QL53は、Nga Tu橋からLong Ho - Ba Si区間までの改良が提案されており、これには約17.3kmのVung Liem町とCang Long町への新しいバイパスルートの建設が含まれます。総投資距離は約41kmで、ヴィンロン省とチャヴィン省の2つの省を通過します。
このプロジェクトは、世界銀行（WB）からの融資を利用して、メコンデルタ地域の地域を結び、気候変動に適応するための国道53号線、国道62号線、国道91B号線の3つのルートに対する投資政策提案の一部です。暫定総投資額は約9兆2,970億ベトナムドン（約3億8,500万米ドル相当）となる。
このうち、約2億6,200万ドルのWB融資資本は、建設費、税引前設備などの項目に使用されます。工事監理コンサルティング費用上記項目に関する予備費。 2,975 億ドンの見返り資本は、プロジェクト管理費、建設投資コンサルティング費、その他の費用などに使用されます。土地の整地費用および税金と手数料。
国道53号線の改良に関しては、コンサルティング部門は以前、改良・拡張された区間とブンリエム町とカンロン町間の全長17kmのバイパスルートに11の新しい橋を建設することを提案する予備的実行可能性調査報告書を作成していた。
公式声明
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出典: https://baovinhlong.vn/tin-moi/202504/de-xuat-dau-tu-3-tuyen-quoc-lo-tren-9000-ty-dong-8ef0a6f/
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