La situation dans laquelle de nombreuses personnes ne respectent pas la loi et circulent à vélo sur des routes interdites est considérée comme un comportement qui présente un risque d’accidents graves de la circulation. La loi stricte est à nouveau remise en cause !
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| La situation des cyclistes circulant sur des routes interdites est potentiellement dangereuse. Photographie d'illustration. (Source : vtcnews.vn) |
Une caméra embarquée enregistrée le 22 octobre montre des dizaines de cyclistes envahissant la rue Vo Nguyen Giap à Hanoi, en compétition avec les voitures sur une voie où les véhicules sont autorisés à circuler à des vitesses allant jusqu'à 90 km/h. Trop dangereux !!!
Rappelez-vous, à la fin du mois de septembre de l'année dernière, il y a eu une collision entre des cyclistes entrant dans la voie réservée aux voitures sur la rue Vo Nguyen Giap, et lorsque le conducteur leur a rappelé, les cyclistes se sont immédiatement rassemblés autour de la voiture, ont menacé et insulté le conducteur, provoquant un encombrement de toute la route.
Le comportement ci-dessus est vraiment effrayant et devrait être condamné.
Au cours des dernières années, grâce à la détermination et à la volonté de l'ensemble du système politique, à l'échelle nationale, l'infrastructure des autoroutes a été relativement complète et connectée, avec une qualité améliorée (planéité de la chaussée, nombre de voies, section transversale, panneaux de signalisation, etc.) tandis que la sécurité technique des véhicules a été activement vérifiée et bien surveillée, obligeant les agences de gestion de l'État à étudier prochainement l'augmentation de la limite de vitesse maximale sur certaines routes. Et bien sûr, lorsque la route est dégagée, large et que les véhicules respectent strictement les règles de sécurité routière, il n'y a aucune raison pour que les véhicules qui ne sont pas autorisés à circuler puissent circuler librement sur la voie réservée aux voitures.
Les statistiques de la circulation montrent que de nombreux accidents tragiques se produisent sur les autoroutes, causant des dommages aux usagers de la route eux-mêmes, à leurs familles, aux autorités et à la société. Les panneaux d'interdiction sont ignorés, tant que la route est dégagée et déserte, des infractions continuent de se produire.
Bien que les autorités dépêchent régulièrement des hommes pour vérifier et gérer la situation, il y a encore beaucoup de gens qui sont inconscients et qui profitent de la nuit et des premières heures du matin pour violer délibérément la loi, mettant ainsi en danger eux-mêmes et la communauté.
L'article 26, chapitre II, clause 4, de la loi sur la circulation routière de 2008 stipule : Les piétons, les véhicules rudimentaires, les motos, les motocyclettes et les tracteurs ; Les motos spécialisées dont la vitesse de conception est inférieure à 70 km/h ne sont pas autorisées sur les routes, à l'exception des personnes, des véhicules et des équipements servant à la gestion et à l'entretien des routes.
Les conducteurs de vélos, de motos (y compris les vélos électriques) et d'autres conducteurs de véhicules non motorisés entrant sur l'autoroute peuvent être passibles d'une amende administrative de 400 000 à 600 000 VND conformément au point a, clause 4, article 8, section 1, chapitre II du décret 100/2019/ND-CP, complété par la clause 6, article 2, décret 123/2021/ND-CP. Est-ce trop bon marché pour un passe-temps personnel ?
La gestion de cette infraction est un problème difficile pour les autorités car les cyclistes sont prêts à faire demi-tour et à s'enfuir. Et il est également très difficile de vérifier clairement l’identité des contrevenants car il n’y a pas de plaques d’immatriculation.
On voit que la propagande et les amendes ne semblent avoir aucun effet sur ces personnes, mais des sanctions plus fortes sont nécessaires, telles que la confiscation des véhicules, la notification aux autorités, voire des poursuites pénales...
Le fait de circuler délibérément à vélo sur une section interdite de la route, de « rire innocemment » en acceptant l'amende alors que le véhicule est temporairement mis en fourrière par les autorités, témoigne d'un grave manque de culture dans la participation à la circulation, au mépris de la vie des autres et de soi-même. S’il s’agit d’une récidive, on peut dire que l’infraction est particulièrement grave.
Dans le troisième projet de décret réglementant les sanctions administratives pour les violations de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière ; Retrait de points, rétablissement de points sur le permis de conduire, le ministère de la Sécurité publique a récemment proposé que les conducteurs de moto qui lâchent les deux mains, utilisent leurs pieds pour conduire, s'assoient d'un côté pour conduire... se voient confisquer leur véhicule.
Et les vélos ?
Quand ce « problème » sera-t-il résolu ?
Lorsque vous faites du vélo, ne pensez pas que vous faites partie du groupe des « faibles » et n’incitez pas librement vos amis à violer la loi et à devenir des « démons » et des criminels de rue.
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