L'équipe VinFast VF 8 à la conquête du Tibet a parcouru plus de dix mille kilomètres avec brio et est revenue à Hanoi en toute sécurité. Les véhicules électriques vietnamiens affichent d'excellentes performances malgré les nombreuses conditions météorologiques et de terrain difficiles qu'ils doivent endurer.  |
4 voitures VF 8 sont arrivées à Hanoi en toute sécurité. |
Selon le groupe, le voyage a duré plus de 10 000 km, dont une seule voiture partie de Ho Chi Minh-Ville de M. Bach Thanh Trung, administrateur du forum VOZ, avait parcouru près de 12 000 km et se préparait à continuer le voyage de 2 000 km supplémentaires pour revenir à Ho Chi Minh-Ville, pour un total de 14 000 km. Ce n’est pas le premier convoi de voitures vietnamiennes à traverser la Chine ou à se rendre au Tibet, mais c’est le premier à utiliser des véhicules électriques. Plus précisément, le véhicule est le VinFast VF 8, un modèle de véhicule électrique étudié, développé et fabriqué au Vietnam. Depuis que cette information a été annoncée, de nombreuses personnes sont sceptiques quant à savoir si une voiture électrique est vraiment adaptée aux voyages longs et difficiles. En réponse à cela, les membres ont prouvé que le VF 8 - un véhicule électrique « made in Vietnam » est tout à fait capable de gérer tous les terrains sur un trajet de dizaines de milliers de kilomètres.
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La recharge des voitures en Chine ne pose pas de problème pour la flotte VF 8. |
Pendant le voyage, la façon de charger la batterie est ce qui préoccupe la plupart des utilisateurs. Les systèmes de bornes de recharge en Chine utilisent des ports de recharge standard GBT, tandis que les voitures électriques VinFast utilisent la norme CCS2. Par conséquent, chaque voiture participant au voyage a préparé un convertisseur supplémentaire compatible avec les bornes de recharge standard GBT de nombreuses unités différentes en Chine. Selon les membres, en plus de la recharge dans les bornes de recharge publiques, l'ensemble du groupe peut également recharger ses batteries dans les stations des restaurants et des hôtels lors de leurs arrêts. Cela permet de gagner du temps sans affecter le planning global. Grâce à cela, le plan de voyage est toujours garanti dès les premiers jours.
En Chine, sur de nombreuses routes de bonne qualité, l'ensemble du groupe a maintenu une vitesse élevée d'environ 100 km/h. Lorsqu'ils rencontrent des conditions routières difficiles, les propriétaires de voitures maintiennent généralement une vitesse moyenne de 55 à 60 km/h. Sur de nombreux types de terrains et de routes différents, le système avancé d'assistance à la conduite ADAS sur VinFast VF 8 a démontré tout son potentiel. Des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’assistance au maintien de voie et le freinage d’urgence automatique… fonctionnent toutes bien. En particulier, au cours de ce voyage, il y a eu des moments où le groupe a dû endurer un temps très froid, avec des températures allant jusqu'à moins 10 degrés Celsius et de la neige. Cependant, la réalité montre que VinFast VF 8 ne rencontre aucun obstacle. Les quatre VF 8 ont continué à rouler à toute vitesse sur les routes glissantes et froides sans pratiquement aucun changement dans la consommation de carburant par rapport aux conditions normales.
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Les VF 8 ont dû surmonter de nombreux terrains montagneux et de mauvaises routes... |
En plus des températures extrêmement basses, la route de conquête VF 8 vers le Tibet devait traverser un terrain de haute montagne de 3 500 mètres à plus de 5 000 mètres avec de nombreux cols raides continus, et la surface de la route sur l'autoroute 109 avait de nombreuses sections en très mauvais état. Cependant, l'ensemble du groupe a conservé son confort et sa bonne santé grâce à la solidité et à la douceur du VF 8 ainsi qu'au puissant moteur du véhicule électrique vietnamien. Pour les membres de la délégation, la conquête du Tibet ne vise pas seulement à « relever le défi » de la VF 8 - le modèle qui a fait avec succès le voyage à travers l'Indochine début 2024, mais aussi la volonté de faire connaître au monde la fierté de l'industrie automobile vietnamienne.
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Le VF 8 fonctionne toujours de manière stable dans de nombreuses conditions météorologiques. |
En outre, l’apparition du groupe a également attiré l’attention de nombreuses personnes locales.
« De nombreuses personnes ont été surprises lorsque quatre voitures électriques VinFast VF 8 fabriquées au Vietnam sont apparues en Chine », a déclaré le chef du groupe, M. Chu Huu Tho.
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Les Chinois sont également impressionnés par les voitures électriques vietnamiennes qui conquièrent le Tibet. |
Un guide touristique chinois a déclaré avoir eu une bonne impression du groupe, des gens aux voitures électriques vietnamiennes. Ayant eu l'occasion d'essayer le VF 8, il a apprécié son fonctionnement plus stable que le modèle à essence qu'il utilisait. Cette personne a également exprimé son regret de ne pas avoir eu l'opportunité de conduire le VF 8 sur une route plus belle pour « accélérer » confortablement et tester les capacités d'accélération du véhicule électrique vietnamien. Après près d'un mois de départ de Hanoi, l'équipe VinFast VF 8 à la conquête du Tibet a terminé avec succès son voyage et est revenue en toute sécurité à Hanoi le 6 novembre.
PV
source : https://tienphong.vn/tro-ve-sau-hanh-trinh-khac-nghiep-chinh-phuc-tay-tang-vinfast-vf-8-khang-dinh-dang-cap-xe-dien-make-in-vietnam-post1689789.tpo
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