ビンディン -ベトナムチームと世界各国から集まった8チームのモーターボートが時速250キロで競い合い、ティナイラグーンに波を立てた。
3月29日、クイニョン県ティナイラグーンで、9チームから18人のレーサーが予選大会に参加し、2024年UIM F1H2O世界選手権第2戦のスタート位置を競った。第1戦は3月1日から3日までインドネシアのバリゲ・トバ湖で開催されました。
フォーミュラ1のモーターボートがベトナムでデビューし、波の上での巧みなターンを交えたドラマチックな追跡劇が繰り広げられました。
今朝の予選ラウンドは、ビクトリー・ドバイ（UAE）の4番ボートに乗るスウェーデン人レーサー、エリック・スタークが43.657秒で優勝した。これは彼のキャリアの中で7回目のポールポジション獲得であり、2018年のシャルジャグランプリ以来のことだ。スタークはF1 H2O世界選手権で44レースを経験したベテランです。
スタークの後ろは0.293秒遅れで、1番ボートに乗るもう一人のスウェーデン人レーサーで、ビンディン・ベトナムチームから出場している現世界チャンピオンのヨナス・アンダーソンが続いた。
49歳のアンダーソンは、過去3シーズンのうち2シーズン、2021年と2023年にスウェーデン代表として優勝している。彼はF1 H2O世界選手権で114回出場しており、そのうち11回はポールポジション、31回は表彰台を獲得している。
ビンディン・ベトナムチームの残りのレーサー、ステファン・アランドは、44.025秒で予選第3ラウンドを終えた。アランドはエストニア人で、まだ20歳。世界ジュニア選手権で7回、ヨーロッパジュニア選手権で9回優勝している。昨年、アランドはエストニアパワーボート連盟の年間最優秀ライダー賞を受賞した。
中国出身のレーサーが、まるで水上を飛んでいるかのようにモーターボートを操縦している。その背後には、ベトナム最長の海上橋の一つ、ニョンホイ橋が見える。
3月29日から31日まで開催されるビンディンでのレースは、2024年に世界中で開催される8つのUIM F1H2O世界選手権レースのうちの2番目です。
明日3月30日、レーサーたちはスプリントレースに出場します。したがって、このラウンドの各トラックのサイズは異なりますが、通常は約 2,000 メートルの長さになります。各コースには少なくとも 1 つの長い直線と、大部分が左折で 1 つまたは 2 つの右折を含む多くの急カーブがあります。このスプリント競技は、ライダーの個人成績を集計するために2023年に新たに追加されました。ライダーは2つのレースに出場することになります。各ステージの優勝者には、UIM スコアリング システムに基づいてポイントが付与されます。
トーナメント主催者であるH2OレーシングのCEO、ライモンド・ディ・サン・ゲルマン氏によると、ビンディンがUIM F1H2O世界選手権の新たな開催地となる。ティナイラグーンでのレース開催は、水上スポーツの範囲を拡大し、レーサーと観客の両方に新しい体験をもたらすというH2Oレーシングの取り組みを示す重要なステップです。
ベトナムでは、内務省が水中モーターボートレース連盟を設立することを決定した。ビンディンF1株式会社の取締役会長トラン・ヴィエット・アン氏によれば、この会社はジェットスキーとモーターボートのレースを訓練するためのアカデミーを開設しようとしており、今後数年以内に全国ジェットスキーレース選手権を開催しようとしている。
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