冬夏のパラドックス
今年最初の6か月間のカットバ島観光のハイライトは、島を訪れた海外からの観光客数が572,000人を超えたことです（2023年の同時期の2.5倍）。宿泊・飲食サービスの総収益は約1兆5,000億ベトナムドン（同1.5倍）に達した。これは、カットバ島の観光が質と量の両方で徐々に変化し、高額消費をする高級顧客や外国人顧客を引き付けていることを示しています。
しかし、現実には、カットバ島の観光のバランスは夏に偏りすぎています。統計によると、2024年6月、カットバ島は60万人以上の観光客を迎えました。残りの夏の2ヶ月（7月～8月）もハロン湾・カットバ諸島の世界自然遺産登録の影響と交通渋滞により、観光客数は引き続き増加すると予想されています。島の問題は解決され、ケーブルカーのチケット価格は50％引き下げられ、新しいフェリーが運行され、活用されています...年間360万人の訪問者を迎えるという目標と比較すると、カットバ島への観光客は主に夏に訪れる
カットバ諸島はハロン湾とともに、ベトナム初の省をまたいだ世界自然遺産として認定されました。
一方、カットバ島には、観光客が多様な体験ができる四季折々の観光地となるための多くの好ましい自然条件があります。カットバ島を訪れる観光客は、夏に泳ぐだけでなく、国立公園でのトレッキング、曲がりくねった海岸道路での観光、新鮮なシーフードを楽しんだり、洞窟や大小の島々を訪れたり、一年中いつでも休憩したりすることができます。
国立公園、世界生物圏保護区、そして世界で最も美しい湾クラブ協会によって投票された世界で最も美しい湾のトップを所有しているという強みにより、カットバは完全に観光地になることができます。グリーンの研究開発を通じて、国際レベル高所得の贅沢な顧客をターゲットに、開発と保全を組み合わせた、排出ゼロの環境に優しい観光モデルです。
現在、国内の「強敵」である「隣国」ハロンや、さらに遠くのフーコック、ニャチャンなどと比較すると、カットバは宿泊施設の設備やサービスの質、特に5つ星リゾートの面でまだ大きな差があります。または、一年中観光客のニーズを満たす高級エンターテイメント複合施設です。これを実現するために、カットバ島は持続可能な開発の考え方を持つ企業を誘致し、高品質の宿泊施設の不足という問題を解決し、特別な観光商品を開発する体系的なアプローチを必要としています。島の特徴である自然景観の保全と生態系の保全の両方カットバ国立公園の。
観光商品のギャップを埋める
ハイフォン市の2021年から2030年までの計画によると、2050年までのビジョンでは、カットバ島は自然が与えてくれる可能性にふさわしい、上品な「グリーン」観光地として発展することを目指しています。その目標は、ハロン湾と組み合わせたカットバ・ドソン観光複合施設を建設・開発し、国際クラスの海上観光センターにすることです。
ハイフォンの旅行会社の営業部長であるグエン・ラン氏は、長年にわたりカットバ島に国際観光客を誘致してきた経験から、カットバ島を国際観光の中心地にするためには、次のことが急務であると述べた。「 「観光客のための道」次に、海と島のリゾート観光、スポーツ観光、コミュニティエコツーリズム、銅、商業観光と地元産品のプロモーションを組み合わせたものなど、質、特徴、付加価値の高い画期的な観光商品が数多くある必要があります。 。
カットバ島、環境に優しい輸送システムを開発
現在では、カットハイ - フーロンケーブルカー路線が運行を開始して以来、本土から島への観光客の旅行ははるかに便利になりました。訪問者はフェリーを何時間も待つ必要がなくなり、代わりにケーブルカーのキャビンから湾を眺めることができるので、非常に便利で迅速です。今後、ハイフォン市は、ガソリンやディーゼルを使用する車両の運行を停止し、クリーンで環境に優しい燃料を使用する車両に置き換え、カットバ島を徐々に清潔で観光客に優しい島に変えていく計画を立てています。
最近では、2030年までのビジョンを持つ2025年までのハイフォン観光開発のマスタープランの構築について意見を述べ、市は「観光と環境保護を結びつける具体的な解決策を構築する」という課題に焦点を当てるよう指示しました。環境のためのモデル、方法、行動を奨励、動機付け、促進し、排出量を制限し、ガソリン車を制限し、電気自動車を優先するためのロードマップを策定します。
これを実現するために、ハイフォン市は、評判が高く価値のある投資家を誘致し、インフラをアップグレードし、特に自然保護に関連したユニークなエコツーリズム商品などの体験を追加するメカニズムを構築する必要があります。これらは観光客を引き付けるための「切り札」となるでしょう。なぜなら、観光客がこれらを体験できるのはカットバ島だけだからです。世界を見渡すと、日本と中国は、東京、古都京都などの都市、神戸、福島、天津エコシティなどの生態学的地域で有形無形の文化的価値を保存し、促進することに非常に成功した国です。桂林の「Lac Man Dia」エコゾーン...
ヨーロッパでは、観光客も住民も自転車、電気自動車、徒歩などの持続可能な手段で移動する静かな島のリゾートモデルがますます人気を集めており、便利なインフラと新鮮な空気の両方を提供するため、観光客を惹きつけています。
カットバはインフラのアップグレードと排出量の制限を目指している
カットバ島は、その潜在力により、ベトナム初の理想的かつ体系的なエコツーリズムのモデルとなる可能性を秘めています。これは、自然と触れ合い、先住民の文化を探求したい世界中の旅行者にとって、新たな体験となるでしょう。
カットバ諸島がハロン湾とともにベトナム初の省をまたいだ世界自然遺産として認定されたことは、地元の観光産業にとって大きな「後押し」となると考えられている。専門家によると、カットバ島は観光業を国際水準に引き上げたいのであれば、すぐにこの機会をつかむ必要があり、2050年までに約440万人の海外からの観光客を含む1,040万人の観光客を迎えることを目指している。そうでなければ、世界遺産は単なる名前だけのものになってしまいます。
[広告2]
出典: https://toquoc.vn/cat-ba-cach-nao-huong-toi-diem-den-4-mua-20240715114455459.htm
コメント (0)