道路利用者を混乱させる交通標識を撤去する

ハノイでは、木やその他の障害物に隠れた交通標識がたくさんあります。これは交通参加者に困難をもたらすだけでなく、意図せずに法律に違反するリスクも生じます。

交通標識の「マトリックス」

ジャオトン新聞の記者によると、トーフー・レー・ヴァン・ルオン通りでは、数十の標識が木々に隠れているという。たとえば、To Huu - Vu Trong Khanh 交差点付近を移動する交通参加者には方向を示す標識がありますが、それを見るには交差点まで移動する必要があります。

ハノイの多くの道路の交通標識は木やその他の障害物によって見えにくくなっています。写真：Ta Hai。

このルートでは、看板と交通標識が混在する状況が非常に一般的であることは言及する価値があります。

同様に、Au Co通りとLac Long Quan通りの交差点にある駐停車禁止の標識が屋外広告板の隣に設置されており、混乱を招いている。オーコ通りの「スピードを落としてください、気をつけてください」という標識は、広告看板の「森」に混ざり合っていて、道路利用者には見えにくい。

クアンチュン通り（ハドン区）、ホートゥンマウ通り、レドゥックトー通り（ナムトゥーリエム区）、ファムフン通り（カウザイ区）など、ハノイ中心部への玄関口には、かなり奇妙な交通標識が現れています。通常、標識にはテキストが多すぎ、フォント サイズが非常に小さい状態で印刷されます。指示を理解するには、運転手は車を止めるしかなく、読むのに長い時間がかかった。

歩行者は「諦める」

ファムフン通りで右折してスアントゥイ通りに向かうと、標識の内容は時間制限、車両重量、車両サイズ（一部の優先車両を除く）などを示しているが、小さく書かれており、文字数も太く、交通参加者にとって分かりにくい。

「法律に詳しい人は、この標識の横に立って、それを読んだ後、自分の車がどの時間帯に属しているか、どんなタイプか、座席がいくつあるか、重量はどれくらいかなど、しばらく考えて計算し、覚えて適用しなければなりません。そのため、車が近づいてきて通り過ぎてしまうと、運転手は完全に無力になります」とグエン・ロン氏（ハノイ、ナム・トゥー・リエム）は語った。

トラン・タイ・トン通りには、当局が駐車禁止標識と高密度に重ねた標識のシステムを構築した。しかし、Cau Giay通りとの交差点にある駐車禁止標識の横に、車両駐車場の整理・管理を行っているDMD General Consulting Joint Stock Companyの駐車標識があります。

調整のための全体的なレビュー

交通専門家のグエン・ティ・トゥ・トゥイ准教授は、ジャオトン新聞の取材に対し、交通標識は重要な道路信号の一つであり、交通参加者が規則を遵守するのに役立ち、交通秩序と安全の確保に貢献していると語った。

ファムフン通りの標識には文字が多すぎて、フォントサイズも非常に小さいです。写真：Ta Hai。

トゥイさんによれば、現在ハノイだけでなく他の多くの地域でも交通標識が混乱している状況にあるという。交通標識のような広告標識の色、サイズ;多くの看板が交通標識の間に点在しており、視認性に影響を与え、都市の美観を損なっています...

「道路上の標識制度を全て見直す必要があると思います。最近、駐車禁止など実際には駐車禁止ではない標識を勝手に設置したり、管理機関や住民が設置したことを知らない標識が見受けられるなど、駐車禁止標識の設置が横行しています。

調整のために内容、画像サイズ、文字と数字の間隔を調整する必要のある標識の詳細な統計を作成する必要があります。塗装された線が欠けていたり不明瞭だったりする場合は、すぐに補修する必要がある」とトゥイ氏は語った。

この問題に関して、ハノイ運輸局のトラン・フー・バオ副局長は、ハノイでは交通標識が混乱している状況にあると述べた。現在、運輸省は各地区、区、道路管理部署に対し、各ルートを見直して適切な調整を行うよう求めている。

「私たちは、緊急対応チームを通じて、その地域の標識に関するフィードバックを定期的に受け、速やかに修正しています。これは運輸省の通常の仕事です。情報を受け取ってから、約30分以内に、代わりの標識が設置されました」とバオ氏は語った。

運輸省は、公安省、各省・市の人民委員会、ベトナム道路管理局に対し、道路交通組織の既存の問題と欠陥の検討と対応を求める文書を送付した。

具体的には、運輸省は公安省に対し、交通警察局、省・市の公安に対し、ベトナム道路管理局、運輸局などと連携し、道路システム上の標識、信号、免許、駐車場や車両保管場所の配置などのシステムの欠陥を検討し、解決するよう指示するよう要請した。

地方道路システムの管理を担当する省市の人民委員会は、機能部隊と連携して、全般的な点検、現場の検査、欠陥の発見、勧告、処理の提案、または（権限に応じて）即時の処理を行うものとする。審査結果は2025年3月10日までに運輸省（ベトナム道路管理局経由）に送付される予定。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dep-bien-bao-giao-thong-danh-do-nguoi-di-duong-192250227222759188.htm