キエンザン省人民評議会は、アンビエン市とラックザー市を結ぶ海岸道路に橋を建設するプロジェクトへの投資方針を承認した。

キエンザン省の指導者らによると、プロジェクトの出発点はタイイエンコミューン（アンビエン県）、終点は3/2通りとゴクアンホン通りの交差点（ラックジャー市）だという。路線の全長は3.71kmで、そのうちラック・ジャー湾高架橋の長さは約2.8kmです。

このプロジェクトには予算から総額3兆9000億ドンが投資される。 2021年から2025年の期間には、このプロジェクトに1兆500億VNDが割り当てられ、2026年から2030年の期間には2兆8500億VNDが割り当てられる予定です。

上記の海上橋の建設は、ラックザー市、アンビエン郡を経てカマウ省に至る地域を結び、沿岸ルートを段階的に完成させることを目的としている。同時に、このプロジェクトは、特にミンルオン市、カイロン、カイベバイパス区間（沿岸回廊道路）を通じて、現在の交通システムへの負荷も軽減します。

このプロジェクトは、都市空間の拡大のための条件を創出し、ラックザー市、特にアンビエン地区、そしてキエンザン省全体の社会経済発展を促進するでしょう。

ホーチミン市の5つの地区は、市になる前に242兆VNDの投資資本を必要とします。当初の推計によると、ホーチミン市郊外の5地区の2021～2030年の投資資金需要は242兆ドン。そのうち予算資金は132兆円、民間動員資金は110兆円です。
ホーチミン市議長：公共投資の支出は依然として市にとって懸念事項です。今年の最初の6か月間で、ホーチミン市の公共投資支出はわずか13.8％に達した。ファン・ヴァン・マイ市長は懸念を表明し、問題を検討して解決策を見つけるよう要請した。
ホーチミン市人民委員会委員長が公共投資支出に関して「最後通牒」を発令。ホーチミン市は今年最初の4か月間で、79兆VND以上を割り当てられたにもかかわらず、公共投資支出は約6兆VNDにとどまった。ホーチミン市議長は、残り8か月間で毎月10兆VNDを支出することを要求している。