ホーチミン市で最も美しい大通りの拡張工事のクローズアップ

2024年6月23日 | 06:19

TPO - Vo Van Kiet 通り (Binh Chanh 区 Tan Kien 交差点から 1 区 Saigon River トンネル方向) の 2 つのバイクレーン間の中央分離帯 (草地、樹木あり) が取り壊され、路面が約 7 メートルに拡張されます。

6月中旬、ヴォ・ヴァン・キエット通り（ホーチミン市6区を通る区間）のバイクレーンの一部が、道路面の拡張を目的とした補修と改修のためフェンスで囲まれた。

ホーチミン市都市交通管理センターによると、ヴォ・ヴァン・キエット通り（6区経由）はバイクレーンが狭く、交通密度も高いため、頻繁に渋滞が発生している。

そのため、ホーチミン市都市交通管理運営センター（出資者）は、タンキエン交差点からサイゴン川トンネル方向のルート右側、ヴォーヴァンキエット通り（km4+900～km12+900）の二輪車線を、約131億VNDの費用をかけて補修・改修している。

Vo Van Kiet通りの建設現場（1区、5区、6区、8区を通る区間）。

Vo Van Kiet 通り (Tan Kien 交差点から Saigon River Tunnel まで) の二輪車線は、幅 3 ～ 3.5 m と幅 2 ～ 2.5 m の 2 つの道路セクションで構成され、硬い中央分離帯 (草地、木々) で区切られています。一方、この路線の交通量は増加する傾向にあり、特にラッシュアワー時には車線が混雑することが多い。

そのため、投資家によれば、二輪車2車線間の中央分離帯を撤去することで、路線全体の車線断面を同期させ、同時に自動車車線の幅を調整することになるという。

記者の記録によると、現在、Vo Van Kiet 通り（第 6 地区を通る区間）で工事が行われている。

ホーチミン市都市交通管理運営センターは、このプロジェクトの影響を受ける48本の木（タマリンド、アイアンウッド）を移植（引き抜いて植え直す）し、成長の悪い古い木（クスノキ、ホウオウボク）188本を伐採すると発表した。

Vo Van Kiet 通り (第 6 地区経由) の二輪車レーンの中央分離帯の一部が撤去され、路面の再構築が行われています。

工期は6月15日から9月15日までの3ヶ月以内を予定しております。

工事の進捗を早めるために昼夜を問わず工事が行われています。

交通の迂回については、二輪車用の残車レーンに車両が移動します。

ヴォ・ヴァン・キエット通りは長さが13kmを超え、東西高速道路の一部です。これはホーチミン市で最も美しい大通りの一つで、ホーチミン市と南部重点経済圏の地域を結んでいます。運行開始から15年以上が経過し、この路線の交通量は増加しています。

拡幅工事完了後は、全線平均7mの二輪車線幅に調整され、交通渋滞や過積載の緩和に寄与します。

フイン

出典: https://tienphong.vn/can-canh-dai-lo-dep-nhat-tphcm-dang-duoc-mo-rong-post1648510.tpo