12月末、春の色がそこら中に広がる頃、フォンチャウ橋、フンヴォン通りとグエンタットタン通り、フードン通りとアウコー通り（ベトチ市）を結ぶ道路など、主要な交通プロジェクトでは、工事現場の雰囲気がにぎやかで、機械の音が賑やかに響き渡っています。第12軍団の参謀と兵士、および多くの部隊の技術者と作業員は、プロジェクトが進捗の「クリティカルパス」を確保し、予定通りにゴールに到達できるように、建設の進捗を加速することに注力しています。
フォンチャウ橋梁建設請負業者は、プロジェクトの進捗を確実にするために、人材と建設機械に非常に重点を置いており、1日3交代制で継続的に作業を行っています。
テトオンフォンチャウ橋プロジェクトを通じて建設
フート省の国道32C号線に新しいフォンチャウ橋を建設する投資プロジェクトは、総投資額が635兆3920億ベトナムドンで、タンロンプロジェクト管理委員会が投資家として任命されている。プロジェクトの長さは約652.88mで、ラムタオ県フングエンコミューンに位置し、Km0+00（約Km21+50.0/国道32C、ベトチ市を避ける）から始まります。終点Km0+652.88（約Km18+551.4/国道32C）、タムノン県ヴァンスアンコミューン。そのうち、フォンチャウ橋の長さは約383.3メートル（橋脚の端まで計算）です。橋の両端からラムタオ側の既存道路に接続するまでの道路区間は約113.8mです。タムノン側約155.78m。橋幅は20.5mで路盤幅に適しており、自動車4車線、普通自動車2車線となっている。
フォンチャウ橋の早期再建は、トー・ラム書記長、ファム・ミン・チン首相、その他の党および国家指導者から注目され、厳密な指示を受けた。このような緊急性から、首相は緊急建設命令に基づいて新しいフォンチャウ橋プロジェクトの建設を許可することを決定し、2025年に完成して運用を開始することを要求しました。
この精神に基づき、運輸省は、プロジェクトをできるだけ早く実施するために、プロジェクトを承認し、法的規制に従って手続きを完了するために、関係機関と部門に最大限の責任感を持って緊急に取り組むよう集中的かつ断固とした指示を出しました。
国土交通大臣の着工命令（2024年12月21日）後、直ちに施工業者が工事に着手した。プロジェクトが予定通りに完了することを確実にするため、2025年の旧正月期間中、国防部第12軍団の約100名の将校、労働者、機械システムは引き続き通常通り稼働します。橋梁基礎の土台工事や杭打ち工事と並行して、新橋建設のための整地作業として旧橋の解体工事も緊急かつ断固として進められている。 「3交代制、4交代制」の建設計画の実施により、建設現場では常に人が働いており、夜間には川沿いに明るい明かりが灯ります。請負業者の集団は、指揮官、技術者、整備士、労働者から士気を高め、建設現場で団結して春を迎えようとしています。
フォンチャウ橋プロジェクト建設司令部の代表者であり、国防省チュオンソン建設公社チュオンソン9管理委員会副理事長のナム・マン・ドン中佐は次のように述べた。「誰もが旧正月の間に愛する人たちと再会したいと思っています。しかし、プロジェクトの完了の進捗が数日単位で計算されるため、特に英雄的なチュオンソン軍集団第559の伝統を継承し、「ホーおじさんの兵士」の資質を促進し、兄弟は党、国家、投資家、社会の指導者たちへの約束を果たすために旧正月を通して働かなければなりませんでした。これまでに、柱T0、T1、T2の杭打ち工事が完了しました。橋桁のコンクリート工事を行うとともに、残橋部分の解体・清掃にも重点的に取り組みます。現在、部隊は最大限の人的資源と手段を動員し、「3交代制」、「4交代制」の建設組織の実施に注力し、旧正月を通して作業し、プロジェクトの完成進捗を短縮するよう努め、プロジェクトの品質を確保して、地域の交通網をすぐに接続し、人々が川の両岸を行き来するための最も好ましい条件を作り出し、タムノン県とラムタオ県、フート省と近隣の地域を接続します。地域の社会経済発展の促進、国防と安全の確保に貢献します。
ニンビンの労働者ディン・クアン・トゥアン氏は次のように語った。「重要かつ緊急のプロジェクトとして、私たちは常に地元政府と人々から思いやりのある支援と熱心な指導を受けており、それが私たちの任務完了へのさらなる意欲につながっています。」毎日、舟橋を渡る人々や車の長い列を目にすると、この地域の人々が新しいフォンチャウ橋を早く建設してほしいと願っていることが分かります。私たちは常にお互いを励まし合いながら、あらゆる困難を乗り越えて橋を早く完成させ、プロジェクトの完了スケジュールを短縮しています。
クレーンオペレーターのホアン・ヴァン・ハンさんはこう打ち明けた。「橋梁や道路の建設業界に10年以上携わってきたので、建設現場で旧正月を祝うのは慣れたものになり、親戚も徐々に自分の職業に共感するようになった」このプロジェクトは2025年末までに完了する予定で、請負業者は1日3交代制で継続的に作業する必要があるため、休日や祝日、旧正月はありません。多くの人々のように旧正月の休暇を楽しむことはできないが、建設現場に滞在する将校、兵士、技術者、労働者たちは、それでも小さな喜びを味わっている。 「私たちはまた、チュンケーキのラッピングをしたり、先祖を崇拝するために果物を買ったり、建設現場で一緒に旧正月を祝いました。 「周りに親戚はいませんが、チームメイトや地元自治体の人たちがいるので、建設現場で一緒に旧正月を祝うのはとても温かい気持ちになります」とハンさんは打ち明けた。
Toan Thinh社とTruong Thinh社の合弁会社は、Hung Vuong通りからNguyen Tat Thanh通り、Phu Dong通りを経てAu Co通りまでを結ぶ道路を建設する機械に重点を置いていました。
「補償」の進捗を加速
ベトチ市では、旧正月前の好天に恵まれ、フン・ヴオン通りからグエン・タット・タン通り、フー・ドン通りを経てアウ・コー通りに至る道路の工事現場は、今も機械の音で賑わっている。
フートー新聞記者との会話の中で、ベトチ市人民委員会副委員長のブイ・タン・ギア同志は次のように述べた。フン・ヴオン通りからグエン・タット・タン通り、フー・ドン通りを経てアウ・コー通りに至る道路プロジェクトは、全長3.76km、路盤幅27m（うち路面幅15m、歩道幅6m×2=12m）で、この地域の主要道路の基準に従って設計され、市内の3つのコミューンと区、ヴァン・コー、ヴァン・フー、フオン・ラウを通過し、総投資額は4,499億ドンを超える。 2年以上の工事期間を経て、3.56/3.76kmの敷地整地（GPMB）が完了し、請負業者はGPMBエリア全体で建設を行っています。これにより、全路線の路盤が基本的に形成されました。低地の畑や沼地を通過する地域では、軟弱地盤の処理を実施する。 K95基礎充填、グエン・タット・タン通りにかかる橋の拡張と延長工事完了。現在、道路沿い、道路横断、技術的な溝の排水プロジェクトを建設しています...道路建設の進捗を加速するとともに、特に土地利用計画と都市計画の構築と完了を継続します。投資誘致とプロジェクト実施を確実にするために計画プロジェクトを検討・調整し、規制に従って都市の都市空間の拡大に貢献します。
フン・ヴオン通りからグエン・タット・タン通り、フー・ドン通りを経てアウ・コー通りを結ぶ道路プロジェクトの道路を横切る暗渠を建設する際、弱い地盤を処理するために杭打ちを行っている。
オーコ堤防からグエンタットタン通りまでのパッケージの入札に勝利した。このパッケージは、地質が低地や沼地がほとんどで、軟弱地盤の処理に多くの時間と労力を必要とするため、このルートで最も建設が難しいパッケージでもあるが、各レベルの党大会を迎えるためにスケジュールを超過する決意で、請負業者のチュオンティン社とトアンティン社の合弁企業は、最大限の手段、機械、労働者を動員し、建設入札書類を超えて作業した。
チュオンティン社の技術責任者であるトラン・ミン氏は次のように語った。「市の重要なプロジェクトとして、私たちはプロジェクトの承認に向け、あらゆるレベルの当局から注目と最大限の支援を受けました。」しかし、最も困難なのは、建設現場が主に池や沼、稲作と魚作が交互に行われている低地であるため、軟弱地盤の処理に多くの時間を要することです。この地域は市内の低地でもあり、雨が降るたびにあらゆるところから水が流れ込み、工事現場が浸水します。天候不順のため、作業には年間少なくとも3～4か月かかります。しかし、最も困難な部分である敷地の整地と軟弱地盤の処理はすでに完了しました。市は請負業者が工事を遂行するためのあらゆる有利な条件を整えているので、私たちはこれらの利点を活用して進捗を早め、悪天候を補う必要があります。当社は、旧正月休暇前に水平暗渠工事の完了を目指します。路盤と道路基礎は約70％の容積に達するよう努めます。さらに、当社は旧正月期間中に旅行する人々の交通安全を確保するため、ルートの最初の部分を舗装しました。
進捗が速いパッケージの1つとして、チュオンティン社およびトアンティン社との合弁会社であるホアングエン社の建設を担当するグエン・スアン・チュオン氏は、同部門は現在、旧正月休み前に進捗を加速させるために人材に注力していると語った。同社は定期的に従業員に対し、困難を乗り越え、割り当てられたタスクを完了するよう努力し、家族とともに旧正月を祝い、新年早々に建設現場に戻ることを奨励している。
プロジェクトの進捗状況を明らかにして、ベトチ市インフラ投資プロジェクト管理委員会のプロジェクトマネージャーであるダン・マン・フン氏は次のように述べました。「これは貿易の結びつきと経済社会の発展に大きな意義を持つ重要な交通プロジェクトであると判断し、投資・建設工事プロジェクト管理委員会は、建設開始当初から進捗と品質の確保を政治的課題として決定し、検討し、リソースを集中させ、方向性と運営を厳密に追跡しました。」現在、入札パッケージは、作業員が帰宅して家族と旧正月を祝うことができる前に作業を完了させ、進捗を早めるために人材に重点を置いています。特に、アウコ堤防からフードン通りまでの区間と、ボールオンダムからグエンタットタン通りまでの区間（全長1.6km）は、K95路盤が完成しており、路面を広げ、縦断排水システムを完成させる作業が進行中です。ボルオンダムからノイ橋までの区間は、軟弱地盤対策工事が行われている。グエン・タット・タン通りからフン・ヴォン通りまでの区間は600メートルの長さです。部隊は旧正月までに開削区間（400メートル）の掘削と盛土を完了することに重点を置いています。フン・ヴォン通りとの交差点だけでも、まだ200メートルの土地の整地が残っています。プロジェクト管理委員会は、プロジェクト実施のため旧正月後に移転しなければならない世帯に土地を引き渡すため、移転地区のインフラを完成させることに注力しています。当社は、請負会社を断固として指導し、現地と緊密かつ定期的に調整して、現場の整地に関連する問題を直ちに解決し、発生する手続きを排除し、機械と人的資源を動員して建設の進捗を加速します。特に、このプロジェクトは最高の品質で建設され、2025年5月までに完成し、プロジェクト全体が使用開始され、ホーおじさんの生誕135周年を祝い、都市党大会を迎え、予定より7か月早く完成することを目指しています。
フォンチャウ橋プロジェクト、フンヴォン通りとグエンタットタン通り、フードン通りとアウコー通り（ベトチ市）を結ぶ道路などとともに、省全体で数百の大小さまざまなプロジェクトが徐々に形になりつつあり、党と政府が地方の発展に関心を寄せていることが示されています。新しい春が到来し、新たな希望と願望がもたらされました。建設現場における労働競争と生産の楽しい雰囲気が加速しています。これは、2025年という新年にフート省にとって新たな一歩を踏み出すことに貢献し、同省の総合的な社会経済発展への勢いを生み出す、まさに良いシグナルです。
ディン・ヴ
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出典: https://baophutho.vn/xuan-ve-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-227092.htm
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