3月14日、タインホア省党委員会からの情報によると、双方はホアビン省の指導者らと調査と協力を行った後、ホーチミン道路（タインホア省ゴックラック地区）と国道6号線（ホアビン省タンラック地区）を結ぶ交通プロジェクトに投資することで合意したという。
タインホア省とホアビン省の指導者らは、ホーチミン道路（タインホア省ゴックラック区）と国道6号線（ホアビン省タンラック区）を結ぶ道路プロジェクトに投資することに合意した。
このプロジェクトの路線距離は88.5kmで、そのうちタインホア省を通る区間は約69km、ホアビン省を通る区間は約19.5kmである。プロジェクトの総投資額は約15兆4,000億VND（うち、タインホア省経由区間は約8兆5,000億VND、ホアビン省経由区間は約6兆9,000億VND）となる見込み。
この交通路への投資と建設により、北西部と北中部地域を結ぶ主要な交通軸が形成されることになります。 2023年2月27日付決定第153/QD-TTg号で首相が承認した2021年～2030年のタインホア省計画に基づき、海岸道路、国道10号線、国道1号線、東部の南北高速道路、ホーチミン道路、国道217号線、国道6号線、ハノイ・ホアビン・ソンラ・ディエンビエン高速道路から接続する東西経済回廊沿いの地域を結ぶ重要な交通軸を段階的に完成させる。2045年までのビジョンも含まれる。
ホアビン省党委員会のグエン・フィ・ロン書記（写真左）とタインホア省党委員会のド・チョン・フン書記は、道路への投資は必要であり、両省の社会経済発展を促進するための勢いを生み出すと断言した。
投資されたプロジェクトは、ベトナム北西部の山岳地帯（ライチャウ、ディエンビエン、ソンラ、ホアビン）から北中部の沿岸地域（タンホア、ゲアン）までの省を、大規模な港湾と空港のシステムで結びます。
同時に、観光開発、物流システムを通じた物資循環の推進など、社会経済の発展を促進し、各地域の経済競争力の向上、安全保障と防衛の強化に貢献します。
タンホア省の2つの地方自治体は、タンホア省ゴックラック県クアンチュン村のホーチミン道路を出発点とするルート計画に合意した。ホアビン省タンラック県フークオンコミューンの国道6号線の終点。両省の分岐点は、バトゥオック県ルンカオコミューンバ村とタンラック県ヴァンソンコミューントントロン村の境界に位置する69+00キロ地点です。
タンホア省党書記のド・チョン・フン氏とホアビン省党書記のグエン・フィ・ロン氏は、この路線への投資の意義、必要性、重要性を強調し、両省の社会経済発展を促進する勢いを生み出すだけでなく、地域の連結性を強化し、北西部の各省に多くの利益をもたらすと述べた。
このプロジェクトを実施するため、両省の指導者は、運輸部門を担当する両省人民委員会の副委員長が率いる作業部会を設立し、定期的に情報交換を行い、困難や障害を速やかに排除して実施の進捗を加速させることに合意した。
2024年9月にプロジェクト投資方針の検討と決定のために管轄当局に提出するための関連文書と手続きを完了するよう努めます。
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