運輸省によると、首相は2024年9月16日付の公式派遣96号を発令し、フート省人民委員会に橋梁建設プロジェクトの研究、調査、手続きの完了、投資準備の即時実施を指示した。ニューフォンチャウ。

運輸省は、地方自治体の提案に従って、古い橋を置き換える新しいフォンチャウ橋の建設への投資の準備手続きをフート省人民委員会に委託するという提案が、方向性と一致していると判断した。首相の。

同時に、これは国会第7回会期で可決された道路法に準拠しており、現在、運輸省はフート省人民委員会と積極的に連携し、関連手続きを実施している。

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運輸省は、中央準備予算を使って新しいフォンチャウ橋を建設することを提案した。写真: ドゥック・ホアン

プロジェクトの規模について、運輸省は、2021～2030年の道路網計画によると、2050年までのビジョンでは、国道32C号線は2～4車線のクラスIII道路の最小規模であると述べた。ベトチ市を通る国道32C号線のフォンチャウ橋は現在4車線規模で運行されています。

したがって、運輸省は、4車線規模の新しいフォンチャウ橋の建設に投資するという提案は合理的であると判断しています。

「ただし、具体的な建設規模、技術基準、プロジェクトの横断的要素は、輸送ニーズとバランス能力に応じて、投資準備プロセス中に検討され、決定される」と運輸省は通知した。「資金源については」

資本に関しては、運輸省は、フート省の厳しい予算資本の状況において、運輸省の予算資本は進行中のプロジェクトに割り当てられているため、フォンチャウ橋への投資を手配することはできないと述べた。プロジェクトは新しいものでなければならないが、緊急命令により配備され、できるだけ早く完了しました。したがって、運輸省は、中央予算の資本を使ってフート省の投資を支援するという提案は適切であると判断している。

運輸省はまた、公共投資法第42条に規定された緊急公共投資プロジェクトの手順と手順に従って、新しいフォンチャウ橋の建設への投資を実施するための手順に関するフート省の提案に同意した。

交通混乱を速やかに解決し、国道32C号線を人々が通行するのに好ましい条件を整え、社会経済の発展を支援し、地域の国防と安全を確保するため、運輸省は首相政府にいくつかの内容を勧告します。

具体的には：

手続きに関しては、建設投資プロジェクトの管理に関する政府法令第15/2021号第58条第1項に従い、中央機関の長および各レベルの人民委員会の委員長が建設を決定する権限を有すると規定されています。緊急工事指令の管理による緊急工事。

そのため、運輸省は、首相が建設省に、緊急公共投資プロジェクトの手順に従って、新フォンチャウ橋の建設に投資を展開するようフート省人民委員会に調査と指導を委託することを提案した。運輸省は、実施プロセスにおいてフート省人民委員会と緊密に連携し続ける予定である。

資本源に関しては、運輸省は、2024年の中央予算準備金およびその他の資金源の検討と配分について、計画投資省と財務省に調査と報告を依頼するよう首相に提案した。その他の法的プロジェクトに投資するための資本。

これに先立ち、9月9日の朝、フォンチャウ橋が崩落し、T7柱が倒れ、橋の2つの主要スパン（スパン6と7）が崩壊した。橋が崩落した当時、事故に巻き込まれた車両はトラック1台、乗用車1台、バイク5台、電動自転車1台の合計8台だった。