Les membres de la 47e brigade ukrainienne ont déclaré avoir utilisé des chars M1A1 Abrams pour fournir un appui-feu à distance, au lieu de les déployer comme fers de lance en première ligne.
Dans une interview publiée le 4 avril, le soldat Oleh, membre de la 47e brigade mécanisée indépendante d'Ukraine, a déclaré que les chars de combat principaux M1A1 Abrams et les véhicules blindés M2 Bradley continuent de contribuer aux opérations de combat de la brigade à l'ouest de la ville d'Avdeevka dans la région orientale de Donetsk.
Cependant, les déployer en première ligne pour affronter les forces russes de front n’est plus une option optimale, car la Russie a capturé l’usine chimique et de coke d’Avdeevka. Oleh a déclaré que l'ennemi avait installé des armes antichars sur les points élevés du complexe industriel et avait une vue panoramique sur toute la zone environnante.
Des chars américains M1 Abrams sont transportés en Allemagne pour former des soldats ukrainiens en mai 2023. Photo : Garde nationale américaine
La situation a obligé les forces ukrainiennes à être plus prudentes dans l’utilisation des véhicules de combat, y compris les équipements américains tels que les chars Abrams, et à les déployer plus loin de la ligne de front qu’auparavant.
C'est la première fois que des soldats ukrainiens révèlent comment ils utilisent le modèle de char de combat principal transféré par les États-Unis.
Marcin Gaweda, analyste chez Defense 24, a déclaré que l'Ukraine regroupe les chars Abrams, les Bradleys et d'autres véhicules blindés en « groupes tactiques » qui fournissent un appui-feu à l'infanterie dans les opérations défensives ou de contre-attaque, plutôt que d'être utilisés comme fers de lance comme prévu.
« Les chars Abrams opèrent également souvent seuls pour soutenir l'infanterie dans les moments critiques de la bataille », a déclaré Gaweda.
Le ministère ukrainien de la Défense n'a pas commenté cette information.
Les États-Unis ont transféré un total de 31 chars M1A1 Abrams à l’Ukraine l’année dernière, mais ce n’est qu’à la fin du mois de février de cette année que des images de combat de ces armes sont apparues en Ukraine. Cependant, quelques jours plus tard, Kiev a perdu son premier Abrams après avoir été attaqué par un petit drone suicide près d'Avdeevka.
Le ministère russe de la Défense a ensuite annoncé en permanence la destruction de nouveaux chars Abrams, le plus récemment le 28 mars. Trois jours plus tard, les médias russes ont publié une vidéo du drone Lancet de Moscou faisant une embardée avant de s'écraser sur le toit du char Abrams de Kiev et d'exploser, créant un grand nuage de fumée, mais on ne sait pas exactement quels dommages spécifiques ont été causés au véhicule ni quand la vidéo a été filmée.
Le journal ukrainien Kyiv Post a également rapporté le mois dernier que l'armée du pays avait perdu au moins cinq Abrams depuis le début du conflit.
Un drone lancet attaque un char Abrams dans une vidéo publiée le 31 mars. Vidéo : Telegram/RVvoenkor
Le M1 Abrams est considéré comme l'un des meilleurs chars au monde, mais la version fournie par les États-Unis à l'Ukraine était dépourvue de technologies sensibles, comme un blindage en alliage contenant de l'uranium appauvri, ce qui la rendait plus vulnérable. Le M1 Abrams pose également des défis logistiques aux forces ukrainiennes, car le véhicule est gourmand en carburant et nécessite des procédures de maintenance complexes.
Le M1 Abrams n’est pas le seul char déployé loin des lignes de front comme plate-forme d’artillerie mobile en Ukraine. Des chars russes vieux de 60 ans comme le T-55 et le T-62 aux modèles modernes comme le Challenger 2 que le Royaume-Uni a transféré à l'Ukraine, ils sont principalement utilisés comme équipement d'appui-feu, au lieu de mener la charge pour attaquer les lignes de défense ennemies.
Certains experts affirment que sur le champ de bataille moderne, les chars de combat principaux ne sont plus aussi utiles qu’ils l’étaient pendant la guerre froide, même s’ils ont encore certaines utilisations.
Pham Giang (selon Defense Express, Defense 24, Kyiv Post )
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