運輸省は国道40B号線の改良のための投資提案を検討する

運輸省は国道40B号線の改良のための投資提案を検討する。

運輸省（MOT）は、クアンナム省とコントゥム省を結ぶ国道40B号線への投資について管轄当局への報告書を検討すると述べた。

クアンナム省とコントゥム省を結ぶ国道40B号線の多くの区間が深刻な被害を受けており、頻繁な修理と補修が必要だ。

運輸省は、クアンナム省を通る全長139キロの国道40B号線の改良に優先的に資金を配分するよう求める同省の有権者の請願に応じた。

したがって、運輸省は、交通ニーズを満たし、社会経済発展を支援し、地域の国防と安全を確保するために、バックチャミー郡、ナムチャミー郡（クアンナム省）とトゥマロン郡（コントゥム省）を結ぶ、現在レベルVの山岳地帯ステータスに達し、2車線の約45kmの国道40Bのセクションに投資する必要性についてのクアンナム省の有権者の提案に同意しました。しかし、リソースの難しさから、2021年から2025年の期間にこのセクションに投資するための資本を割り当てることはできません。

運輸省は有権者の勧告を踏まえ、2026～2030年の中期公共投資計画を策定する過程で、資源のバランスをとる能力と規制に従った資本配分の原則に基づき、この路線への投資について所管官庁に報告することを検討すると述べた。

運輸省は近い将来、交通に参加する車両の安全と利便性を確保するため、国道40B号線の検査とメンテナンスを強化するようベトナム道路管理局に指示した。

国道40B号線は東西経済回廊を結び、クアンナム省とコントゥム地域の社会経済発展を促進する上で重要な役割を果たしています。

現在、国道40B（ティエンフック県からバクチャミー県まで）のKm35+305からKm53+554までの区間は、2023年10月30日からクアンナム省中部地域連結プロジェクトを実施するために、クアンナム省運輸局から省交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）に引き渡されています。この路線区間は開発と建設の両方が行われているため、交通に影響が出ています。

一方、運輸省が投資した「国道1号線とダナン・クアンガイ高速道路及びクアンナム省沿岸道路（国道40B区間に属する）を接続する道路改修・拡張プロジェクト」の規模によれば、国道40BのKm1+770からKm14+200までの区間（路線の始まりからダナン・クアンガイ高速道路との交差点の終わりまで）には、まだ同期して完成していない路面箇所が14箇所ある。その理由は補償と敷地の整地に関する問題だ。

特に、国道40B号線（ナム・チャ・ミー県からコントゥム省境まで）の106+700キロから141+080キロの区間は全長34.4キロで、長期間の開発と自然災害の影響により、劣化が進み、深刻な被害が出始めています。

クアンナム省運輸局は、保守資金を利用して、ひどく損傷した道路区間のアスファルトコンクリート補修を実施しました。 2024年だけでも、全長3.3kmの国道40BのKm106+700からKm112+600までのひどく損傷した道路区間の修復が行われます。

このプロジェクトは、Khanh Anh投資建設株式会社によって実施され、2024年7月18日に開始されましたが、2024年8月末までに路面の補修が完了していませんでした。クアンナム省運輸局は繰り返し要請していたにもかかわらず、工事の進捗は非常に遅かった。

同省運輸局は、2024年の雨期前にプロジェクトが完了するよう引き続き働きかけており、2025年には全長6.5キロの国道40B号線のひどく損傷した道路区間の修復を継続するための投資準備作業を実施すると述べた。

出典: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-se-xem-xet-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-40b-d224290.html