（NLDO） - クアンビン省のソンタイ橋には400億ベトナムドンが投資され、安全性の確保、交通問題の解決、地域経済発展の促進が期待されている。
ソンタイ橋は約30年前に建設されました。
1月27日、クアンビン省人民委員会は、クアンチャック郡に新しいソンタイ橋を建設するために省予算から400億ドンを割り当てる決定を下したと発表した。
このプロジェクトは、2025年までに進歩と品質を確保することを目標に、クアンビン省運輸局によって投資されています。
この決定によると、自然災害の防止、国家の安全と防衛の確保などの任務を遂行するために、クアンビン省の予算準備金から400億ドンが支出される。特に、新しいタイ川橋建設プロジェクトは最優先事項の一つとして認識されています。
Nguoi Lao Dong新聞の報道によると、現在のソンタイ橋は省道558Bにあり、クアンチャック郡のクアンフー、クアンキム、クアンホップの各コミューンを結んでいる。国道1号線や地区センターへ向かう約1万4千人の生命線となる橋です。
ソンタイ橋は1996年に建設され、長さは100メートルを超え、6スパンの構造で、各スパンには3本の鉄筋コンクリート梁が配置されています。管理部門は最近、修理やメンテナンスを強化していますが、塩水の浸入により、プロジェクトへのダメージは急速に進行しており、ますます深刻になっています。
この橋は、国道1A号線やクアンチャック地区の中心部へ行きたい約14,000人にとって生命線となる橋です。
新しいソンタイ橋の建設は、現在の制約を克服し、交通の利便性を確保し、地域の経済発展を促進することを目的としています。
クアンビン省運輸局長ホアン・ダン・クオン氏によると、新しいソンタイ橋は現代的な規模で設計され、より高い荷重基準を満たし、安全性と継続的な交通を確保するとのことだ。運輸省は、関連部署と緊密に連携し、資本を効果的に配分してプロジェクトをできるだけ早く完了させます。
計画によれば、このプロジェクトでは地質調査、設計コンサルティングを実施し、2025年3月に入札を実施する予定だ。
橋の床板は剥がれ、ひび割れており、多くの箇所で補修が行われ、ゴム製の伸縮継手はひどく損傷しており、橋脚の両端は浸食され、露出した岩やひび割れが残っています。
タイ川橋は塩分濃度の高い川を渡るため、鋼鉄の腐食が急速に進み、橋壁が錆びてしまいます。下部構造では、多くのコンクリート柱に大きな破損部分があり、鉄筋が露出しており、いくつかの箇所では新しいコンクリート層を追加して補強する必要があります。
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出典: https://nld.com.vn/chi-40-ti-dong-xay-moi-lai-cay-cau-dang-cho-sap-o-quang-binh-196250127161049238.htm
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