1月14日の朝、道路管理区域I（ベトナム道路管理局）の代表者が、 VietNamNetは、同部隊がヴァンラン橋プロジェクトの安全性を直接検査するために部隊を派遣したと報じた。

「3日前、ベトナムネット紙の報道を受けて、私たちはスタッフを派遣し、橋の安全性を直接検査しました。検査の結果、橋は依然として安全であることがわかりました。

報道された橋脚の画像については、確認したところ橋の安全性に影響はないことを確認しました」と道路管理区域Iの担当者は語った。

しかし、上記の情報筋によると、ヴァンラン橋付近で行われている砂の浚渫作業により川底が沈下しており、長期的にはプロジェクトの質に影響を与えるため、当局は懸念しているという。

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砂の採掘作業はヴァンラン橋から約200mのところで行われています。写真: ドゥック・ホアン

以前、ヴァンラン橋の投資家であるPhu Ha BOT Company Limitedの取締役であるLe Minh Nghia氏は次のように述べました。「ヴァンラン橋の杭基礎システム全体は、埋め込み杭工法を使用して建設されており、恒久的な構造が確保されています。」

橋の安全性は保証されていたが、それでもギア氏は「計算よりも川底が4～5メートル下がるとは考えられない。私が知る限り、橋脚の高さは2.5メートルで、建設中の基礎は深いところに杭を打ち込んで掘削された。そのため、通常であれば橋脚は水に浸かっているはずだ」と叫んだ。

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紅河の水位が急激に下がり、ヴァンラン橋の基礎が露出した。写真: ドゥック・ホアン

VietNamNetが以前報じたように、最近、紅河の水位低下により、ヴァンラン橋の基礎が露出した。

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