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| ロシアの高速列車サプサン。 （出典：ロシア鉄道） |
ロシアを通る鉄道路線も需要が伸びているが、極東とヨーロッパの間で輸送されるコンテナのごく一部を占めるにすぎない。
貨物会社によると、この路線は航空輸送より安く、海上輸送より速いため、予約が急増しているという。
中国からロシア経由で欧州諸国に商品を輸送する会社、レイルゲート・ヨーロッパの事業開発ディレクター、ジュリア・シグライテ氏は、輸送時間は出発地と目的地によって14日から25日で、海上輸送よりも大幅に速いと述べた。
シグライテ氏は、ウクライナ紛争勃発後、ロシア経由路線の予約数は大幅に減少したが、昨年は合理的な移動時間と手頃な料金により回復し始めたと語った。
「特に、2023年後半の紅海での船舶攻撃後、鉄道輸送の需要がさらに増加した」と彼女は強調した。
オランダの物流会社レールブリッジ・カーゴのCEO、イゴール・タンバカ氏も、中国・欧州鉄道路線の予約数が過去4週間で37％増加したと述べた。
40フィートコンテナを中国からヨーロッパまで鉄道で輸送するコストは約7,900ドルです。
ロシア経由で鉄道で商品を送りたくない荷送人は、中国からカザフスタンを経由してカスピ海を渡ってトルコに至るルートを使うこともできるが、これには約26～29日かかる。
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