東南アジア最長の橋を探索する年初め

スルタン・ハジオマール・アリ・サイフディ橋のおかげで、乗客は以前のようにマレーシアを迂回して2時間を費やすことなく、ブルネイの2つの領土の間を簡単に移動できるようになりました。

2020年にスルタン・ハジ・オマール・アリ・サイフディーン橋が開通するまで、東南アジア最長の海上橋の称号はベトナムのカットハイにあるディン・ヴー橋（5.44km）が保持していた。 2014年、ブルネイ国王は亡き父、ハジ・オマール・アリ・サイフディン国王にちなんで名付けられた橋の建設を開始した。この橋は、マレーシアのリンバン州サラワク州と南シナ海のブルネイ湾によって隔てられたテンブロン地方と本土を結ぶ役割を担う。

橋の上には、ブルネイの国教であるイスラム教のシンボルである三日月と五芒星が飾られている。

2024年の初めに私たちを歓迎し、地元の旅行会社Fremeのツアーガイドが誇らしげにこのプロジェクトを訪問者に紹介しました。多くの人は、ウル国立公園があるユニークなアウトドア アクティビティを楽しむためにテンブロンを通過する前に、橋頭保で立ち止まって記念写真を撮ります。

イスラム国家史上最大の総額16億ドルの投資を伴うプロジェクトが稼働して以来、ブルネイの2つの領土間を移動する乗客は、これまでのようにマレーシアを経由する必要がなく、陸路沿いの4つの入国審査場が削減され、テンブロンと首都バンダルスリブガワン間の移動時間が4分の3に短縮された。以前は、マレーシアを経由しない場合は水上タクシーサービスも利用できましたが、所要時間は約45分から1時間でした。

上から見たスルタン・ハジ・オマール・アリ・サイフディン橋の美しさ

2020年3月17日、ブルネイが新型コロナウイルス感染症の影響で国境を厳重にした翌日に、スルタン・ハジ・オマール・アリ・サイフディン橋が予定より早く開通し、テンブロンが国内の他地域から孤立しないよう助けたことを知る人はほとんどいない。海を渡る橋として、スルタン ハジ オマール アリ サイフディーンは、見通しが良く、広々とした 4 車線を備えています。橋を渡ると、ブルネイの「金鉱」、すなわち国内最大の石油精製所であるブルネイ・シェル石油（BSP）が容易に見えてくる。同社は石油とガスの収入の約90％を占め、この王室に豊かな経済をもたらしている。

現在、全長30kmのスルタン・ハジ・オマール・アリ・サイフディン橋は、まだ最終段階の工事が行われている。

橋の上を走行する車両は時速 100 km に達することもあり、実際に 50 人乗りの車両が橋の端から端まで移動するのに約 30 分かかりました。湾を一望できるこの場所は、ブルネイに来たら見逃せない、日の出や日の入りを眺めるロマンチックな場所でもあります。運が良ければ、ブルネイでの祝賀行事や大きなイベントの時期に訪れることができ、ボルネオ島の片隅を橋から照らす色鮮やかな LED ライトを見ることができます。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/dau-nam-kham-pha-cay-cau-dai-nhat-dong-nam-a-185240211171457247.htm