「仕事が終わった後、家主が建設作業員たちにビールを何缶か飲もうと誘った。みんな飲んでいたのに、私が飲まなかったらどう思うだろう?私はちょうど3缶飲んで、まだ飲んでいないかのように酔いが覚めたが、450万の罰金は高すぎた」と、20日以上前にダ・フオック交通警察署でアルコール濃度の検査を受けたLTTさん(43歳、ラムドン省出身)は語った。
Tさんは、過去3か月間に飲酒して帰宅する途中でホーチミン市交通警察から罰金を科された何千件ものケースのうちの1人です。ホーチミン市警察交通警察局(PC08)によると、アルコール濃度検査の実施は、酒やビールを飲んだ人が車を運転して交通事故を起こすのを防ぐのが目的だという。
「古い車を運転する」ことで交通警察に対処する
11月初旬のある週末、第8地区の3階建ての家の塗装を終えた後、T氏と5人の作業員は、家の所有者に夕食に連れて行かれ、Y字型の橋のたもと(第5地区)にある安いレストランに行きました。ささやかなパーティーの後、T氏は古いバイクに乗り、グエン・ヴァン・リン通り(ビンチャン区)の反対側にある借りた部屋に戻りました。
しかし、国道50号線(ビンフンコミューン)に到着すると、ダ・フオック交通警察署の警官に呼び止められ、検査を受けた。数回会話をした後、T氏の息からはビールの臭いがしたが、交通警察が定量機器を使ってアルコール濃度を検査したところ、アルコール濃度は検出されなかった。交通警察はしばらく注意を払っていたところ、T氏が測定チューブを口にくわえ、息を吹き出さずに吸い込んでいるだけであることを発見した。
「息を吐き出さないといけないんだ、吸い込まないで」と交通警察官は注意したが、Tさんはチューブを口に入れるたびに吸い込み続け、協力しなかった。交通警察が漏斗状のチューブを機械に取り付け、運転手が息を吹き込んだところ、呼気中のアルコール濃度は1リットル当たり0.253ミリグラムだった。
T氏は作業部会から450万ドンの罰金を科せられ、運転免許証を17か月間取り消し、車両を7日間押収された。男性運転手は違反切符を切る際、交通警察に書類を提示せず、罰金が高すぎるとして車を放棄することを主張した。
「この車を150万ドンで買った。交通警察がそれだけの罰金を課すなら、車を捨ててしまう」とTさんは語った。
LTTの運転手は測定チューブを口にくわえ、それを吹き出す代わりに吸い込んだため、交通警察に迷惑をかけた(写真:アン・フイ)。
ダン・トリ記者は、何晩にもわたり、交通警察隊や警察署に付き添い、アルコール濃度検査を記録した。 T 氏は、車両を放棄し、書類を提示しないことで特別捜査班に対処した多くのケースのうちの 1 人でした。これらの車はほとんどが古いモデルであり、価値は高くありません。
T氏と同様に、11月14日の夜、NQV氏(39歳)はホアンサ通りでアッティラスクーターを運転し、第1地区警察の交通警察・秩序チームの検査を受け、最高限度を超えるアルコール濃度が検出されました。
V氏はビールを2缶飲んだと述べ、関連書類を提示しなかった。この運転手は車を乗り捨てたことを認め、飲みに行くたびにこのような古い車を運転することが多かったと語った。
「これらの車の価値は数十万ドンしかありません。交通警察がここに検問所を設けていることは知っていましたが、それでも通り抜けました。今夜は満足だったので、交通警察からの罰金を受け入れ、車を放棄しました。家には古い車がたくさんあるんです」と、交通警察が彼に700万ドンの罰金を科したとき、Vさんは無関心に語った。
一方、グエン・ヴァン・フンさん(29歳、11区在住)は安全な解決策を選択した。飲みに行く前には、積極的にバイクタクシーでレストランに行くのだ。彼は友人たちとビールを飲んだ後、バイクタクシーで帰宅した。バイクタクシーは安全で、お金もあまりかからなかった。
もし運転して家に帰らなければならないとしたらどうするかと尋ねられたとき、その若者は、その状況では、運転できる程度には酔っ払いすぎない程度に酒を飲むだろうと答えた。ゆっくり運転して前を見るように心がけます。交通警察の検問所を発見した場合、彼は積極的に車を方向転換してそれを避けるでしょう。不可抗力により交通警察が後ろから車を止めた場合、彼は罰金を受け入れる。
「1回の飲酒で数百万ドンかかるのに、バイクタクシーに何万もかけて自分を窮地に追い込むなんて、なぜケチなのでしょうか。酔っ払っても運転を主張する人は愚かすぎます。運悪く交通警察に止められて数百万から数千万の罰金を科せられたり、事故に遭ったりしたら、後悔しても手遅れです」とフンさんは語った。
NQV氏はアッティラ車のトランクから私物を持ち出し、車両を放棄した(写真:アン・フイ)。
家の近くで飲食し、バイクタクシーを選ぶ
ホーチミン市の不動産会社で営業職に就くNVTさん(38歳、トゥドゥック市在住)は、特殊な仕事のため、定期的に顧客対応をしなければなりません。彼は市場に行くだけでなく、契約を締結するために顧客と一緒に店をうろつく必要もあります。その中で、彼の時間の大半は飲み会に費やされています。
最近、T 氏は市内全域でのアルコール濃度検査のピーク期間について懸念を表明しました。現在の仕事では、主に不動産を購入したい顧客を探しています。話し合いの結果、顧客は彼が家を見せてアドバイスすることに同意しました。
「通常、お客様は内見後すぐに契約を締結することはなく、よく考えてすぐに決定します。物事がスムーズに進むように、私はまた、それぞれの適切なターゲットに応じて、お客様とよく気を配り、会話をしたり、食事や飲み物に誘ったりします。通常、飲み会の後は契約締結率が高くなります」とT氏は語った。
しかし、疫病流行後、経済状況は厳しくなり、不動産業も苦境に陥ったようで、Tさんの仕事もあまり順調ではありませんでした。さらに、アルコール濃度検査がピークとなる年末の数ヶ月間は、T 氏が酒席で客と会うことはほとんどない。
「正直、飲みに行くことはあるんですが、アルコール濃度検査が怖くて、気が進みません。今は以前より飲みに行く回数が減っています。出かけるときは、バイクタクシーを予約するか、家の近くのレストランを選びます。」
「私は、交通に参加する際、私だけでなく他人の生命と健康の安全を確保することが正しいので、法律に同意し、遵守します」とT氏は打ち明けた。
LVTさんは自宅近くのパブで飲みに行くことにした(写真:ホアン・フオン)。
同様に、LVTさん(40歳、第1区在住)は、交通事故を減らすために年末に交通警察が大々的にアルコール濃度をチェックするキャンペーンを展開したのは正しいことだと語った。
私の意見では、飲んだり食べたりしたら運転すべきではありません。飲酒後の運転は、運転手にとっても他の道路利用者にとっても非常に危険です。
「現在のアルコール検査キャンペーン中、私の飲酒習慣も変わりました。バイクタクシーを予約することを選び、飲み過ぎた場合は、より安全に帰宅するためにタクシーを選びます。
「パブは、お酒を飲んだ客の送迎や、客が車を駐車して自宅まで送ってくれる車を予約できるなど、客にサービスを提供する新しいサービスを持つべきだと思う」とLVT氏は語った。
最近ホーチミン市では、アルコール濃度に関連した重大な交通事故が多数発生し、悲惨な結果を残しました。
この事件をめぐっては、11月14日午前、トゥドゥック市警察が、アルコール濃度やその他の覚醒剤の規制違反で道路交通に参加していたドライバーに対する一斉検問と取り締まりを実施した。このキャンペーンは12月31日まで続く予定です。
クラスター 7 では、フーニャン地区警察の交通警察 - 秩序チームが、PC08 部門のタンソンニャット交通警察チームと合流しました。交通警察チーム - 11月24日夜のタンビン地区警察とタンフー地区警察(写真:ホアン・フオン)。
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