ダウザイ高速道路の入札延期

高速道路プロジェクトの入札開始と投資家選定の時期は、当初の計画の2025年1月ではなく、旧正月以降になると予想されています。

タンロンプロジェクト管理委員会の代表者はジャオトン紙に対し、ダウザイ-タンフー高速道路プロジェクトの入札を評価し投資家を選定するための入札開始時期は、2025年の旧正月以降まで延期されると語った。

その理由は、最も客観的で現実的な財務計画（料金徴収計画）を策定するために、実際の市場単価と金利に応じてプロジェクトを見直し、総投資額を調整しているからです。

同部隊は手続きを完了し、2025年第1四半期にプロジェクトを開始するよう努める」と彼は語った。

プロジェクト管理部門は手続きを完了させており、2025年第1四半期にDau Giay-Tan Phuプロジェクトの建設を開始することを目指しています（イラスト写真）。

以前、タンロンプロジェクト管理委員会は国家入札ネットワークシステムで入札書類を公開していました。当初の計画によれば、入札の開札と評価は2025年1月の第1週に実施される予定だ。

運輸省が承認した計画によると、ダウザイ-タンフー高速道路プロジェクトはPPP方式で投資され、総延長は60kmを超える。

出発地点は、ドンナイ省トンニャット郡ダウザイ町のホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路に接続する国道1号線との交差点の0+000キロ地点です。

終点は、ドンナイ省タンフー郡フーチュンコミューンにあるタンフー（ドンナイ）-バオロック（ラムドン）高速道路建設プロジェクトに接続する、Km 60+243.83（国道20号線との交差点の終点）です。

フェーズ 1 では、4 車線規模、路床幅 17 m のクラス 100 高速道路の基準を満たす幾何学的要素 (平面図、縦断プロファイル) がプロジェクトに組み込まれます。

軟弱地盤対策箇所、路盤の掘削、嵩上げ箇所、インターチェンジ、非常口、高速道路橋梁の範囲内では、路盤幅24.75mで完成段階の規模に合わせて断面設計を行っています。

完成段階、完成段階の高速道路は、4車線、路盤幅24.75m、設計速度100km/hのクラス100高速道路の規模で投資されています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-mo-thau-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250115135703911.htm