具体的には、タンソンニャット国際空港では、離着陸回数3.9千回、旅客数約59.2万人、貨物量約5.8千トン（2024年の同時期と比較し、離着陸回数9.7％増、旅客数12.0％増、貨物量1.7％増に相当）となりました。

ノイバイ国際空港は、2,300回以上の離着陸、約38万5千人の乗客、8,700トン以上の貨物を達成しました（2024年の同時期と比較して、離着陸は10.9％増加、乗客は18.5％増加、貨物は15.3％増加に相当）。

ダナン国際空港は、988回の離着陸、155,700人以上の乗客、217トンの貨物を達成しました（2024年の同時期と比較して、離着陸は4.8％増加、乗客は14.7％増加、貨物は3.5％増加に相当）。

ノイバイ国際空港は旧正月のピークを迎える準備が整っている（6）（1）.jpg
今年の旧正月休暇中、飛行機で旅行する乗客の数は急増した。写真: ファン・コン

したがって、国内の3大空港だけを数えても、旧正月前の4日間で110万人以上の乗客を迎えたことになる。

ベトナム民間航空局の代表者は、2025年の旧正月のピーク期間、特にテトに近い数日間、空港の乗客数が急増し、航空インフラシステムと乗客サービスの質に大きな圧力がかかっていると述べた。

ベトナム民間航空局も、繁忙期にはフライトの遅延や欠航は避けられないと評価した。

そのため、ベトナム民間航空局はサービス品質の向上のため、ベトナムの航空会社と地上サービス会社に対し、フライトスケジュール管理の品質向上、規定に従った確定スロットの遵守の確保、主観的な理由による遅延やキャンセルの制限を要求した。

同時に、各ユニットは、チェックインカウンター、航空保安検査場、手荷物受取所で乗客をサポートおよび案内し、乗客の問い合わせや苦情を迅速に解決し、空港の安全と秩序を乱さないようにするために、担当者とサービススタッフを定期的に配置する必要があります。

航空会社は定期的に地上サービス部門と連携し、生産量を評価および予測して、飛行サービスの迅速な計画と積極的な対応を図っています。遅延や欠航が発生した場合、払い戻し不可の前払補償金および空港での旅客サービスに関する義務を完全に履行します。

ベトナム民間航空局は、ベトナム空港公社とベトナム航空交通管理公社に対し、次のピーク期間に最大限の設備とリソースを配置し、特にタンソンニャット国際空港とノイバイ国際空港での飛行運用能力を最適化することに重点を置くことを推奨しています。

空港当局については、旅客の運送を拒否された場合、航空便が欠航した場合、または航空便が長期間遅延した場合の運送人の義務履行に関する規制の実施状況の検査と監督を強化する。航空旅客がスケジュールどおりに飛行できるよう、情報とガイダンスを提供します。