チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路のゴールまで「レース」

時間との「競争」

アンザン省を通過するコンポーネント プロジェクト 1 は、4 つの入札パッケージに分かれて実行されます。パッケージ 42 は、Km0+314 から Km17+240 (チャウドック市内) までの約 17 km の区間の建設と設置を目的としており、合計 7 つの河川橋梁、2 つの地下道、およびさまざまなタイプの 40 の暗渠が含まれます。請負業者は、Truong Son Construction Corporation - Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624 の合弁会社です。現在、このユニットは、主要路盤の砂充填工事、CDM 杭の構築、ルート上の垂直および水平ウィックの設置、および Vinh Tre 橋桁の設置を実施しており、成果は約 42.06% に達しています (スケジュールと契約金額どおり)。

パッケージNo.43、Km17+240からKm31+280（チャウフー地区からチャウタン地区まで延長）までの工事の建設および設置、総延長14km。合計8つの橋と27の暗渠を建設しました。建設請負業者は、フオンタン運輸投資建設株式会社とハイダン株式会社の合弁会社であり、履行率は約45.69％（契約金額の約0.15％超）に達しています。ドゥオン・ドゥイ・ロン氏（建設マネージャー）は次のように語った。「私たちは建設現場に何百もの機材を集め、資材の供給元を受け取ったらすぐに建設を待つ準備ができています。割り当てられた出力をすべて適時に受け取り、できるだけ早く建設を完了することを決意しています。」

パッケージ44は、Km31+280からKm43+500（Chau Thanh地区からThoai Son地区）までの12.2kmの区間を建設および設置します。 471株式会社、Thanh Huy Group株式会社、Dai Phong Infrastructure Construction株式会社の合弁会社による、合計9つの河川橋梁と13の暗渠の建設。実施単位は契約金額の約57.5％（1.01％超）を達成しました。これはスケジュールよりも最も進捗しているパッケージです。パッケージ45は、Km43+500からコンポーネント1プロジェクトの終点（カントー市トアイソン地区からヴィンタン地区まで）までの13.8kmの区間の建設と設置であり、合計9つの橋と23の暗渠があり、タンナム建設株式会社、建設株式会社第1号、タンアン株式会社の共同企業体によって管理されます。実際の生産量は約45％に達しました（契約金額の約0.1％を超過）。

3月20日、省プロジェクト管理委員会は、設計コンサルタントと設計・見積レビューコンサルタントに、基礎と路面を完成させる建設段階に移行して、建設の進捗を確実に短縮するための軟弱地盤の処理時間を短縮するための解決策を積極的に研究するよう要請した。コンサルティング業者は、移転地建設事業（移転先）に係る入札パッケージについて、入札書類の作成、入札書類の評価、入札書類の査定及び業者選定結果に関する助言等を行う。コンサルティング請負業者は、E-HSDT評価手順を速やかに完了し、請負業者の選定結果を審査し、2025年3月に速やかに建設を開始します。メイン建設請負業者は、緊急に検討し、積極的に連絡して資材購入契約を締結し、プロジェクトに資材を集めて建設項目を実施しました。受入プロセス中に困難や問題が発生した場合、積極的に調整して対処し、管轄当局に指導と解決を要請する必要があります。あらゆる合理的かつ合法的な措置と解決策により、機械、設備、労働チーム、建設チームの動員を増やし、建設の進捗を加速します。

緊急に材料の供給源を見つける

アンザン省プロジェクト管理委員会のディン・ヴァン・トー副委員長によれば、現場の整地作業は完了しており、建設段階に移行しているという。したがって、最大の懸念は、プロジェクトに必要な資材の供給源を確保することです。砂のサプライヤーは、コンポーネント 1 に約 350 万^m3を供給しました (プロジェクトに必要な砂の総量 930 万^m3超のうち)。2025 年には、プロジェクト実施スケジュール (2025 年 8 月) に従って砂の積み込みと軟弱地盤処理の作業を完了するという進捗状況に対応するため、プロジェクトの砂の需要は 580 万^m3以上になります。合計で、1 日の需要は約 40,400 ^m3です。調達されていない砂の量は 300 万^m3近くです (このうち、調査と探索が行われている、ミークイ区とミートイ区 (ロンスエン市) のハウ川とホアビンコミューン (チョーモイ地区) の砂鉱山からの約 150 万 m3 の採掘源が特定される予定です)。さらに、一時的に採掘が停止されている砂鉱山がまだ 3 つあり、プロジェクトのために集められる砂の量に大きな影響を与えています。

高速道路プロジェクトコンポーネント 1 の承認済みの進捗を達成するには、現在までに約 840 万^m3が必要ですが、現在までに確保されているのは 630 万^m3のみです。プロジェクトで集められる量はわずか 350 万^m3です (約 500 万^m3不足)。現在割り当てられている埋蔵量と採掘能力は積み込みと積み下ろしの完了時間に大きく影響し、予定よりも長くなってしまいます。砂材料の供給源が緊急に手配されない場合、砂の供給の進捗が要件を満たさず、プロジェクトが予定通りに完了しないリスクが生じます。

石材の供給源も重要な問題です。 2025年2月18日、省人民委員会は、アンザン建設資材採掘加工合弁会社に対し、ダイ山安山岩採石場、チャウランコミューン、ルオンピコミューン（トリトン地区）で一般建設資材用の石鉱物の採掘を継続するための鉱物採掘ライセンス（延長）を発行した。高速道路プロジェクト構成要素 1 (橋梁、暗渠、橋頭堰粒状材料盛土) の承認された進捗を達成するには、約 553,663 m3^の岩石が必要です。しかし、現在までに収集・完了したのは約^347,912m3にとどまり、計画収集量^205,751m3には達していません。

プロジェクトに必要な砂と石の供給が緊急に必要となったため、省プロジェクト管理委員会は、プロジェクトの進捗に合わせて供給備蓄と採掘能力を確保し、供給を合理的に手配する計画を策定するよう省人民委員会に助言するよう専門部門に要請した。同時に、2025 年の物資需要を十分かつ迅速に満たし、プロジェクトの進捗と品質の確保に貢献するために、タイムリーで効果的なソリューションが必要です。省人民委員会は、高速道路プロジェクトコンポーネント1の建設現場に動員される準備金を増やすために、準備金の調整と開発能力の向上の手続きを緊急に完了するよう関係部門に指示する必要があります。

3月25日、アンザン省を通過するチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクト実施のための指導委員会（指導委員会2168と称する）の第12回会議で、党中央委員会委員でアンザン省党委員会書記のレー・ホン・クアン氏（指導委員会2168委員長）は、設定された計画を超えて建設の進捗を加速するための機関、部署、地方、請負業者、エンジニア、労働者の努力を称賛した。

首相の指示によれば、プロジェクトのフェーズ 1 は 2026 年 6 月 30 日までに完了する必要があります。したがって、この作業は非常に重く、緊急です。 2168 省党書記兼運営委員会委員長は、運営委員会、作業グループ、請負業者のメンバーに対し、引き続き責任感を最大限に高め、割り当てられた任務に基づいて、いくつかの重要な任務を迅速かつ効果的に実施するよう要請しました。省プロジェクト管理委員会は、毎週プロジェクトの実施進捗状況を綿密に監視し、速やかに以下のことを促します。建設請負業者、設計コンサルタント、監督コンサルタントと連携し、2025 年 6 月 30 日までにプロジェクトを完了するための品質と決意を確保するためのソリューションを調査して提案します。

各ユニット（投資家、請負業者、設計者、監督者）が集まって実装ソリューションについて話し合います。後戻りは許可されません。プロジェクトの進捗を確実に達成するために、詳細な実施計画、週ごとおよび月ごとの砂と岩石の量の割り当て計画を作成します。プロジェクトの砂と石の採掘を定期的に監視し、検査と監督を強化します。実施プロセスにより、宣伝、透明性、規制遵守が確保されます。腐敗、浪費、否定的行為、既得権益を断固として防止し、これらと闘う。労働安全、環境、衛生を確保し、人々の生活への影響を軽減する。材料の流れを厳密に管理します。

「省指導委員会は、用地の整地と砂資源に関するすべての条件を断固として指示し、整えました。したがって、請負業者は責任感を高め、共通の困難を共有するよう努め、多くの解決策を提案し、多くのシフトで建設をスピードアップし、プロジェクトの品質を確保しながらすぐにスケジュールを超える必要があります。プロジェクト建設に重点を置くだけでなく、ユニットは再定住地域の建設をスピードアップし、影響を受ける世帯の生活をすぐに安定させる必要があります。その他の補助工事と追加工事については、実施プロセスを見直し、それに応じて実施計画を調整し、プロジェクトの主要工事（料金所、休憩所、交差点、住宅街の道路）の進捗と並行して完了するようにする必要があります」とアンザン省委員会のレ・ホン・クアン書記は強調しました。

高速道路第1区間プロジェクトは、重要な国家プロジェクトであり、運輸部門の主要プロジェクトであり、各レベルの指導者によって断固とした監視と管理が行われています。したがって、アンザン省は、各請負業者が締結した契約に従って責任を持ち、積極的に適切な作業を実行し、問題や困難に対処するために迅速に調整することを要求します。州と協力して、割り当てられた重要な任務を完了します。請負業者が作業を履行できず、進捗と計画に影響が出た場合、省プロジェクト管理委員会は、2025年3月10日付の通知94/TB-VPCPにおけるトラン・ホン・ハ副首相の指示に従う。「請負業者の能力を再評価し、あらゆるレベルとセクターから支持されているが責任を果たさない弱い請負業者を断固として処理して交代させる。遅れている請負業者や建設組織に変更がなく、プロジェクトの進捗に影響を及ぼしている請負業者については、法律の規定に従って処理する。」

ジア・カーン

出典: https://baoangiang.com.vn/chay-dua-ve-dich-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a417774.html