中国当局は、3つのモジュール、太陽電池パネル、ロボットアームなどを含む天宮宇宙ステーションの全体構造のパノラマ写真を初めて公開した。
天宮駅の完全構成。写真: CMSA
先月、宇宙船が地球に帰還する前に、神舟16号の宇宙飛行士が天宮宇宙ステーションの上空から撮影した写真は、中国の30年にわたる有人宇宙計画における歴史的な瞬間を刻んだ。 Spaceによると、写真は地球を背景に巨大な太陽電池、メインロボットアーム、その他多くの詳細を備えた重さ90トンのT字型宇宙ステーションの完成版である。
1992年に始まり昨年完成したプロジェクトである天宮宇宙ステーションの写真が、11月28日に香港で中国有人宇宙局（CMSA）の代表者によって公開された。同局によると、2021年に建設が始まって以来、中国の宇宙飛行士が観測窓から天宮ステーションのパノラマ写真を撮る機会はほとんどなかった。しかし10月30日、神舟16号宇宙船は天宮ステーションから分離した後、特別にステーションに接近し、乗組員は数百メートルの距離から写真を撮ることができた。上の写真は、中国の研究者であり、宇宙に飛んだ最初の民間宇宙飛行士である桂海超氏が共有したものです。
この画像は、中央に天河コアモジュール、その両側に孟天と文天の2つの実験モジュールが対になって配置され、それぞれに長さ55メートルの太陽電池が1組ずつ備わった、宇宙ステーションの対称的な設計を示している。 3つのモジュールは別々に打ち上げられ、軌道上で組み立てられました。さらに、神舟17号宇宙船と天舟6号貨物船も天河モジュールの前後にドッキングした。宇宙ステーションの全長10メートルのロボットアームはヴァン・ティエン・モジュールに設置されている。高解像度画像では、モンティエンモジュールのオフステーション実験を実施するためのスロットもはっきりと見えます。
中国の宇宙ステーションの重量は、天宮よりもわずかに高い軌道で運用されている宇宙最大の人工構造物である国際宇宙ステーション（ISS）の20％である。しかし、天宮ステーションにはISSステーションよりも実験を行うためのスペースが広く、宇宙飛行士が生活し、働くためのより広々とした環境が提供されています。中国当局は今後数年間で天宮発電所をT字型の3モジュール構造から十字型の6モジュール構造に拡張する計画だ。
拡張された宇宙ステーションは、低地球軌道上で約180トンの重さになると予想されています。天宮駅は現在開発段階にあり、少なくとも10年はかかる可能性がある。一方、ISSは2030年まで運用される予定で、NASAはISSを破壊すると10億ドルの費用がかかる可能性があると述べている。
アン・カン（スペースによると）
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