À partir du 5 octobre, les aires de repos en bord de route devront être équipées de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Récemment, le ministère des Transports a publié la circulaire 09/2024/TT-BGTVT modifiant la circulaire 01:2024 QCVN 43:2012/BGTVT - Règlement technique national sur les aires de repos routières.

La présente circulaire entre en vigueur à compter du 5 octobre 2024.

En conséquence, publié conjointement avec la circulaire 09/2024/TT-BGTVT Amendement 01:2024 QCVN 43:2012/BGTVT - Règlement technique national sur les aires de repos routières.

Plus précisément, les éléments de construction de base de l'aire de repos sont divisés en 3 groupes, notamment : les travaux de service public (fournissant des services gratuits), les travaux de service commercial et les travaux auxiliaires.

Actuellement, les éléments de construction de base des aires de repos sont divisés en 3 groupes : Travaux de service public ; Travaux de services commerciaux et travaux auxiliaires, y compris les travaux de a à e tels que prescrits au point 2.2.1 de QCVN 43:2012/BGTVT.

Dans lesquels, les travaux de service public (fournissant des services gratuits) comprennent : Parking ; Espace de repos; Toilettes temporaires pour les conducteurs ; Espace toilettes; Fournisseur d'informations; Lieu d'organisation et de lancement de la propagande sur la sécurité routière ; Lieu de service pour le sauvetage, les premiers secours et les secours en cas d'accident de la circulation (Actuellement, lieu de service pour le personnel de sauvetage et de premiers secours en cas d'accident de la circulation).

Les installations de services commerciaux de l'aire de repos comprennent : une zone de service de restauration et de boissons ; Espace de présentation et de vente des produits ; Station-service; Atelier d'entretien et de réparation de véhicules; Lavage de voiture; Chambre à coucher pour le conducteur et les passagers passant la nuit ; Zone d'installation de bornes de recharge électrique et d'équipements de recharge électrique (Contenu nouvellement ajouté) ; Poste de transformation, centrale électrique de secours (Contenu nouvellement ajouté).

Travaux complémentaires (recommandés) : Logo local ou d'aire de repos ; Lieu de production et de transformation des spécialités locales ; Lieu d'activités communautaires (foires, activités culturelles).

En outre, le règlement prévoit que le nombre minimum de places de stationnement pouvant accueillir des voitures électriques en recharge représente 10 % du total des places de stationnement ; L'investissement dans les infrastructures pour l'installation de bornes de recharge et d'équipements de recharge dépend des besoins d'utilisation et de chaque phase d'investissement, notamment : Des aires de repos de type 1 et 2 sont nécessaires ; Des arrêts de repos de type 3 et 4 sont recommandés.

Dans le même temps, les systèmes d'électricité, d'eau, d'éclairage et de communication doivent être synchrones, complets et conformes aux réglementations TCVN 4319:2012, QCVN 07:2010/BXD pour fournir des services sûrs et stables aux personnes et aux véhicules.

La superficie minimale d'une place de stationnement pour voitures particulières et camions est de 40 m2 ; La surface minimale de stationnement pour les voitures est de 25 m2. Les places de stationnement doivent être délimitées par des lignes peintes et disposer de places de stationnement séparées pour les personnes handicapées d'une superficie minimale de 25 mètres carrés.

De plus, la zone des toilettes doit être étanche, résistante à l’humidité, sans odeur et bien ventilée ; Les sols, les murs et les équipements doivent toujours être propres. La quantité et la qualité des équipements sanitaires doivent être adaptées à chaque type de construction selon la norme TCVN 4319:2012.

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