デオカ交通インフラへの投資は2024年に3兆3000億ドンを超える巨額の収益を記録

2024年、Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company（株式コードHHV）は、収益が3兆3,080億ドン（同時期比23％以上増）、税引後利益が4,730億ドン（2023年比30％近く増）を記録した。

デオカ交通インフラへの投資は2024年に3兆3000億ドンを超える巨額の収益を記録

2024年、Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company（株式コードHHV）は、収益が3兆3,080億ドン（同時期比23％以上増）、税引後利益が4,730億ドン（2023年比30％近く増）を記録した。

HHV、ドンダン・チャリン高速道路PPPプロジェクトの建設進捗を加速。

最近発表された2024年度の連結財務報告書によると、Deo Ca Transport Infrastructure Investment Companyの収益はすべての分野で増加しました。具体的には、通行料収入が1兆9,140億ドン（総収入の58％）と最も多くを占め、2023年に比べて約22％増加しています。

特に、2024年第2四半期から運用が開始される南北高速道路プロジェクト東部区間カムラム-ヴィンハオ区間は、1日あたり平均8,000台以上の交通量があり、当社の収益に大きく貢献します。

建設および設置活動は1兆1,520億ベトナムドンをもたらし、総収入の34％を占め、クアンガイ-ホアイニョン、カムラム-ヴィンハオ、リエンチュウ港連絡道路、ビンディン沿岸道路などの主要な高速道路プロジェクトの建設進捗の加速により、2023年と比較して10％増加しました...

特に、HHVが入札に勝利し、Cam Lam - Vinh Hao、Tam Diepトンネル、Thung Thi、Truong Vinhなどの追加プロジェクトを受注したことにより、運営管理活動は前年比125%の成長を記録しました...

現在、当社は6つの高速道路、カインホア省を通る国道1号線、ミートゥアン2橋、およびベトナム最大の4つのトンネル（ハイヴァン、デオカ、ヌイブン、クモン）を含む11の山岳トンネルを管理・運営しています。

2024年には、同社は3兆3,080億ベトナムドンの収益を記録し、同時期に比べて23％以上増加しました。税引後利益は4,730億ベトナムドンに達し、2023年と比較して約30％増加しました。

今後の発展方向としては、交通インフラへの投資、建設、運営管理の強みを活かし、重点的な成長戦略を継続的に推進してまいります。

2025年は、2021年から2025年までの開発戦略において重要な節目であり、全国の高速道路3,000km完成という目標の実現を目指しています。

旧正月の初日、ファム・ミン・チン首相と政府代表団は進捗状況を視察し、ドンダン・チャリン高速道路とヒューギ・チラン高速道路の建設を促した。

これらは、当社の合弁会社が出資し、PPP方式で実施される2つのプロジェクトです。ドンダン・チャリンプロジェクトについては、2024年末までに当社の所有権比率を40％に引き上げました。

首相は、両プロジェクトの建設現場で旧正月を通して働く精神と熱意、そして政策に注意を払い、幹部と労働者のために旧正月を配慮した投資家と請負業者を歓迎した。

投資家と請負業者は、すべての関係者と協力して、計画的に迅速に手続きを進めました。 Deo Ca Investor には管理委員会やトレーニング センターもあり、建設、特にトンネル掘削においては「戦闘準備完了」の部隊です...

首相は、これら2つの高速道路プロジェクトは、カオバン省、ランソン省、北部山岳省にとって、経済面だけでなく国防と安全保障の面でも重要かつ戦略的な意義を持っていると強調し、カオバンからカマウまでの高速道路全体の円滑な運行に貢献するため、2025年までに2つの高速道路を完成させるという目標を再確認した。

首相は、地方自治体や投資家の提案や勧告について、ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトの第2フェーズ（93km以上の既存ルートを4車線に拡張し、チャリン国境ゲートを結ぶ27km以上の新ルートを建設する）を直ちに実施し、同時にこの高速道路と市内を結ぶ区間を配備することに原則的に同意した。カオバン（全長17km）からタロン国境ゲート（13km）まで。

首相はまた、ヒューギ・チラン高速道路をタンタン国境ゲートまで接続する区間を建設し、ランソンとタイグエンを結ぶ道路を改良するというランソン省の提案に同意した。これらは、HHV が上記プロジェクトの次のフェーズに投資を継続するための好ましい条件です。

投資プロジェクトに加え、建設活動においては、2025年に首相の指示を実行し、HHV合弁会社はクアンガイ・ホアイニョンプロジェクトの建設進捗を加速させ、2025年4月30日までに南北高速道路で最大の新設トンネルとなる第3トンネルを開通させ、2025年末までにクアンガイ・ホアイニョンルート全体を開通させることを目指しています。

運営管理業務については、当社の基礎力を活かし、道路トンネルや大型橋梁区間を中心に、南北高速道路構成事業の完成後の運営管理や定期メンテナンスの入札参加を目指します。

出典: https://baodautu.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-deo-ca-ghi-nhan-doanh-thu-khung-hon-3300-ty-dong-trong-nam-2024-d244392.html