フォーミュラワン・パワーボート世界選手権(F1とも呼ばれる)は、国際パワーボート連盟(Union Internationale Motonautique - UIM)が主催し、H2O Racingが推進しているため、F1H2Oと略されることが多いです。このレースは今年3月、ベトナムで初めて国際規模でビンディン省クイニョン市のティナイ湾で開催されました。
F1H2Oは、スピードアドベンチャー愛好家にとって究極の体験です。ベトナムは海岸線が最長3,260kmに及ぶため、ファンは水泳、カヤック、パラセーリング、SUP、スキューバダイビングなどの特別なスポーツに精通しています。また、2024年3月末にビンディンで開催される競技プログラムに含まれるコンテンツであるジェットスキーレースにも精通しています。
ファンがビンディン・グランプリのイベントに参加するためにチケットを予約すれば、その価値は十分にあるでしょう。ベトナムのファンや崇拝者たちは、Amazing Binh Dinh Fest 2024の以下の4種類のチケットを狙っています。UIM-ABP AQuabike、UIM F1H2Oの一般チケット:800,000~1,000,000 VND。 VIP UIM-アクアバイクおよびUIM F1H2Oチケット:2,500,000 - 2,800,000 VND。 2レースコンボチケット:1,350,000 - 5,040,000 VNDコンボチケットにはホテルと2レースの観戦が含まれます: 2,770,000 - 12,700,000 VND チケットの予約: https://muave.grandprixofbinhdinh.com/ホットライン: 1900 272774 このプログラムは、ダイヤモンドスポンサーとしてSacombank、KBC(Kinh Bac City)などのブランドによってサポートされています。ゴールドスポンサー:Petrolimex;交通スポンサー:ベトナム航空シルバースポンサー: Vinacapital および The Ocean Resort。
ビンディンF1株式会社の代表者がレース開催旗を受け取りました。写真: F1H2O
しかし、最も特別で斬新で魅力的なのは、フォーミュラ1(F1)パワーボート世界選手権、F1H2Oです。これは世界最高レベルのスピードボートレースであり、F1カーレースと同様にF1の称号を共有しています。最高レベルの水上レースの魅力:スピード、冒険、競争ルール。各公式レースは通常約 45 分間続きます。 1周は2,000メートル以上あり、総重量最大400kgのマシンが最高時速250kmで競い合います。水面1メートルごとに加速とコーナリングを繰り広げ、ラップとステージの最速フィニッシャーを決めるのが魅力的であるだけでなく、衝突もF1H2Oならではの魅力を生み出します。ルール上、レースは3日間に分かれています。 1日目は予選、2日目はスプリント、3日目は決勝です。毎日のパフォーマンスは最終結果に直接影響するため、視聴者は選手たちが最高のスキルを披露するのを見ることになります。ベトナムは2024年選手権の候補です。ベトナムは初めて、UIM-ABPアクアバイク(3月22日〜24日)とUIM F1H2O(3月29日〜31日)を主催する栄誉に浴します。この2つのレースは、ビンディン省解放49周年(1975年3月31日〜2024年3月31日)を祝うアメイジング・ビンディン・フェスト・ウィーク・イベントシリーズの一環であるため、さらに特別なものとなります。ビンディン・ベトナムチームはスピードボートを3隻所有しており、1隻あたりの価格は約200億ベトナムドンである。
さらに興味深いのは、ベトナムには「Binh Dinh - Vietnam」というレーシングチームがあることです。私たちには、現F1H2O 2023チャンピオンのヨナス・アンダーソン(スウェーデン)と、競技に出場するステファン・アランド(エストニア)という2人のスター選手がいます。ヨナス・アンダーソン選手は個人成績で3位となり、表彰台でベトナム国旗を掲げて賞を受け取っている。
2024年シーズンの開幕戦、インドネシアUIM F1H2Oグランプリでは、アンダーソン選手とアランド選手がメインレースでそれぞれ3位と4位に終わりました。以前の予選レースでは、スーパースターのアンダーソンが1位でフィニッシュしました。最終ラップのエンジントラブルがなかったら、アンダーソンは最後のレースで優勝していただろう。 「スムーズなスタートはスムーズな終わりをもたらす」とよく言われるが、ビンディンでプレーする49歳のドライバーにとって、これは重要ではない。アンダーソンは昨年もインドネシアで良い成績を残せなかったが、残りの4ステージを制し、ついに納得のいく勝利を収めた。次に良い点は、ベトナムのビンディンが38ポイントでレーシングチームのランキングをリードし、シャルジャチーム(UAE)が34ポイントで2位、ストロモイレーシング(デンマーク)が27ポイントで2位となっていることです。これは大きな利点です。なぜなら、次のレースはベトナムで開催されるからです。ベトナム代表として競技する契約を結んだ直後、アンダーソン選手とアランド選手は知り合い、経験を積む時間がたっぷりあったため、ティナイベイは両選手の「ホームグラウンド」となるだろう。東南アジアでは、ベトナムとインドネシアの2か国がF1H2Oレースを主催しています。この群島国は2023年にレースを開催する予定だが、ベトナムのようなレーシングチームはない。レース主催者になるのも難しいし、選手を獲得するのも簡単ではありません。これは、レーシングチームのスポンサーであるフルール・ド・リス・ホスピタリティ社を含む省人民委員会と支援企業の素晴らしい努力によるものです。組織化のコストのため、ボートの購入に費やされる金額は非常に大きく、モーターボート1隻だけでも約180億VNDの費用がかかり、各チームはシーズンごとに少なくとも3隻のボートを必要とします。そのため、このスポーツはイタリア、スウェーデン、カタール、特にUAE(2024年シーズンには3つのレーシングチームが参加)などの裕福な国で人気があります。上記の国々ではF1H2Oをうまく開催できるかもしれませんが、ベトナムではリスクが高くなります。スポーツの一般的な価格水準を考慮すると、F1H2O を視聴する価格は若干高くなります。しかし、陸上での F1 レース(チケットは 1,000、2,000、10,000 ドル)と比較すると、水中で F1 を観戦するためにお金を使うのは安価な選択です。スポーツ観戦に加えて、観客は食べ物やストリートミュージックのプログラムも楽しむことができます。ビンディンボクシングナイト;ストリートカーニバル;世界的に有名なスターが出演する国際音楽ナイト。アクアバイクショーを開催します。特に、韓国の音楽アイドル(Kポップ)テミンのパフォーマンスを見ることができます。ベトナム
ソース
コメント (0)