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| 観光客はレッドリバー観光を体験します。 （写真：リン・タム） |
（PLVN） - ベトナムは河川観光に大きな潜在性を持っていますが、組織やインフラ投資システムはまだ限られているため、河川観光を開発するための具体的な計画と戦略が必要です。
これは、ハノイの観光開発研究所が最近開催したワークショップ「ベトナムにおける河川観光の発展：方向性と解決策」で議論された問題です。
歴史的な起伏を持つ2,360以上の大小の河川
ベトナムは北から南まで豊かな河川網を有し、多様でユニークな河川観光ルートを形成しています。総延長約41,900キロに及ぶ2,360以上の大小さまざまな河川は、ベトナムが河川観光を発展させるのに多くの有利な条件を備えていることを示す事実です。
准教授によれば。ブイ・タン・トゥイ博士（ハノイ文化大学観光学部長）によると、ベトナムの河川資源は長年の文化的、歴史的伝統と結びついており、それを認識して評価し、正しい方向に活用して経済と観光の発展に役立てる必要があるとのことです。そのため、ベトナムは川の国と呼ばれ、川沿いに位置する地域が多くあります。
さらに、歴史的な物語に関連する川も多くあり、多くの川沿いのコミュニティに文化的価値を生み出しています。ご存知のとおり、この川は多くの歴史的王朝を通じてベトナム国民にとって重要な交易路の一つであり、現在でもベトナムの歴史の痕跡が数多く残っています。
観光専門家によると、河川観光は世界の観光産業における重要な観光形態の一つとして浮上しており、自然の美しさ、生態系、河川沿いの文化遺産システムを体験することで、エコツーリズム、冒険観光から歴史・文化観光まで、観光商品の多様化、観光形態の充実に貢献している。
河川観光の発展は、観光港、埠頭やその周辺地域などのインフラへの投資促進に貢献します。河川観光は、経済的、文化的貢献に加え、責任ある観光慣行を推進することで、重要な水生生態系の保全や天然資源の持続可能な管理にも貢献できます。
観光客が集まらない「問題」を解決する
ワークショップ「ベトナムの河川観光の発展 - 方向性と解決策」では、代表者たちは、今日のベトナムの河川観光の発展には、理論的な問題から実践的な問題まで、依然として多くの問題が生じていることを示しました。ベトナムの河川観光は、その大きな可能性にもかかわらず、現在のところその可能性に見合った発展を遂げていないと考えられています。現在、利用されている川下りツアーはそれほど多くなく、多くのツアーでは現時点では観光客が非常に少なく、運行を停止しなければならない場合もあります。
河川観光の発展を妨げている主な理由としては、水路輸送インフラの弱さなどが挙げられます。観光インフラはまだ限られている。環境汚染問題;河川観光開発のための同期した戦略と計画は存在しない。川の観光開発においては地域間の連携が欠如しており、宣伝や広告、ブランディングにも依然として多くの制限があります。
また、観光資源価値の保全にも未だ多くの欠陥が残っています。多くの河川地域は文化的、歴史的、生態学的な価値を有していますが、適切に保護および管理されていません。
環境保護に配慮せずに観光資源を過剰に利用することで、資源の劣化を招き、持続可能な開発の可能性に影響を与えています。ベトナム観光開発研究センター所長のレ・ヴァン・ミン博士によると、残る困難や欠点に直面して、これらの問題を克服するための早急な解決策が必要だという。「最初のボトルネックは、どの河川ルートを利用できるかを決定するための計画、戦略、ゾーニングが必要だということです。
2 つ目は、インフラと埠頭の建設に投資する必要があることです。このインフラがなければ、開発は絶対に不可能であり、観光客やビジネス投資家が河川ルートを利用するのが困難になります。これらは非常に重要な2つの問題です。」
観光開発研究所所長のグエン・アン・トゥアン博士は、「現在、内陸部の河川、湖沼、海域を含む、より広義には内陸水路観光とも言える河川観光の包括的な開発プロジェクトが強く求められています。このプロジェクトは、こうしたタイプの観光の大きな可能性と利点を促進し、活用するためのものです。プロジェクトの実施は緊急の課題です。このプロジェクトに基づき、政府、各省庁、各部局に対し、このタイプの観光のためのメカニズムと政策を同期的に構築するためのメカニズムと政策を提案します」と述べました。
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出典: https://baophapluat.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-tai-viet-nam-post526156.html
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