最近、道路交通安全秩序法案（公安部が起草）に対する意見を述べる際、多くの国会議員が運転免許の点数計算に関する規定を追加することを提案した。
国会国防安保委員会は検討報告書で、点数規制や運転免許証の減点制度の継続を提言する意見が多かったと指摘した。
これらの意見は、デジタル経済、デジタル社会、そしてますます発展する科学技術の発展の文脈において、一部の国（中国、ドイツ）が行っているように、運転免許証の点数の計算や減点を含め、交通違反の処理にデジタル技術を適用することは避けられないと考えています。
運転免許証の点数や減点に関する規制は、個々の行動を管理するのではなく、運転者の法令遵守のプロセス全体を管理するための文明的で現代的な国家管理措置です。
同時に、対象、行動に応じて適切に減点する方法を検討し、実現可能性を確保することが推奨されます。一定の点数が減点された場合、運転者は再度運転教習を受け、再度運転試験を受けなければなりません。
しかし、運転免許証から点数を減点する形式を追加すると、違反を処理するための行政手続きが増え、運転免許を取得した人に不便とプレッシャーを与えることになるとの意見もあります。
グエン・ティエン・ナム議員（クアンビン省）は、運転免許証から点数を減点するのは行政処分ではなく、国家管理措置であると述べた。そのため、代表者は運転免許の点数の計算に関する規則を補足する法案を提案した。なぜなら、現実には短期間に継続的に交通法規に違反する人が多くいるにもかかわらず、罰則が十分に厳しくないからです。
彼は、現在この措置を適用している多くの国々を挙げ、違反に対する運転者の態度を評価する方法として、運転者にさらなる意識を強制し、運転免許証の取り消しや、運転免許証の再発行のために再度勉強して試験を受けさせないようにしていると述べた。
国防安全保障委員会の常勤委員である代表のTrinh Xuan An氏もこの見解を共有し、この法案に運転免許証のポイント計算に関する規定を含めることを提案した。これには 16 または 20 ポイントのレベルを与えることが可能であり、運転者が違反した場合は、最大ポイント数が差し引かれ、免許が取り消され、テストを再発行する必要があります。
「以前は運転免許証に穴を開けていたが、その後はやめていた。しかし、これからは点数を減点すべきだ。しかし、すべての違反で点数が減点されるわけではない。スピード違反や悪質な行為などの重大な違反では、特定の点数が減点される」とアン氏は語った。
ベトナム自動車運輸協会のグエン・ヴァン・クエン会長は、上記提案についてVietNamNet記者に語り、その政策と方向性に同意する旨を表明した。
クイエン氏によると、運転免許証に点数を付けるという方法は、世界の一部の先進国で採用されている解決策だという。これを実行するには、運転者と違反者を完全に追跡するデータベースに基づく必要があります。
「交通参加者が自分たちの位置を把握し、タイムリーに調整できるよう、どのようにオープンかつ透明性を保つことができるでしょうか?
同時に、違反の取り扱いも透明でなければなりません。 「すべての違反は監視され、迅速かつ厳格に処理されなければならない。そうすれば運転免許証の点数の計算は有効になるだろう」とクイエン氏は述べた。
国家交通安全委員会の元副事務局長であるクオン・キム・タオ氏もこの提案を支持し、これは運転手に対する効果的な教育的解決策であり、これまでの罰則措置である穴あけや運転免許証の没収の欠点を克服するものであるため、このアイデアはすぐに実行できると述べた。
「国によっては、運転免許証ごとに特定のポイント数が割り当てられます。たとえば、年間16～18ポイントなどです。減点されるポイントは、指定されたエラー（赤信号無視、逆車線走行、スピード違反など）に対応します。
一定期間が経過し、運転者が再度違反行為を行わない場合、ポイントは元の数値に戻ります。より頻繁に、より深刻に、またはより危険な再違反を続ける場合は、すべてのポイントが減点され、免許が取り消される可能性があります。
他国の経験から、この内容を法案に加えるべきだと思う」とタオ氏は提案した。
別の交通専門家は、運転免許証の減点が共通のデータベースに保存され、違反者が違反を解消するためにまず免許証の喪失を報告し、新しい免許証を要求するという状況を克服するのに役立つと強調した。
そのためには、違反行為の取り扱いに関するデータベースを全国で接続し、確認や比較を容易に行えるようにする必要があります。
したがって、地方自治体が法律に違反したドライバーを検索、保存し、ポイントを減点できるようにするには、ストレージ インフラストラクチャ システムが非常に大きくなり、投資資本が必要になります。これは、当局がこの内容を法案に盛り込むことを計画している場合、考慮しなければならない問題です。
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