議事日程によると、国会は11月24日午後、道路交通秩序及び安全に関する法案を議場で審議する予定。この報告書は、前回のグループ討論会における国会議員の意見をまとめたもので、起草機関が2012年以前に発行された運転免許証を変更する必要があるかどうか検討することを提案している。現在の料金は135,000 VNDで、運転免許証の変更には高額な費用がかかります。
この問題について説明するにあたり、起草機関を代表して公安大臣のト・ラム将軍は、2012年7月1日以前に発行された無制限運転免許証を紙からPETプラスチック（紙カードからプラスチックカード）に変更する必要があると述べた。
大臣はまた、これは党、国家、政府の方針、およびデジタル変換、データ同期、識別、電子認証、国家管理業務へのサービス、人々が電子環境で取引を行うことへのサービスに関する現在の法的規制に準拠しており、それらを厳密に実施していると断言した。
大臣は、電子識別および認証に関する政府の法令59/2022を引用し、多くの種類の文書の情報が電子識別アカウントに同期されており、運転免許証はその基本的な種類の文書であると述べた。
2012 年 7 月 1 日より前に発行された無制限運転免許証の場合、生年月日、ID 番号、市民 ID 番号などの基本情報フィールドがまだ欠落しているため、電子 ID アカウントまたは ID カードに同期できません。一方、2012年7月1日以前に発行され、10年以上使用されている紙の運転免許証は古く、しわが寄っていたり、破れていたりしています。したがって、必要な情報フィールドを完全に統合できる新しいプラスチックカード運転免許証に切り替える必要があります。
しかし、公安大臣は、紙の運転免許証からプラスチックの運転免許証に切り替えると、人々に金銭的および時間的なコストがかかることも認めた。したがって、政府は転換の圧力を制限し、人々の利便性を高めるために、ロードマップに沿って転換を実施し、人々の利便性を最大限に確保するためのコストレベルと実施措置を検討します。
ベトナム道路管理局によると、同国では現在、1995年から2012年7月までに発行された無制限の紙製バイク運転免許証（A1、A2、A3タイプ）が約2,200万枚ある。この法案が可決されれば、この運転免許証の利用者はPETカードを申請しなければならなくなる。
法案によれば、交通に参加する自動車や特殊バイクには、規則に従って走行安全を確保するための走行監視装置、データ収集装置、運転者画像、データ、画像を備えなければならない。国会議員は、上記の規制がプライバシーを侵害するかどうかを検討し、計算する必要があると述べた。
代表団はまた、上記の規制を事業用車両、契約車両、サービス車両に適切に適用し、無駄を回避するために調査、計算、検討することを提案しました。個人用車両の場合、取り付けは推奨されますが、必須ではありません。
この問題に関して、トゥ・ラム将軍は、法案は国会で検討され、意見が述べられており、第7回会期（2024年）で可決される予定であると述べた。この過程で、起草機関は国会の審査機関や関係機関・部署と緊密に連携し、国会議員の意見を調査、吸収、説明して、法案の徹底性、品質、実現可能性を確保するために修正・完成させます。
特に、道路交通に参加する車両の種類やベトナムの現状に応じて、旅の安全を確保するために、旅程監視装置、データ収集装置、運転者画像、データ、画像に関する規制を調整するための慎重な研究が行われます。同時に、個人のプライバシーと、実際に適用される法的規制の実現可能性を確保します。
公安大臣、アルコール濃度の高い状態での運転を全面的に禁止する理由を説明
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公安部長のト・ラム将軍は、罰金は直接的ではなく、接触がなく、消極的になりたくても消極的になれないため、現代の科学技術を応用して効率を高め、交通警察の「騒ぎ」を減らす必要があると強調した。
運転者への「アルコール濃度の絶対禁止」規制を検討する提案
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