バリア・ブンタウ省、自由貿易地域からの大きなチャンスを歓迎

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多くの優れた利点

バリア・ブンタウ省は長い間、国内有数の経済的潜在力を持つ地域の一つとしての地位を確立してきた。東海沿岸の戦略的な位置にあり、重要な国際航路に近いこの省は、港湾の分野で著名なだけでなく、工業生産、輸出、外国直接投資（FDI）の中心地でもあります。

省人民委員会の報告によると、2023年にバリア・ブンタウ省は35億ドル以上のFDI資本を誘致し、国内有数の地域にランクされました。特に、FDIプロジェクトは加工製造業、再生可能エネルギー、港湾の分野に重点を置いており、成長の質の向上と高い付加価値の創出に貢献しています。

さらに、バリア・ブンタウ省は南東部地域の経済の中心地であり、地域の連携において主導的な役割を果たしています。同省の交通システムは、ビエンホア・ブンタウ高速道路、環状4号線、40キロ以内にあるロンタン国際空港などの重要なプロジェクトにより、徐々に完成しつつある。インフラの同期化こそが、この省が目覚ましい発展を遂げるための好ましい条件を生み出したのです。

バリア・ブンタウ省の港湾・サービス経済は、自由貿易地域設立の重要な要素の一つです。カイメップ・チーバイ港湾群は、20万DWTの船舶を受け入れる能力を備え、世界最大の利用能力を持つ21の港湾群の1つと考えられています。

2023年、同港の貨物取扱量は総計1億3000万トンを超え、前年比10％増となり、そのうち輸出が大きな割合を占めた。

さらに、サービス部門にも大きな可能性があります。 2023年の一人当たり平均所得は全国平均の2倍となる8,078米ドル/年に達し、地元住民の消費力は高く、貿易、観光、金融サービスの発展に弾みをつけています。計画によれば、2030年までに、観光、金融、港湾、物流に重点を置き、サービス産業が省の経済構造の50％以上を占めることになる。

商工省輸出入局のトラン・タン・ハイ副局長は、カイメップ・ハー地区の海港に関連した自由貿易地域を形成するという政策は正しい戦略的な決定であると述べた。同氏によれば、これはバリア・ブンタウ省と南東部の各省にとって飛躍的な進歩を遂げる重要な機会であり、2030年までの期間と2045年までのビジョンにおいて、国の経済の原動力としての役割を継続的に確認していくことになる。

ハイ氏によれば、この港に関連した自由貿易地域はカイメップ・チーバイ港湾群の発展を方向付けるだけでなく、外国投資の誘致、雇用の創出、輸出の成長促進、外貨収入の増加など、多くの直接的な利益をもたらすだろう。