ブンラインの最後の家

政府は可能な限り被災者を支援している。

8月下旬、ジャオトン新聞の記者によると、クアンビン省を通る南北高速道路プロジェクトの用地整地作業は、用地整地が行き詰まっているクアンビン省の政治体制全体と建設範囲の請負業者によって緊急に行われている。

クアンビン省ボーチャック郡を通るブン・ヴァンニン高速道路区間の最後の住宅が住民によって請負業者に引き渡された。

具体的には、プロジェクト管理委員会6（運輸省）が投資したブン・ヴァンニン区間のプロジェクトでは、建設請負業者のために主要ルートを塞いでいた家屋や構造物が取り壊された。

請負業者によると、クアンビン省の指導者らが現場で会議を開き、緊急の指示を出した後、プロジェクトが行われている地方自治体は、村から郡、町レベルまで政治システム全体を動員し、土地を開墾して住民の再定住地域への移住を支援する作業グループを設立した。

請負業者の掘削機がすぐに現場に出て、建設のために地面を平らにしました。

すべての関係者の努力により、国道9E号線の高架、キャッサバ工場、一般住宅、送電線、通信局など、請負業者が「火事に見舞われる」原因となった以前のプロジェクトのいくつかのボトルネックが解決されました。氷面を受け取ると、請負業者は現場を引き継ぐために機械を動員しました。

プロジェクト管理委員会6の代表者は、1か月以上前に、ボチャク地区を通過する高速道路プロジェクトの主要ルートで、地元政府が整地した土地全体をプロジェクトに引き渡したと語った。

「現場の片付け作業中、プロジェクト管理委員会6は、請負業者、地方自治体、そしてボーチャック地区警察と協力して、人々の新しい家への移転を支援するために全力を尽くしました。機械や資材が必要となる事態が発生した際には、請負業者が人々に最大限の支援を提供しました」と、委員会6のリーダーは述べました。

ボーチャック地区を通るブン・ヴァンニンプロジェクト現場は整地されました。請負業者は、以前の生産量を補うために多くの建設機械を手配しました。

ボーチャック地区人民委員会のブイ・クオック・タン副委員長は記者団に対し、この地域にはブンアン - ブン（8.3km）、ブン - ヴァンニン（21km）の2つの高速道路構成要素プロジェクトが通っていると語った。このプロジェクトは、約1,100世帯の生活に影響を与えるため、敷地の整地作業は極めて複雑であり、困難を解決するには政治システム全体と多くの機関や部署が協力して取り組む必要があります。

それに伴い、地域は6つのコミューンと町にある約268世帯のための12の再定住地を建設する必要があります... 現時点では、主要ルート上の敷地全体をプロジェクトに引き渡しています。 268世帯のうち77世帯が移住地にしっかりとした家を建てました。

「処理プロセスにおいては、それぞれのケースに応じてあらゆる選択肢を適用し、関係文書や法令を検討して、人々が最大限の利益を得られるよう努めています」とタン氏は述べた。

請負業者は建設現場に機械を急いで持ち込む

36 株式会社が建設した、ボーチャック県フーディン村のブン - ヴァンニン区間の建設現場。主要道路を塞いでいた最後の家が請負業者に引き渡されるとすぐに、同部門はすぐに掘削機を手配し、家屋を解体した。次に、渋滞の時間を補うために、路盤を埋めるための土を運ぶトラックが絶え間なく出入りしました。

ブン・ヴァンニン高速道路プロジェクトの請負業者は、雨季前に盛土工事を完了させるため時間と競争している。写真は、約 1 か月前に請負業者に引き渡された新しい現場の場所を示しています。

全長6.5kmの幹線道路とクナム交差点の道路網はアスファルトコンクリート舗装された。部隊は交差点からホーチミン通りにつながるN1号線を建設するための機械を動員している。

「年末までにアスファルトコンクリート層が完成し、路線上の交通安全対策も完了する予定です。政府と運輸省の要件に基づき、プロジェクトは予定通りに進んでおり、2025年4月30日に開通予定です」と、プロジェクト指揮官のホアン・ディン・ロン中尉は述べた。

Cu Nam交差点は、Bo Trach地区のPhu Dinhコミューンを通って、Ho Chi Minh通りのDong支線に接続します。

ブン・ヴァンニンプロジェクトの請負業者であるCienco4グループの代表者は、住民の家屋の妨害により建設中に困難に直面したが、同グループは橋梁、暗渠、交差点のシステムとともに16キロの主要高速道路ルートを建設していると語った。現在、地元は建設のためにきれいな土地を引き渡しています。

ノン・チュオン・ヴィエット・チュン市街地を通る国道9E号線の高架工事で、ここが他の場所よりも遅れて引き渡しが行われた場所です。請負業者は現場を引き継いだ後、すぐに杭打ち機を手配し、軟弱地盤部分の施工を行いました。

36法人は、ユニットの責任の下、6.5kmの幹線ルートの基礎アスファルト舗装を実施しました。

雨季が近づいており、一部の場所では後日引き渡しを行うため、全機械と建設作業員を「3交代制4班」で動員し、基礎工事を完了させています。天候に恵まれ、雨季前に道路の基礎工事が完了することを願っています。

プロジェクト管理委員会6のリーダーによると、クアンビン省は雨期に入る準備をしており、高速道路プロジェクト第2期全体の進捗に追いつくために、請負業者に十分な機械を動員し、シフトを増やすことを求めています。

首相の「500昼夜かけて3,000キロの高速道路を完成させる」という目標に応えて、ブン・ヴァン・ニン建設現場では、83の建設チームに分かれて、560台の各種機械と約1,000人の技術者や作業員が常時勤務している。

「最も困難な作業は現場の整地だと言えます。現在、請負業者はプロジェクトを予定通りに完了させるために時間と競争しています」とプロジェクト管理委員会6のリーダーは語った。

2021年から2025年にかけてクアンビン省を通過する南北東部高速道路プロジェクトには、総延長が126kmを超える3つの構成プロジェクトが含まれます。

このうちブンアン・ブン区間は約42.95kmの長さです。ブン・ヴァンニン区間は49.93km、ヴァンニン・カムロ区間は33.55kmである。また、州内には交差点が8ヶ所あります。

出典: https://www.baogiaothong.vn/can-nha-cuoi-cung-tuyen-bung-van-ninh-ban-giao-nha-thau-o-at-dua-may-moc-vao-cong-dia-192240828232451138.htm