ホーチミン市ボンサ交差点に鋼鉄高架道路を建設するため2兆3,830億ドンを投資する提案

ホーチミン市運輸局は、市人民委員会に対し、ボンサー交差点（ビンタン地区とタンフー地区を結ぶ）の鉄製高架道路に2兆3,830億ドンの資金を投資するよう提案した。

ホーチミン市運輸局は、ボンサ交差点（ビンタン地区とタンフー地区を結ぶ）の鋼鉄高架建設プロジェクトの事前実行可能性調査報告書の作成と調整の任務を割り当てるよう人民委員会に提案した。

ボンザ交差点。写真: ル・ミン

このプロジェクトは、交通建設投資プロジェクト管理委員会（旧市街交通管理区第1号）が投資し、2016年4月に市人民委員会で投資が承認されました。

当時、このプロジェクトは、トアイ・ゴック・ハウ-フオン・ロー2方向の双方向高架道路（鋼橋）、長さ280m、幅9mの投資規模で承認されました。総投資額は市の予算資本を使用して1兆8,600億ベトナムドンとなる。

現在、プロジェクトは調査とプロジェクト計画を完了していますが、2021年から現在まで、プロジェクトに中期および年間の公共投資資本計画が割り当てられていないため、次のステップを実行するための基盤がありません。

このプロジェクトは10年近く前に投資が承認されたため、規模が適切ではなくなりました。プロジェクトの建設準備のため、運輸省は関係部署との会議を開催し、レ・ヴァン・クオイ - ホアビン方向の高架プロジェクトの投資規模を、長さ 279 m、橋幅 12 m、双方向交通に調整することに合意しました。

交差点内の用地整地と建設を含む高架と交差点の両方に対する投資計画には、総投資額が2兆3,830億ベトナムドンと見積もられている。

2024年5月24日、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会は計画投資局に正式文書第3485/CV-BQLDAGT-DBを発行し、市人民委員会がプロジェクトを建設するために2021～2025年中期投資計画を補足することを提案した。同時に、市の人民委員会に提出し、運輸局にプロジェクトの投資方針の調整を提案する報告書の作成を指示する決定を発行します。

ボン・ザ交差点は、市内の24か所の交通渋滞危険地点のうちの1つです。現在、交差点を通過する車両の密度が非常に高く、増加し続けているため、特にラッシュアワー時には交通渋滞が頻繁に発生しています。

ボン・サ交差点の鉄橋建設への投資は、ビンタン区とタンフー区の間のビンロン通り、フオン・ロー2通り、ファン・アン通り、トアイ・ゴック・ハウ通りの交差点の交通渋滞を解消することを目的としている。

2020年から2030年までのホーチミン市交通インフラ開発プロジェクトによると、このプロジェクトは2021年から2025年までの優先投資プロジェクトのリストに載っている。

運輸省は、計画投資省に対し、2021年から2025年までの追加の中期公共投資資金をプロジェクトへの投資の優先順位付けに使用することに関する報告書を市人民委員会にまとめるよう提案したが、これまでのところ、資本配分には考慮されていない。

出典: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-2383-ty-dong-xay-cau-vuot-bang-thep-tai-nga-tu-bon-xa-tphcm-d219752.html