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2024年にベトナムで開催される10の物流イベントを発表

Báo Công thươngBáo Công thương29/12/2024

ベトナム商工省輸出入局は、2024年のベトナム物流イベント10件を発表した。


1.ベトナム物流フォーラム2024(バリア・ブンタウ)

ベトナム物流フォーラム2024は、2024年12月1日〜2日にバリア・ブンタウ省で開催されます。ファム・ミン・チン首相がフォーラムの全体会議に出席した。同フォーラムは、「自由貿易区:物流成長を促進する画期的な解決策」をテーマに、ベトナムが自由貿易区の発展を奨励・誘致し、ベトナムを物流強国にすることを目指し、国家発展時代における同国の工業化・近代化の促進に貢献するというメッセージを発信した。

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng các đại biểu chụp hình lưu niệm tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024. (Ảnh: Cổng thông tin MTTQ tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu)
ファム・ミン・チン首相と代表団は、ベトナム物流フォーラム2024で記念写真を撮影した。(写真:バリア・ブンタウ省祖国戦線ポータル)

フォーラムで演説したファム・ミン・チン首相は、物流システムの目覚ましい発展における努力と重要な成果を認識し、評価し、祝福し、国全体の成果に大きく貢献するとともに、ベトナムを世界の商品の中継地点に築く上での物流の役割に対する認識が限られているなど、発展における限界と欠陥を率直に指摘した。ベトナムの物流コストは依然として高い。物流業界の規模は、経済、市場、そして世界の規模に比べるとまだ小さい。物流に関する国家管理人材は依然として不足しており、弱体化している。物流事業はまだ強くない。輸送モードと倉庫保管の間のリンクはまだ欠如しています。物流チェーン全体の処理におけるデジタル変革とテクノロジーの応用は、それほど多くありません...

首相は、「創造は高く飛び、革新は遠くまで届き、統合は発展する」という視点に立ち、物流発展は国家発展の客観的要件、戦略的選択、優先事項であるとの認識に基づき、物流発展の3つの目標と7つの課題を示した。

全体会議に加えて、フォーラムではテーマ別ワークショップとジェマリンク国際港での現地調査も行われます。フォーラムの傍らで行われる交流やネットワーキング活動は、企業が関係やビジネスチャンスを拡大するのに役立ちます。

2 .南北鉄道への投資政策の承認

2024年11月30日午後、国会は南北高速鉄道事業への投資政策に関する決議案を可決した。

Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. (Ảnh: Báo Chính phủ)
国会は南北高速鉄道プロジェクトへの投資政策に関する決議案を可決した。 (写真:政府新聞)

このプロジェクトのルート総距離は約1,541kmです。出発点はゴックホイ駅(ハノイ首都)、終点はトゥティエム駅(ホーチミン市)で、首都ハノイ、ハナム、ナムディン、ニンビン、タインホア、ゲアン、ハティン、クアンビン、クアントリ、フエ、ダナン、クアンナム、クアンガイ、ビンディン、フーイエン、カインホア、ニントゥアン、ビントゥアン、ドンナイ、ホーチミン市。

規模的には、複線全線が新たに整備され、軌間は1,435mm、設計速度は350km/h、荷重容量は1軸あたり22.5トンとなる。旅客駅23ヶ所、貨物駅5ヶ所。手段、設備;高速鉄道は旅客を輸送するだけでなく、国防と安全保障の二重使用の要件を満たし、必要に応じて貨物を輸送することもできます。公共投資の形態、鉄道技術の適用、電化。近代性、同期性、安全性、効率性を確保します。

3.ダナンは自由貿易地域の試験運用を許可される。

決議136/2024/QH15によれば、国会は、投資誘致、生産・貿易促進、ダナンにおける高品質物流サービスの開発を目的として、リエンチュウ港に関連したダナン自由貿易区の設立など、いくつかの特定のメカニズムと政策をダナンが試験的に導入することを認めることに同意した。

Việc Đà Nẵng được Quốc hội cho thí điểm triển khai khu thương mại tự do là một lợi thế lớn so với các địa phương khác. (Ảnh: Vneconomy.vn)
ダナンが国会によって自由貿易地域の導入を試行することを許可されたという事実は、他の地域と比べて大きな利点である。 (写真:Vneconomy.vn)

ダナンにおける自由貿易地域の試験的設置は、重要な政策であり、非常に意義深く、特にダナン経済、そして一般的には地域経済の発展にとって大きな原動力となる。

これは、自由貿易地域に関する規制を合法化するための前提として、新たな政策研究を試行するための基礎にもなり、このモデルを実施する可能性と利点を持つ地域のための条件を作り出すことになります。

4 .ベトナムが2025年FIATA大会の開催権を獲得

パナマ共和国パナマ市で開催された2024年国際貨物運送協会連盟(FIATA)大会において、ベトナム代表であるベトナム物流ビジネス協会が正式に2025年FIATA大会(FWC 2025)の開催権を獲得しました。

Việt Nam tiếp nhận quyền đăng cai Đại hội FIATA 2025. (Ảnh: VLA)
ベトナムが2025年FIATA大会の開催権を獲得。 (写真:ベトナム物流サービス協会)

FWC 2025は、「グリーンでレジリエントな物流」をテーマに、2025年10月6日から10日まで、ハノイ国立コンベンションセンターで開催される予定です。このイベントは、1,000人を超える国際代表が参加し、ベトナムの物流産業を促進し、国内の物流企業と国際社会を結びつける機会を提供することから、世界の物流産業の「オリンピック」とみなされています。

5 .第2回ベトナム国際物流展示会

8月1日、「グリーン物流 - 持続可能な開発の基盤」をテーマにしたベトナム国際物流展示会2024(VILOG 2024)が、サイゴン市7区の展示会議センター(SECC)で開幕した。ホーチミン市で開催され、20の国と地域を代表する300社以上の企業400ブースが集まりました。

Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024) với chủ đề “Logistics xanh - nền tảng phát triển bền vững”, đã khai mạc tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC) ngày 1/8
「グリーン物流 - 持続可能な開発の基盤」をテーマとするベトナム国際物流展示会2024(VILOG 2024)が8月1日、サイゴン展示会議センター(SECC)で開幕した。(写真:ロンアンラジオテレビ局)

VILOG 2024は、米国、ドイツ、日本、中国、シンガポール、韓国、オーストラリアなどの先進国の参加を得て、業界の最新のトレンドとイノベーションを更新する機会です。展示会の主な分野には、輸送と物流、スマート倉庫とコールドサプライチェーン、材料処理用の機械と装置、物流技術アプリケーション、工業団地と港湾インフラが含まれ、物流業界のこれらの基幹分野における進歩とイノベーションの包括的な見解が提供されます。

展示会の枠組みの中で、グリーン物流に関する数多くのセミナーが開催され、物流業界の持続可能な発展という目標を達成するための理解を深め、実現可能な戦略を推進します。

6.カイメップの2つの港を「オープンポート」メカニズムで接続

2024年5月24日、カイメップ国際ターミナル(CMIT)とタンカン・カイメップ・チーバイターミナル(TCTT)は、2つの港間の接続ゲートウェイを正式にオープンしました。このイベントは、海港の開発と活用における協力モデルにおける新たな前進を示すものです。港湾利用の効率性を向上させ、カイメップを国内最大、地域的、世界的に評価の高い国際輸送港に発展させるための条件をさらに整える。

Các đại biểu bấm nút “cảng mở”. Ảnh: Đoàn Mạnh Dương/TTXVN
代表者は「ポートを開く」ボタンを押します。 (写真:ドアン・マン・ドゥオン/VNA)

これら2つの港はカイメップ深水港エリアに隣接しており、港湾埠頭インフラにおいて多くの類似点があり、中央で接続して共通の埠頭を形成しています。共通埠頭の設置により、埠頭の長さが延長され、運用能力が向上し、サービスの質が向上し、双方の船舶を受け入れる能力が強化されます。これにより、カイメップの国際輸送港の開発目標に貢献します。

7.ベトナムで「航空貨物の日」フォーラム開催

2024年11月7日〜8日、ハノイにて、国際航空運送協会(IATA)とベトナム航空展示会株式会社(VIAExpo)の共催、ベトナム物流サービス協会(VLA)、ベトナム航空科学技術協会(VAAST)との連携により、ベトナム航空貨物の日フォーラム2024(ベトナム航空貨物の日2024)が開催されます。

Diễn đàn Ngày Hàng hóa hàng không Việt Nam 2024

2024年ベトナム航空貨物デーフォーラムの様子。(写真:ソーシャル・レイバー・マガジン)

このフォーラムは、「航空貨物の将来の確保:デジタル化とコンプライアンス」をテーマとし、航空輸送および物流業界の管理者、専門家、規制当局がこの分野の規制、基準、技術の重要な変更について最新情報を得る場となっています。航空業界が世界のサプライチェーンを繋ぐ上でますます重要な役割を果たすようになるにつれ、デジタル化を通じて輸送プロセスを最適化し、国際基準への準拠を確保する必要性が急務となっています。

8.ヴィエテル・ロジスティクス・パークの開設

2024年12月11日、軍事産業・通信グループ(Viettel)はランソンにViettel Logistics Parkを正式にオープンしました。同団地は143ヘクタールの面積を誇り、総投資額は約3兆3000億ベトナムドンで、総合物流エリアとして設計され、通関、輸出入、商品保管のサービスを完備しているほか、ベトナムと中国間の電子商取引や農産物取引の中心地にもなっている。

Công viên Logistics Viettel có diện tích 143,7 ha, với tổng vốn đầu tư gần 3.300 tỷ đồng, có khả năng xử lý 1.500 xe thông quan mỗi ngày (gấp 2 lần so với hiện tại) - Ảnh: VGP/LN
Viettel Logistics Parkは敷地面積143.7ヘクタール、総投資額は約3兆3000億VNDで、1日あたり1500台の通関車両(現在の処理能力の2倍)を取り扱うことができる。 (写真:VGP/LN)

国家オペレーションセンター(NOC)は、ベトナム税関、中国税関、国境警備隊、検疫、銀行、税務などの機能機関の職場です。同時に、ここは、TMS 輸送管理システム、WMS スマート倉庫管理システムからのデータ、およびキャンパス全体に設置された 2,000 台以上のカメラからのデータを通じて、パーク内のすべての活動を監視および調整する場所でもあります。 NOC はデジタル ツイン テクノロジーを使用して、IoT デバイスからのデータをデジタル化し、パフォーマンス、貨物、車両の交通を監視し、交通を予測して潜在的なインシデントを警告します。

最適な運用設計と最新技術により、Viettel Logistics Park は 1 日あたり最大 1,500 台の車両の通関を処理でき、ランソン国境ゲートでの通関能力を現在の 2 倍にすることに貢献します。

9. バリア・ブンタウ物流港湾協会の設立

準備期間を経て、2024年12月2日、バリア・ブンタウ省で開催された「ベトナム物流フォーラム2024」において、ファム・ミン・チン首相の参加のもと、バリア・ブンタウ省物流港湾協会が正式に発足しました。

Ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND Tỉnh tặng hoa chúc mừng ra mắt Hiệp hội Logistics và Cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu.
省人民委員会のグエン・ヴァン・トー委員長がバリア・ブンタウ物流港湾協会の設立を祝して花を贈呈した。 (写真:ビジネスフォーラムマガジン)

バリア・ブンタウ省物流港湾協会の設立は、同省に、地域と南東部の重要な「生命線」である物流部門に特化した専門業界協会が設立される初めてのケースとなる。これは、物流と港湾開発という2つの分野における同省の潜在力と地位を証明する重要な節目であるだけでなく、グローバル化の流れに沿って統合された港湾・物流モデルを開発する戦略における同省の先駆的な役割と強い決意を示すものでもある。

ビンズオン省、ホーチミン市、ハイフォン、ハノイに続き、バリア・ブンタウ省は物流に関する独自の協会を持つ5番目の地域です。

10.ハイフォン・バックカングリーン物流プロジェクトのパイロット実施

ハイフォン物流協会(HPLA)は、排出量の削減、吸収力の向上、温室効果ガスの排出を中和するという目標に向けた物流業界の責任を果たし、段階的に炭素クレジットの創出に備えるため、バクカン省と連携し、森林開発の可能性を調査し、地元で炭素クレジットを創出するパイロットモデルを展開しました。

ベトナムは炭素クレジット市場のための仕組みと政策を構築中です。 HPLA のこの分野への関心と投資は、グリーン物流への移行の鮮明な例であり、多くの物流企業が同様の活動に興味を持ち、参加するよう促しています。

この活動は、森林の保護と開発のための追加財源の創出にも貢献し、多くの困難を抱える地域の人々の収入増加と生活の向上にも貢献しています。

ベトナム物流サービス協会(VLA)によると、近年のベトナムの物流業界の成長率は約14~16%に達し、規模は年間約400~420億米ドルとなっている。

世界銀行のランキングによると、ベトナムは現在、物流効率において155カ国中43位にランクされており、ASEANでは上位5カ国に入っている(シンガポール、マレーシア、タイに次ぎ、フィリピンと同順位)。年間成長率は14~16%で、近年ベトナムで最も急速かつ安定的に成長しているサービス産業の1つです。


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出典: https://congthuong.vn/cong-bo-10-su-kien-logistics-viet-nam-nam-2024-366839.html

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