カイラン水上市場は今や様変わり、カエベー水上市場は徐々に「沈没」しつつある

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Khách du lịch tham quan một nhà bè tại chợ nổi Cái Răng chuyên bán hàng lưu niệm và trải nghiệm làm bánh - Ảnh: C.Q. — 観光客は、お土産を売ったりケーキ作りを体験したりできるカイラン水上マーケットの水上家屋を訪問 - 写真: CQ

カイラン水上市場に到着すると、商船の数はわずか100隻ほどで、残りは小型の観光船で、その数はもっと多いことに気づきました。

船の運転手であるティさんは、今年の夏の水上マーケットの訪問者数が前年に比べて大幅に減少した理由は分からないと語った。

ティ氏によれば、カイラン水上市場には「黄金期」には何年にもわたり約600隻の船が集まっていたという。当時、観光客は、近くに停泊した 2 隻の船から商人が農産物 (スイカ、パイナップルなど) を船から船へと移しているのを簡単に見ることができました。

このシーンはほとんど消えてしまいました。船の運転手は、パイナップル船のそばまで車を停めた。そこでは商人が小船に乗っている客にパイナップルを投げていた。パイナップルはどこで売られているのかと尋ねると、小船に乗っていた男は、タンアンやスアンカン（水上市場から約3～4km）などの陸上の市場から小規模な商人に雇われて運んでいると答えた。

船の運転手さんによると、少し大きめの農産物を仕入れる船を見かけたら、それは岸辺の市場からの船だそうです。小さい方の船は農産物買付船に係留されています。農産物を買付し、市内の運河や溝で運搬・販売する卸売業者の船です。彼は「VL」の文字が書かれた大きな船を指差しながら、この船は商品を買い付けて運び、販売するためにヴィンロンから来たのだと語った。

タイさんは、道路がとても便利になったため、トラックで農園まで買い物に行けるようになり、ボートの数が減ったと説明した。以前のように船同士が交易して地方へ輸送することはもうありません。ここでは、農産物を拾いに来て陸上の市場に運ぶ小さな船か、卸売りで買って運河や溝で売るために運ぶ小規模な商人しかいません。そのため、この市場では商人がどんどん少なくなり、船の数も減少しています。

水上市場の「異なる」性質は、現在では観光サービスが増えており、もはや「純粋に」商人の船が互いに取引したり売買したりしているだけではないという事実にも反映されています。水上マーケット沿いには朝食を売るボートがたくさん停泊していて、お土産を売るいかだもたくさん作られているので、簡単にわかります。

朝食のために小さなピンク色のボートに立ち寄ると、QLボートのオーナーであるQ氏から、彼の家族は近くの海岸で店を経営しており、彼は数年前から水上マーケットにボートを停泊させて商品を販売していると聞きました。最初は、観光客を呼び込むために彼の船だけがピンク色に塗られていたが、後にそれが利益を生むことがわかり、他の多くの船も同じように塗られるようになった。

Qさんによると、堤防がない前は水上マーケットが近くて自然だったので観光客が多かったのですが、堤防ができて開放的になった分、観光客は興味を示さなくなったそうです。そのため、今年の訪問者数は前年に比べて約30％減少したと彼は考えています。

Qさんのようなサービス提供者の数は日々増加しています。最近の水上マーケットでは、農産物を卸すのではなく、パイナップルなどの果物を2列に吊るした船も出回っています。これは、観光客が乗って船主とおしゃべりをしたり、果物を味わったり、水上マーケットを眺めたりする船です。

ここの多くの商人によると、水上マーケットは今でも存在しているが、それは観光客向けのサービスがより充実した「もう一つの水上マーケット」だという。

商人がいなくなり、カイベー水上市場は徐々に「沈んで」いく

Chợ nổi Cái Bè chỉ còn lưa thưa vài chiếc ghe - Ảnh: Mậu Trường — カイベー水上マーケットには数隻の船しか残っていない - 写真: マウ・チュオン

カイベー地区（ティエンザン省）の人民委員会は以前、2017年から2022年までの期間と2025年に向けた「カイベー水上市場の保護と促進」プロジェクトを提案していたが、数日前にこの地区の指導者が述べたように、「川の水上市場はその歴史的使命を終えた」ようだ。

カイベー市場はカイベー川の河口からカイベー教会の交差点までの川沿いに形成されました。長年この地に住んでいる地元住民によると、1986年以来、この地域や近隣地域の人々がここに集まり、地元の商品を交換したり売買したりしており、カイベー河口は徐々に川沿いの市場へと変化し、地元住民はこれをカイベー水上市場と呼んでいる。

設立当初、特に 1990 年代には、カイベー水上市場は一日中非常に賑わい、毎日 100 隻以上の船が停泊して売買が行われていました (ピーク時にはその数はさらに増加しました)。

川沿いに住む家族に食料、飲料、日用品を提供する小型の移動式ボートも数多くあります。

水上マーケットは早朝は賑わい、正午になるとだんだん閑散としますが、終日営業しています。しかし、道路網の発達に伴い、商品、特に農産物は徐々に道路で輸送され、陸上で取引されるようになり、カイベー水上市場では売り手と買い手の数が徐々に減少しました。

そして2015年以降、市場は徐々に船の数を減らし、現在では川には数隻の船しか残っていない。

この状況を救うため、カイベー地区人民委員会は「カイベー水上市場の保存と促進」プロジェクトを提案した。そのため、カイベー水上市場の周辺では、水路交通の安全を確保するためのブイの配置や、川での取引用船の停泊を制限するためのブイの設置など、市場の商人のために一連のプロジェクトが展開されました。

さらに、当局は、商人が夜間に営業できるように公共照明柱を15本設置し、水上市場の観光客や商人にサービスを提供するために公衆トイレを建設した。しかし、水上市場を形成するために最も重要なのは、売買のための船と、行き交う商人であるが、これが不足している。

カイベー地区文化情報局によると、カイベー水上市場の復興が困難な理由は、道路貿易の条件が整い、商人や船の数が減少しているためだという。人々は以前のように川で売買することに興味を示さなくなっています。

さらに、キャッサバ、サツマイモ、タピオカなど水上市場で売買される商品の生産量は以前に比べて減少しており、観光客の観光やショッピングのニーズを満たすことができなくなっています。