(NLDO) - ベトナム道路管理局は、料金所での交通渋滞を防ぐよう関係部署に要請した。
1月26日朝、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトの一部であるゲアン省ディエンチャウ県ディエンカット村の430+500キロ地点の料金所。写真: トラン・デュイ
1月26日午前、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の料金所では、南から北へ向かう車が2車線で遮断機付きで1キロにわたって渋滞した。南北方向では遮断機のない自由車線でも若干の渋滞が発生していた。車列は互いに追従しながら、渋滞の中をゆっくりと進んでいかなければなりませんでした。
その理由は、多くのドライバーがディエンチャウ-バイヴォット高速道路が2025年1月5日から通行料を徴収していることを知らず、ノンストップ通行料徴収アカウントに登録しておらず、過去2日間、地域的な渋滞を引き起こしているためです。
路線管理ユニットのリーダーは、多くの車両がタグを持っていなかったり、自動料金徴収サービスのアカウントに差し引くのに十分な金額がなかったりしたため、料金徴収員が来てドライバーにアカウント登録を案内しなければならず、それが渋滞につながったと述べた。
この現実に直面して、ベトナム道路管理局は道路管理区域、運輸局、BOTプロジェクトの投資家、ベトナム高速道路公社（VEC）に文書を送り、ノンストップ自動料金徴収サービスプロバイダーは、 2025年の旧正月と春節期間中の料金所。
ベトナム道路管理局は、運輸省に対し、関係機関および部署（地方自治体が管轄する料金所の場合）、VEC、BOTプロジェクト投資家、料金所サービスプロバイダーに対し、料金所での交通整理のプロセスにおける調整を強化し、同期、相互接続、安全性、スムーズさ。
ユニットは料金所に常駐部隊を配置し、運営中に発生する事故や技術的エラーに即座に対応し、カードが認識されない、支払いができない、バリアが開く、車が別の車線に行くなどのシステムエラーを最小限に抑えます。
道路料金徴収の組織、実施、管理は、公開、透明性、法的規制の遵守、徴収における損失、無駄、不適切さがあった場合の法に対する責任を確保する必要があります。道路料金徴収
ベトナム道路管理局はまた、道路管理区域と運輸省に対し、特に高速道路、主要交通ルート、ゲートウェイ料金所などの料金所におけるノンストップ電子料金徴収システムの運用を積極的に検査し監視するよう要請した。高速道路：ファップヴァン - カウジー - ニンビン、ハノイ - ハイフォン、ニャチャン - カムラム、カムラム - ヴィンハオ、ディエンチャウ - バイヴォット...
同時に、状況を積極的に把握し、投資家、BOTプロジェクト企業、料金所サービスプロバイダーが発生状況に迅速に対処できるように指導・支援し、料金所の交通渋滞が社会秩序と安全に影響を及ぼすのを防ぎます。
サービスプロバイダーに対して、ベトナム道路管理局は、VETC自動料金徴収会社とVDTCデジタル交通株式会社に対し、VEC、投資家、BOTプロジェクト企業と調整して能力を強化することを要求しています。料金所での事故を処理するためのオンコールスタッフ。道路使用料を支払うために、人々がカードを貼り付け、口座を開設し、口座にお金を入金することをサポートします。
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出典: https://nld.com.vn/cuc-duong-bo-chi-dao-nong-ve-thu-phi-khong-dung-dip-tet-196250126205216079.htm
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