工場内のボーイング737MAX機（写真：ロイター）。
「2月1日、サプライヤーから737型機の胴体の一部に不適合があるという通知を受けた」とボーイングの最高商務責任者スタン・ディール氏は2月4日に述べた。
ボーイング社は737MAX機約5機の欠陥のあるリベット穴を修理する必要がある。その結果、航空機の納入スケジュールが遅れる可能性があります。
「これは、常に優れた航空機を提供するという当社の決意に基づく唯一の行動方針です」とディール氏は強調した。
米連邦航空局（FAA）は1月6日、航空会社が同機の安全検査を実施する間、ボーイング737MAX9型機約200機の飛行を停止するよう要請した。この要請は、アラスカ航空のこのタイプの飛行機が高度約5,000メートルで窓と胴体の一部が爆発したことを受けて行われた。
ボーイング社は、737MAXを含む航空機の生産を拡大しながら、一連の品質欠陥の修正に何年も取り組んできた。
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