海安運輸、新造船購入に約2000万ドルを投じ記録的な計画

4兆2000億ベトナムドン以上の収益目標が達成されれば、2025年はハイアンの2009年の設立以来の最高収益を記録することになる。

新しい海安船は2024年末に引き渡される予定 - 写真：HAH

ハイアン運輸・荷役株式会社（HoSE: HAH）の取締役会は、2025年の事業計画を承認した。総収益は4兆2,430億ベトナムドン、親会社の税引後利益は7,020億ベトナムドンで、2024年の実績と比較してそれぞれ5%と8%の増加となる。

上記の計画が達成されれば、2025年は海安が営業史上最高の収益を達成する年となるでしょう。

同社は今年、港湾業務による約54万5000TEU、船舶業務による約76万2000TEU、およびデポ業務による20万TEUを含め、2024年比13%増の150万TEU以上の総生産量を目標としている。

2024年、ハイアンは2023年と比較して過去最高の約4兆ドン（52.8％増）の純収益を記録し、親会社の税引後利益は6,500億ドン（69％増）以上に達した。

成長の勢いは、同社が4隻の新造船を就航させたことによる。

同時に、生産量と運賃、そして船舶レンタル価格（特に年末）の上昇が、ハイアンの収益と利益にプラスの影響を与えています。

ハイアンの取締役会は、今年の事業計画の承認に加え、HSBC銀行（ベトナム）ハノイ支店における3,000億ドン以下の融資計画（融資期間60ヶ月）を承認した。

ハイアンはATOUTコンテナ船を購入するために上記の金額を借り入れました。

融資の担保は、ハイアンとタレス・ナビゲーションSAの間で2025年1月16日に締結された船舶購入契約から生じる財産権であり、将来の資産はハイアン・ゼータ船（ATOUT船の新名称）となる。

これに先立ち、2025年2月初旬、海安の取締役会はATOUT船を1,950万ドルで購入する決議を可決しており、船の引き渡し手続きを完了するプロセスが進行中である。

海安および同業他社の船舶開発量 - 出典: HAH、GTJASVN RS

ハイアンの主な事業活動は、内陸、沿岸、海洋の水路輸送です。港湾貨物取扱;道路輸送および関連サポートサービス。

同社の2024年末の総資産は約7兆3000億ベトナムドンとなり、年初に比べて36％増加した。同社には8つの子会社があり、従業員数は650人を超えます。

国泰君安ベトナム証券株式会社の分析レポートによると、船隊の能力を継続的に増強することで、ハイアンはコンテナ輸送業界でトップの市場シェア（約30％）を維持できる可能性があるという。

2024年12月現在、海安は船隊を若返らせ、船の収容力を16隻に増強している。

そのうち、この企業は1,800TEUの船舶を3隻、3,500TEUの船舶を1隻所有しており、総積載量を26,500TEU以上に増やすことに貢献しています。船舶の平均サイズは約1,664TEUで、同業他社の平均の2倍です。

船体が大きいことで、ハイアンは積み替えサービス提供の優先権や大型船のチャーター料金の引き上げなど、いくつかの利点を得ることができ、悪天候でも効率的に運航できるため、輸送スケジュールの安定化にも役立ちます。

国泰君安ベトナムのアナリストらは、短期的には国内船舶の供給減少と港湾を通過するコンテナ貨物量の増加により、国内海運料金は今年維持され、若干上昇するだろうと述べた。

出典: https://tuoitre.vn/chi-gan-20-trieu-usd-mua-tau-moi-van-tai-hai-an-dat-ke-hoach-ky-luc-20250221231500525.htm