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新型2025年型アストンマーティン・ヴァルハラは、2年間の延期を経て2024年12月にほぼ完成しており、今回の復活には多くの重要な変更が加えられている。 |
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英国の道路に登場したアストンマーティン・ヴァルハラ・スーパーカーは、グリーンのカラースキームを採用し、ボディはポディウムグリーンにライムグリーンのストライプが入り、道路上でサスペンションシステムを調整しています。 |
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一方、残りのヴァルハラは、ヴァーダント ジェイドにヴァルキリー ゴールドのペイントが施され、スペインのバルセロナ近郊にある IDIADA テスト トラックで、高速、ウェットおよびドライ レース、ステアリング システムのキャリブレーション、アクティブ エアロダイナミクスの最適化、熱ブレーキ システムのパフォーマンスに関する最終テストを受けています。 |
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ヴァルハラ スーパーカーは、アストン マーティンのエンジニアと、ル・マンで 3 度の優勝経験を持つアストン マーティンのチーム ドライバー、ダレン ターナーによって徹底的にテストされました。 |
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「エンジニアリングおよびダイナミクス チームにとって、ヴァルハラをライバル車と差別化する前例のないダイナミック帯域幅は、開発中に新たな機会をもたらしました」と、車両性能および特性担当ディレクターのサイモン ニュートンは述べています。 |
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ハイブリッドパワートレインからの総出力は1,064馬力（1,079PS）、トルクは1,100Nmで、優れたパフォーマンスを発揮します。公道とサーキットの両方で卓越したスーパーカー体験を提供するためのパワーを引き出し、改良するには、アクティブエアロダイナミクスと統合制御システムの統合に関する絶え間ない研究が必要です。」 |
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ヴァルハラは、量産型ミッドエンジン・スーパーカー、同ブランド初のプラグインハイブリッド車（PHEV）、純粋に電気で走行可能な市販スーパーカーなど、アストンマーティンの「初」を継承したスーパーカーでもある。 |
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ヴァルハラは、特注のフラットプレーンクランクシャフトを備えた4.0リッターツインターボV8エンジンを搭載した初の車でもあり、これはアストンマーティンに搭載された中で最もパワフルなV8であり、統合型電動モーターとリア電子差動装置（E-diff）を備えた最新の8速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）を搭載した初の車でもあります。 |
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それだけでなく、ヴァルハラでは、トルクを分配して四輪駆動システムに貢献する、フロントアクスルに搭載されたまったく新しいデュアルモーター システムを初めて採用しました。ヴァルハラは 0 から 100 km/h まで 2.5 秒で加速し、最高速度は 350 km/h です。 |
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アストンマーティン パフォーマンス テクノロジーとフォーミュラ 1 のパフォーマンス重視の方法とテクノロジーを息を呑むようなデザインと組み合わせたヴァルハラ スーパーカーは、爽快なドライビング エクスペリエンスと正確なハンドリングを実現します。合計999台のアストンマーティン・ヴァルハラが生産され、ヴァルハラの生産は2025年第2四半期に開始される予定です。 |
ビデオ: 2025 年型アストンマーティン ヴァルハラのプレビュー。
出典: https://khoahocdoisong.vn/aston-martin-thu-nghiem-sieu-xe-valhalla-manh-1064-ma-luc-post267256.html
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