Xpeng G6 2025 à partir de 572 millions de VND, chargez seulement 10 minutes, parcourez 450 km

Le 13 mars, le nouveau SUV Xpeng G6 2025 a été officiellement lancé sur le marché chinois, avec de nombreuses améliorations. Le véhicule sera disponible en trois versions, avec des prix allant de 176 800 yuans (24 400 USD) à 198 800 yuans (27 500 USD), soit entre 572 et 643 millions de VND.

En termes d'extérieur, l'élément le plus remarquable du SUV électrique Xpeng G6 2025 est l'avant, qui est équipé d'une bande lumineuse de 1 942 mm de long avec clignotants intégrés. La nouvelle version améliorée Dark Night Black est dotée de roues sportives, d'étriers de frein noirs et d'un intérieur gris foncé.

Deux nouvelles couleurs de carrosserie ont été ajoutées, Starry Purple et Cloud Beige, portant la gamme de couleurs totale à six, les quatre précédentes comprenant Crescent Silver, Star Gray, Nebula White et Dark Night Black. Les dimensions de la nouvelle voiture sont de 4758/1920/1650 mm et l'empattement est de 2890 mm.

À première vue, l'habitacle est équipé d'un écran LCD de 10,25 pouces et d'un écran de console centrale flottant de 15,6 pouces, alimentés par une puce Qualcomm Snapdragon SA8295P et connectés au grand modèle linguistique X-GPT développé par Xpeng.

D'autres améliorations comprennent un rétroviseur de 9 pouces, des matériaux doux au toucher dans la zone de charge rapide sans fil et des sièges « cloud-sense » qui prennent en charge les fonctions de chauffage, de ventilation et de massage pour les sièges avant.

Xpeng affirme également que le G6 2025 dispose du plus grand espace intérieur et du plus grand volume d'accoudoir du segment, avec une capacité de 8,9 litres et peut contenir cinq bouteilles d'eau de 600 ml en même temps. Le volume de coffre standard est de 647 litres, extensible à 1 752 litres.

L'ensemble de la série Xpeng G6 2025 est équipé d'une « batterie AI » à charge ultra-rapide 5C et du système de conduite intelligent Turing AI développé par Xpeng.

Xpeng affirme qu'il faut 12 minutes pour charger de 10 % à 80 % et 10 minutes pour charger 450 km. Dans des conditions de froid extrême de -30℃, il faut 15 minutes et 20 secondes pour charger de 10% à 80%.

De plus, le Xpeng G6 2025 avec batterie AI à charge ultra rapide 5C dispose également d'une « armure pare-balles », dans laquelle la partie supérieure peut résister à des températures élevées de 1000°C, la partie latérale peut résister à 80 tonnes de pression en cas de collision, et la partie inférieure peut résister à 2000 joules de force d'impact.

La puissance provient d'un moteur synchrone à aimant permanent arrière de 218 kW (292 ch) et 450 Nm, associé à une batterie au lithium fer phosphate. Le temps d'accélération le plus rapide de 0 à 100 km/h est de 6,3 secondes, la vitesse maximale est de 202 km/h et la consommation d'énergie la plus faible aux 100 km est de 12,5 kWh.

En termes d'assistance à la conduite avancée, le système de conduite intelligente Turing AI du Xpeng G6 2025 est réalisé grâce à des caméras avant et arrière de 8 mégapixels, un radar à ondes millimétriques et un radar à ultrasons, alimentés par deux puces de conduite intelligentes NVIDIA Orin pour réaliser une navigation urbaine et à grande vitesse en mode de conduite autonome, ainsi qu'un stationnement à distance et un appel d'itinéraire direct.

Vidéo : Détails du SUV Xpeng G6 2025 qui fonctionne entièrement à l'électricité.

Source : https://khoahocdoisong.vn/xpeng-g6-2025-tu-572-trieu-dong-sac-chi-10-phut-chay-450-km-post265292.html