Le 18 octobre, le Bureau du Comité populaire de la province de Binh Dinh a annoncé que le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, venait de signer un document à envoyer au ministère des Transports et à l'Administration routière du Vietnam concernant la modernisation et l'extension de la route nationale 19C, la section traversant la zone.
La route nationale 19C qui traverse Binh Dinh est étroite et ne répond pas aux besoins de développement local.
En particulier, le Comité populaire de la province de Binh Dinh a demandé au ministère des Transports et à l'Administration routière du Vietnam d'envisager de l'inclure dans le plan du portefeuille d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030, afin d'investir dans la modernisation de la route nationale 19C à travers Binh Dinh selon le plan approuvé avec un coût d'investissement estimé à environ 540 milliards de VND.
M. Nguyen Tu Cong Hoang a déclaré qu'au cours des dernières années, avec l'attention et le soutien du ministère des Transports et de l'Administration routière du Vietnam, le réseau d'infrastructures de transport de la province de Binh Dinh a été progressivement mis en œuvre conformément au plan et a obtenu des résultats remarquables. Les infrastructures de transport développées jouent un rôle important dans la création d’une dynamique visant à promouvoir le développement socio-économique, à assurer la sécurité et la défense de la province et de toute la région des Hauts Plateaux du Centre.
La route nationale 19C a été modernisée à partir d'une route provinciale (anciennement DT638) en 2014. Après 10 ans de transformation en route nationale, la route n'a pas encore été modernisée. L'état de base de l'itinéraire est uniquement de niveau VI, la largeur de la chaussée est d'environ 6,5 m, la surface de la route est de 3,5 m à 5,5 m, les ponts et les ponceaux sur l'itinéraire ne peuvent généralement fonctionner qu'avec une capacité de charge H13.
En outre, afin de servir le développement socio-économique de la localité, le long de la route nationale 19C, le Comité populaire de la province de Binh Dinh a donné la priorité aux investissements dans la construction et le développement de parcs et de clusters industriels. En particulier, la section traversant le district de Tuy Phuoc abrite le parc industriel de Phuoc An en activité et la province continue de planifier et d'investir dans la construction de parcs industriels : Tan Hoang Giang, Binh An, Quy Hoi. La section traversant le district de Van Canh abrite le parc industriel, urbain et de services Becamex VSIP Binh Dinh qui prend progressivement forme, prévoyant d'investir dans la construction du parc industriel de Van Canh.
En outre, en fonction des besoins du développement socio-économique, le volume de trafic sur la route nationale 19C augmente, en particulier le transport de matières premières pour les pôles industriels et les mines de matériaux de construction le long de la route.
« En particulier, l'autoroute Nord-Sud est sur le point d'être construite. La route nationale 19C, qui la relie à l'autoroute, connaîtra une forte augmentation du trafic après 2025, date de mise en service de l'autoroute Nord-Sud. Par conséquent, son gabarit actuel ne permettra pas de répondre à la demande de trafic, ce qui entraînera des embouteillages et un risque élevé d'accidents de la route », a expliqué M. Hoang.
Par conséquent, selon le chef du Comité populaire provincial de Binh Dinh, l'extension et la modernisation de la route nationale 19C sont extrêmement urgentes. Aider à rendre la circulation sur l'itinéraire sûre et pratique, répondre aux besoins de transport actuels et futurs, compléter progressivement le réseau de circulation routière conformément à la planification, créer une dynamique pour le développement socio-économique de la province de Binh Dinh et de la région des hauts plateaux du centre.
Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm
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