ホーチミン市で最も美しい大通りの拡張工事のクローズアップ

2024年6月23日 | 06:19

TPO - Vo Van Kiet 通り（Binh Chanh 区 Tan Kien 交差点から 1 区 Saigon River トンネルに向かう方向）の 2 つのバイクレーン間の硬い中央分離帯（草地、木々がある）が取り壊され、路面を約 7m に広げる予定です。

6月中旬、ヴォ・ヴァン・キエット通り（ホーチミン市6区を通る区間）のバイクレーンの一部が、路面を広げるための補修と改修のためにフェンスで囲まれた。

ホーチミン市都市交通管理センターによると、ヴォー・ヴァン・キエット通り（6区経由）はバイクレーンが狭い上に交通量が多く、頻繁に渋滞が発生している。

そのため、ホーチミン市都市交通管理運営センター（投資者）は、約131億VNDの費用をかけて、タンキエン交差点からサイゴン川トンネル方向のルート右側、ヴォーヴァンキエット通り（km4+900からkm12+900）の二輪車線を補修・改修しています。

Vo Van Kiet 通りの建設現場 (1 地区、5 地区、6 地区、8 地区を通る区間)。

Vo Van Kiet 通り (Tan Kien 交差点からサイゴン川トンネルまで) の二輪車線は、幅 3 ～ 3.5 メートルと幅 2 ～ 2.5 メートルの 2 つの道路セクションで構成され、硬い中央分離帯 (草地、木々) で区切られています。一方、この路線の交通量は増加する傾向にあり、特に自動車専用レーンではラッシュアワー時に渋滞が発生することが多い。

そのため、投資家によると、2つの二輪車車線間の硬い中央分離帯を撤去することで、ルート全体の車線断面を同期させ、同時に自動車車線の幅を調整することになるという。

記者の記録によると、現在、Vo Van Kiet 通り（第 6 地区を通る区間）で工事が行われている。

ホーチミン市都市交通管理運営センターは、部隊がプロジェクトの影響を受ける48本の樹木（タマリンド、アイアンウッド）を移植（引き抜いて植え直す）し、188本の古くて成長の悪い樹木（クスノキ、ホウオウボク）を伐採すると発表した。

Vo Van Kiet 通り (第 6 地区経由) の二輪車レーンの中央分離帯の一部が撤去され、路面の再構築が行われています。

工期は6月15日から9月15日までの3ヶ月以内を予定しております。

工事の進捗を早めるため、昼夜を問わず工事が行われています。

交通の迂回については、二輪車用の残車レーンに車両が移動します。

ヴォー・ヴァン・キエット通りは長さが13キロメートル以上あり、東西高速道路の一部です。これはホーチミン市で最も美しい大通りの 1 つであり、ホーチミン市と南部主要経済地区の地域を結んでいます。運行開始から15年以上経過した現在、この路線の交通量は増加傾向にあります。

拡張工事完了後、二輪車線は全線平均幅7mに調整され、交通渋滞や過積載の緩和に寄与します。

フイン

出典: https://tienphong.vn/can-canh-dai-lo-dep-nhat-tphcm-dang-duoc-mo-rong-post1648510.tpo