運輸省は政府に対し、国家重点プロジェクトのリストに高速道路プロジェクト8件を追加し、リストを19件に増やすことを提案した。
提案されている高速道路プロジェクトには、トゥエンクアン - ハザン、ホアリエン - トゥイロアン、ダウザイ - タンフー、タンフー - バオロック、バオロック - リエンクオン、ホーチミン市 - チョンタイン、ミーアン - カオラン、カオラン - アンフーが含まれます。
これらはすべて、官民パートナーシップ（PPP）または公共投資の形で実施中または投資が提案されている高速道路プロジェクトです。
重要な国家プロジェクト、多額の投資資本、環境への影響、広大な敷地の整地を伴う主要な交通プロジェクト、実施には特別なメカニズムが必要です。
主要リストに含まれるプロジェクトは、進捗を加速するための解決策を求めて、国家および産業の重要なプロジェクトに関する州運営委員会によって政府に提案される予定です。運営委員会はまた、建設の進捗と品質を確保するために、プロジェクト投資家、コンサルティング組織、請負業者を検査し、任務を遂行するよう促します。
トゥエンクアン・ハザン高速道路は全長約105kmで、そのうち77kmがトゥエンクアン省に属し、27.5kmがハザン省に属し、総投資額は10兆VND、規模は2車線です。今後数年間で、高速道路は4車線にアップグレードされ、総延長165キロでタントゥイ国際国境ゲート（ハザン）まで延長される予定です。設計速度80～100km。
トゥエンクアン省は、ノイバイ・ラオカイ高速道路に接続するトゥエンクアン・フート高速道路の建設に投資した。トゥエンクアン-ハザン区間への投資により、ハノイからハザンまでの全長200キロを超える高速道路が完成する。
ダウ ザイ - タン フー、タン フー - バオ ロック、バオ ロック - リエン クオンの 3 つのプロジェクトは、ホーチミン市と中部高原の各省を結ぶことを目指した全長 200 キロメートルを超えるダウ ザイ - リエン クオン高速道路全体の一部です。この路線は、現在のホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路と接続し、国道20号線の交通渋滞を緩和し、交通安全を確保する。また、この路線は、特にドンナイ省、そして一般的には南東部地域の社会経済発展の促進にも貢献する。
ダウザイ-タンフー区間はPPP方式による投資が承認され、総投資額は8兆3,650億ドンとなった。残りの2つの構成プロジェクト、タンフー-バオロックとバオロック-リエンクオンも、ラムドン省からそれぞれ総資本19,500億ドンと12,500億ドンでの投資が提案されている。
Dau Giay - Tan Phu、Tan Phu - Bao Loc、Bao Loc - Lien Khuong高速道路のルート。グラフィック: トラン・ナム
ホーチミン市 - チョンタイン高速道路（ビンフック）は、全長 68.7 km、設計速度 80 - 100 km/h、両側に 6 車線と 4 車線の市街地用車線があり、路盤幅は 60 - 64 m です。このプロジェクトはPPP方式で投資されることが提案されており、予備総投資額は24兆2,750億ドンとなる。
ミーアン・カオラン高速道路は全長26kmで、総投資額は5兆VNDと推定される。カオラン・アンフー高速道路は、ドンタップ省とティエンザン省を通過する全長27kmで、総工費は5兆8,800億ドンを超える。ミーアン-カオラン高速道路とアンフー-カオラン高速道路の建設により、ドンタップからホーチミン市までの移動時間が現在の4時間から2時間に短縮される。
運輸省はまた、高速道路が通るダナン、ハザン、ラムドン、ドンタップの各省市の人民委員会の委員長を含む、国家の重要プロジェクトに関する国家運営委員会のメンバーを追加することを提案した。
8月までに、主要交通プロジェクトのリストには、12の高速道路プロジェクト、2つの環状道路（ハノイ環状4号線、ホーチミン市環状3号線）、ホーチミン道路、ハノイとホーチミン市の2つの都市鉄道路線が含まれていました。 2つの航空プロジェクトは、ロンタイン空港とタンソンニャットT3ターミナルです。
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