主要プロジェクトに春が到来

12月末、春の色が一面に広がるこの時期、フォンチャウ橋、フンヴォン通りとグエンタットタン通り、フードン通りとアウコー通り（ベトチ市）を結ぶ道路など、主要な交通プロジェクトでは、工事現場の雰囲気がにぎやかになり、機械の音が賑やかに響き渡っています。第12軍団の参謀と兵士、および多くの部隊の技術者と作業員は、プロジェクトが進捗の「臨界経路」を確保し、予定通りに完成ラインに到達できるように、建設の進捗を加速することに注力しています。

フォンチャウ橋梁建設請負業者は、プロジェクトの進捗を確実にするために、人材と建設設備に非常に重点を置いており、1日3交代制で継続的に作業を行っています。

テト・オン・フォンチャウ橋プロジェクトによる建設

フート省の国道32C号線に新しいフォンチャウ橋を建設する投資プロジェクトは、総投資額が635,392億ドンで、タンロンプロジェクト管理委員会が投資家として任命されている。プロジェクトの長さは約652.88mで、ラムタオ県フングエンコミューンに位置し、Km0+00（約Km21+50.0/国道32C、ベトチ市を避けて）から始まります。終点：タムノン県ヴァンスアンコミューン、Km0+652.88（約Km18+551.4/国道32C）。そのうち、フォンチャウ橋の長さは約383.3メートル（橋脚の端まで計算）です。橋の両端からラムタオ側の既存道路に接続するまでの道路部分の長さは約113.8mである。タムノン側約155.78m。橋幅は20.5mで路盤幅に適しており、自動車4車線、普通自動車2車線となっている。

フォンチャウ橋の早期再建は、ト・ラム書記長、ファム・ミン・チン首相、その他の党および国家指導者からの注目と緊密な指示を受けた。このような緊急性から、首相は緊急建設命令に基づいて新しいフォンチャウ橋プロジェクトの建設を許可することを決定し、2025年に完成して運用開始することを要求しました。

この精神に基づき、運輸省は、関係機関および部署に対し、プロジェクトを承認し、法的規定に従って手続きを完了し、プロジェクトを最短時間で実施するために、最高の責任感を持って緊急に取り組むよう集中的かつ断固とした指示を出しました。

国土交通大臣による起工命令（2024年12月21日）発令後、直ちに施工業者が工事に着手した。プロジェクトが予定通り完了することを確実にするため、2025年の旧正月期間中、国防部第12軍団の約100名の将校、労働者、機械システムは引き続き通常通り稼働します。橋梁基礎の土台工事や杭打ち工事と並行して、新橋建設のための用地確保のため、旧橋の解体工事も緊急かつ断固として進められている。 「3交代、4交代」の工事計画の実施により、工事現場では常に人が働いており、夜には川沿いに明るい明かりが灯ります。請負業者の集団は、指揮官、技術者、整備士、労働者から士気を高め、建設現場で一致団結して春を迎えました。

フォンチャウ橋プロジェクト建設司令部の代表者であり、国防省チュオンソン建設公社チュオンソン9管理委員会副委員長のナム・マン・ドン中佐は次のように述べた。「誰もが旧正月の間には愛する人と再会したいと思っています。しかし、「ホーおじさんの兵士」としての資質を奨励し、英雄的なチュオンソン軍集団第559の伝統を継承し、特にプロジェクトの完了の進捗が数日単位で計算されていたため、兄弟は党、国家、投資家、社会の指導者たちへの約束を果たすために旧正月を通して働かなければなりませんでした。これまでに、柱T0、T1、T2のボーリング杭の掘削が完了しました。橋桁のコンクリート工事を行うとともに、残橋部分の解体・清掃に重点的に取り組みます。現在、部隊は最大限の人的資源と手段を動員し、「3交代制」、「4交代制」の建設組織の実施に注力し、旧正月を通して作業し、プロジェクト完成までの進捗を短縮するよう努め、プロジェクトの品質を確保して、地域の交通網を早期に接続し、人々が川の両岸を移動するための最も好ましい条件を作り出し、タムノン県とラムタオ県、フート省と近隣の地域を結びます。地域の社会経済発展の促進、国防と安全の確保に貢献します。

ニンビン省の労働者ディン・クアン・トゥアン氏は次のように語った。「重要かつ緊急のプロジェクトとして、私たちは常に地元政府と人々から思いやりのある支援と熱心な指導を受けており、それが私たちに任務完了へのさらなる意欲を与えてくれました。」毎日、舟橋を渡る人々や車の長い列を目にすると、この地域の人々が新しいフォンチャウ橋を早く建設してほしいと願っていることが分かります。私たちは常にお互いを励まし合いながら困難を乗り越え、橋を早く​​完成させ、プロジェクトの完了スケジュールを短縮しています。

クレーンオペレーターのホアン・ヴァン・ハンさんはこう打ち明けた。「橋梁・道路建設業界に10年以上携わってきた私にとって、建設現場で旧正月を祝うことは馴染み深いものとなり、親戚も徐々に自分の職業に共感するようになった。」このプロジェクトは2025年末までに完了する予定で、請負業者は1日3交代制で継続的に作業する必要があるため、休日や旧正月はありません。多くの人々のように旧正月を楽しむことはできないが、建設現場に滞在する将校、兵士、技術者、労働者たちは、それでもささやかな喜びを味わっている。 「チュンケーキを包んだり、先祖を祀るために果物を買ったり、建設現場で一緒にテトを祝いました。身近に親戚はいませんが、チームメイトや地元自治体の皆さんがいるので、建設現場で一緒にテトを祝う日々はとても温かいです」とハンさんは打ち明けました。

Toan Thinh社とTruong Thinh社の合弁会社は、Hung Vuong通りからNguyen Tat Thanh通り、Phu Dong通りを通ってAu Co通りまでを結ぶ道路を建設するための機械に重点を置いていました。

「補償」の進捗を加速

ベトチ市では、テト前の数日、好天に恵まれ、フン・ヴオン通りからグエン・タット・タン通り、フー・ドン通りを経てアウ・コー通りを結ぶ道路の工事現場は、今も機械の音で賑わっている。

フートー新聞記者との会話の中で、ベトチ市人民委員会副委員長のブイ・タン・ギア同志は次のように述べた。フン・ヴオン通りからグエン・タット・タン通り、フー・ドン通りを経てアウ・コー通りまでを結ぶ道路プロジェクトは、全長3.76km、路床幅27m（そのうち路面幅15.0m、歩道幅6.0m×2=12.0m）で、同地域の主要道路の基準に従って設計され、市内の3つのコミューンと区（ヴァン・コー、ヴァン・フー、フオン・ラウ）を通過し、総投資額は4,499億ドンを超える。 2年以上の工事期間を経て、3.56/3.76kmの敷地造成（GPMB）が完了し、請負業者はGPMBエリア全体で建設を行っています。これにより、全路線の路盤が基本的に形成されました。低地や沼地を通過する地域では、軟弱地盤の処理を実施する。 K95基礎充填、グエン・タット・タン通りにかかる橋の拡張と延長工事が完了。現在、道路沿い、道路を横切る排水プロジェクト、技術的な溝を建設しています...道路建設の進捗を加速するとともに、特に土地利用計画と都市計画の計画の構築と完了を継続します。投資誘致とプロジェクト実施を確実にするために計画プロジェクトを検討・調整し、規制に従って都市の都市空間の拡大に貢献します。

フン・ヴオン通りからグエン・タット・タン通り、フー・ドン通りを経てアウ・コー通りを結ぶ道路プロジェクトの道路を横切る暗渠建設時に、軟弱地盤を処理するために杭打ち作業が行われている。

オーコ堤防からグエンタットタン通りまでのパッケージの入札に勝利した。このパッケージは、地質が低地や沼地がほとんどで、軟弱地盤の処理に多くの時間と労力を必要とするため、このルートで建設するのが最も難しいパッケージでもあるが、各レベルの党大会を迎えるためにスケジュールを超過する決意で、請負業者のチュオンティン社とトアンティン社の合弁企業は最大限の手段、機械、労働者を動員し、建設入札書類を上回った。

チュオンティン社の技術担当トラン・ミン氏は次のように語った。「市の重要プロジェクトとして、私たちはプロジェクトの承認に向け、各レベルの当局から注目と最大限の支援を受けました。」しかし、最も困難なのは、建設現場が主に池や沼、稲作と魚作が交互に行われている低地であるため、軟弱地盤の処理に多くの時間を要することです。この地域は市内の低地でもあります。雨が降るたびに、あらゆるところから水が流れ込んできて、工事現場が浸水してしまいます。天候不順のため、作業には年間少なくとも3～4か月かかります。しかし、最も困難な部分である敷地の整地と軟弱地盤の処理はすでに完了しました。市は請負業者が工事を遂行するためのあらゆる有利な条件を整えているので、私たちはこれらの利点を活用して進捗を早め、悪天候を補う必要があります。当社は、旧正月休暇前に水平暗渠工事の完了を目指します。路盤と路盤基礎は約70％の体積に達するよう努めます。さらに、同社は旧正月期間中に旅行する人々の交通安全を確保するため、ルートの最初の部分を舗装しました。

進捗が早いプロジェクトの一つとして、チュオンティン社およびトアンティン社との合弁会社であるホアングエン社の建設組織責任者であるグエン・スアン・チュオン氏は、同部門は現在、旧正月休み前に進捗を加速させるために人材育成に重点を置いていると語った。同社は定期的に、従業員が困難を乗り越え、割り当てられたタスクを完了するよう努力し、家族とともに旧正月を祝い、新年早々に建設現場に戻ることを奨励しています。

プロジェクトの進捗状況を明らかにして、ベトチ市インフラ投資プロジェクト管理委員会のプロジェクトマネージャーであるダン・マイン・フン氏は次のように述べました。「これは重要な交通プロジェクトであり、貿易を結び付け、経済社会の発展に大きな意義があると判断し、投資・建設工事プロジェクト管理委員会は、建設開始当初から進捗と品質の確保を政治的な課題として決定し、検討し、リソースを集中させ、指示と運営を厳密に追跡しました。」現在、請負業者は進捗を早めるために人材に注力しており、作業員が帰宅して家族と旧正月を祝う前に作業を完了できるようにしている。特に、アウコ堤防からフードン通りまでの区間と、ボールオンダムからグエンタットタン通りまでの区間（全長1.6km）は、K95路盤が完成し、路面を広げ、縦断排水システムを完成させる作業が進行中です。ボー・ルオン・ダムからノイ橋までの区間は、軟弱地盤対策工事が行われている。グエン・タット・タン通りからフン・ヴォン通りまでの区間は600メートルです。同部隊は、旧正月までに開墾区間（400メートル）の掘削と盛土を完了することに重点を置いている。フン・ヴオン通りとの交差点だけでも、まだ200メートルの土地造成が残っています。プロジェクト管理委員会は、プロジェクト実施のため旧正月後に移転しなければならない世帯に土地を引き渡すために、移転地域のインフラを完成させることに重点を置いています。当社は、請負業者を断固として指導し、現地と緊密かつ定期的に連携して、現場の整地に関連する問題を直ちに解決し、発生する手順を排除し、機械と人的資源を動員して建設の進捗を加速します。特に、このプロジェクトは最高の品質で建設され、2025年5月までに完成し、プロジェクト全体が使用開始され、ホーおじさんの生誕135周年を祝い、都市党大会を迎え、予定より7か月早く完成することを目指します。

フォンチャウ橋プロジェクト、フンヴォン通りとグエンタットタン通り、フードン通りとアウコ通り（ベトチ市）を結ぶ道路などに加え、省全体で数百の大小さまざまなプロジェクトが徐々に形になりつつあり、党と政府が地方の発展に気を配っていることを示している。新しい春が到来し、新たな希望と願望がもたらされました。建設現場における労働競争と生産の楽しい雰囲気が加速しています。これは、2025年の新年にフート省にとって新たな一歩を踏み出すことに貢献する、まさに良い兆候であり、同省の総合的な社会経済発展への勢いを生み出すものです。

ディン・ヴー

出典: https://baophutho.vn/xuan-ve-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-227092.htm