運輸省は、航空輸送サービスの価格上限規制を撤廃する提案に関して、ベトナム航空運輸協会（VABA）に回答する文書を発行した。
運輸省は、価格に関する法律（改正）草案に対する意見提出の過程で、国内線の旅客輸送サービスの価格に関する文書を財務省に送付したと述べた。したがって、国内航空便については、最高価格を省が決定し、具体的な価格を航空会社が決定するという草案をそのまま維持することが提案されている。
運輸省によれば、航空輸送サービスは国民生活や生産・事業活動に大きな影響を与えるサービスの一つである。価格上限を設定しないということは、国が規制手段を放棄し、サービス提供者にサービスの価格を決定する唯一の権限を与えることを意味します。
価格上限がなくなると、特に競争が限られている路線やピーク時には、航空会社は完全に高額の航空券を提供できるようになり、消費者の権利に影響を及ぼします。
さらに、国内旅客輸送サービスは依然として市場競争が限られているサービスの一つであり、価格法案（改正）第21条第1項d号に規定されているように、国が設定した価格設定基準の対象となっています。
現在、市場に参加している航空会社はわずか 5 社ですが、国内航空輸送の市場シェアは依然として 30% を超える企業が市場を支配しています。
運輸省は、長期的には、航空輸送の供給能力が社会の需要をよりよく満たし、航空市場に多くの航空会社が多様に参入し、乗客が自分のニーズと能力に応じて選択する権利を持つようになると、国内線航空券の上限価格枠を撤廃するという提案は適切であると考えている。
国家は市場の自主規制メカニズムに従って国内航空サービスの価格を管理し、競争法の規定に従って航空会社の販売価格を統制する。
さらに、国会は6月19日、国内航空旅客輸送サービスの上限価格を規定する価格法の可決も可決した。
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