ティエンザン省を通るラックミエウ2橋梁プロジェクトは予定より遅れており、補償と移住のための資金を待っているため、敷地の51%しか引き渡されていない。
この情報は、10月25日に行われたティエンザン省の四半期定例記者会見で、ティエンザン省天然資源環境局のグエン・トリ・ドン副局長によって発表された。
ラックミエウ2橋はティエン川を渡り、ティエンザン省とベンチェ省を結びます。全長は17.6km、橋梁部分の長さは約2km、幅は21.5m、4車線、設計速度は時速80kmで、既存のラックミエウ橋から約4km離れています。このプロジェクトは2022年3月に着工され、総資本は5兆2,000億ドンから6兆8,100億ドンに調整されました。 3年後には完成する予定で、既存の橋にかかる負担を軽減するのに役立つだろう。
ラックミエウ2橋建設現場、2023年2月。写真:ホアン・ナム
ドン氏によれば、プロジェクトの補償と移転のための総額2兆1000億ドンのうち、地元には1兆2600億ドン以上が割り当てられたが、まだ8600億ドン以上が不足している。そのため、この地域でのプロジェクト実施は多くの困難に直面しました。
同事業の影響を受けるミトー市とチャウタン区の927世帯・団体のうち、474世帯が総額約7,000億ドンの補償金を受け取った。これは全体の42.8%にあたる。投資家に引き渡された土地の面積は10万平方メートルを超え、51%以上を占めています。
「プロジェクトが予定通りに実施されるよう、補償と移住のための十分な資金を手配するよう運輸省とミートゥアンプロジェクト管理委員会に要請する文書を送った」とドン氏は述べた。
Rach Mieu 2橋の位置。グラフィック: Khanh Hoang
一方、ミートゥアンプロジェクト管理委員会(投資家)は、ベンチェ省が約96%を引き渡したと発表した。ティエンザン省にはまだ引き渡されていない土地の面積が広いため、建設は困難です。このプロジェクトには6つの建設パッケージがあり、現在までに建設中の契約の総生産額は31.7%以上に達し、予定より遅れています。
投資家は、建設部門とコンサルティング部門に対し、好天を利用して建設工事を増やし、進捗を早めるよう指示した。主要斜張橋パッケージでは、これまでにすべての塔とアンカーの杭打ちが完了し、2つの塔の台座の建設が完了しました。同部署はまた、請負業者が建設に十分な砂を確保できるよう、ベンチェ省とティエンザン省が既存の材料鉱山のライセンスを早急に取得するよう勧告した。
これに先立ち、ファム・ミン・チン首相は2月15日にラック・ミュウ橋の進捗状況を視察し、投資家に対し、ラック・ミュウ2橋を予定より6か月早い2025年10月までに完成させるよう要請した。
ホアン・ナム
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)