配達員を探している赤い目の店主

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店主は配達員を見つけられない

2024年の旧正月まで残りわずか数日となった今、ハノイでオンライン衣料品店を経営するグエン・ティ・アンさんは、最後の注文を梱包し、顧客に届けようとしている。しかし、商品を配達するために貨物運送会社と連絡が取れなかったため、彼女はイライラしながら待っていました。

アンさんは、注文数が急増して山積みになり、どう対応してよいか分からなくなったと語った。ハノイ市内の注文の場合、配送業者を見つけるのは難しいものの、手配は可能です。他県からの注文に関しては、彼女は困惑している。

「旧正月前には注文が多く、顧客からの要望も多かったが、これまでの配送パートナーは過負荷で注文を受け付けなかったり、受け付けた注文を発送できなかったりしている。彼らは顧客に時間通りに商品を届けることを約束していない。多くの顧客が旧正月前に商品を受け取れなかったために注文をキャンセルしたため、私は多額の損失を被っている」とアンさんは語った。

Giao Hang Tiet Kiemの倉庫に配達されていない商品の画像がソーシャルネットワークで共有された。写真: フー・グエン

こうした状況は、アンさんの場合に限ったことではありません。ソーシャルネットワーキングフォーラムでは、オンラインショップのオーナーらも、配送会社の過負荷が事業運営に影響を及ぼしていると嘆き、不満を漏らし続けている。

スアン・トゥイ通り（ハノイ市コウザイ区）の衣料品店のオーナーであるラオ・ドン氏は、配送ユニットが見つからないため、ハノイの地方および郊外への注文は受け付けないと顧客に通知したと語った。

「現在、Giao Hang Tiet Kiemの倉庫には商品が山積みになっているが、トラックは空で運転手もいないと聞いている。この状況が続けば、サプライチェーン全体に影響が出るだろう。店舗は商品を出荷できず、顧客は注文品を受け取ることができない。影響は小さくない」と衣料品店のオーナーは語った。

配送と輸送の問題に加えて、一部の配送ユニットのカスタマーサービス部門への連絡が難しいことについても顧客から苦情が寄せられました。ほとんどの場合、電話の相手は話し中か、誰も応答しません。顧客がカスタマーケアソフトウェアを通じて交換台にテキストメッセージを送信することも不可能です。

現在、SNS上では交通状況に関する不満を訴える投稿が増えています。しかし、これは新しい状況ではなく、ほぼ毎年発生していますが、出荷ユニットによって解決されていません。

多くの船会社は地方への貨物の受け入れを停止している。

配送会社Viettel Postの代表者は、同社は現在もすべての注文を通常通り受け付けていると述べた。ただし、郵便局によっては、混雑により遠方の州への注文を拒否する場合があります。それは各郵便局の運営次第であり、Viettel Post のポリシーの範囲外です。

さらに、この従業員は、同社は12月23日までハノイ市とホーチミン市からの地方への注文のみ受け付けるとも付け加えた。それ以降は遠距離からの注文は受け付けず、注文は受け付けるが配送は旧正月以降となる。

一方、ファストデリバリーは、省間の地域間配送注文については、旧暦22日午後6時以降は注文を受け付けないとも発表した。

地域間注文については、旧暦23日午後6時以降は注文受付を停止します。ハノイとホーチミン市内の注文については、旧暦25日午後6時以降は受け付けを停止する。

残りの省と市については、Fast Deliveryは旧暦の24日午後6時以降に注文の受付を停止すると発表しました...

ラオ・ドン氏の取材に対し、セービング・デリバリー・カンパニー（GHTK）の代表者は、同社が最近数日間、一部の地域で注文の受付を停止していることを確認した。

「旧正月前の2週間で、この部門の配送ネットワークに入る電子商取引サイトからの商品の量が劇的に増加し、業務の質に影響を与えました。そのため、GHTKは業務の質を確保するために、一部の地域での注文の受付を一時的に停止せざるを得ませんでした。この企業では従業員のストライキは行われていません」とGHTKの代表者は伝えた。

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