Le Comité populaire de Hanoi a organisé une cérémonie d'exploitation commerciale pour la section surélevée du métro urbain Nhon - Gare de Hanoi. Ainsi, après plus de 10 ans de construction, jusqu'à présent, la capitale dispose officiellement de 2 lignes de métro (Nhon - Gare de Hanoi et Cat Linh - Ha Dong) au service de la population, contribuant à réduire la congestion du trafic sur la route radiale Quang Trung - Nguyen Trai et la route nationale 32 - Xuan Thuy - Cau Giay. S'adressant au journaliste de VietNamNet, M. Vu Nguyen Truong, directeur général du métro de Hanoi, a déclaré qu'au cours des deux premières semaines de billets gratuits, le nombre de passagers sur la ligne de métro surélevée Nhon - Station Hanoi était très élevé, atteignant un record le 11 août, avec plus de 100 000 personnes. Lors du passage à la vente de billets, le nombre de clients a diminué, mais il s'agissait toujours de personnes ayant de réels besoins de voyage.

Actuellement, chaque jour de la semaine, la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi dessert 18 à 19 000 passagers. Photo : Hoang Ha

Concrètement, le nombre de clients atteint actuellement environ 40 % du temps que les clients viennent vivre une expérience. Du lundi au vendredi, le métro de la gare de Nhon - Hanoi dessert en moyenne 18 à 19 000 passagers par jour. Le samedi et le dimanche, il dessert environ 12 à 14 000 passagers. « Il est important que les passagers qui empruntent la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi du lundi au vendredi soient détenteurs de billets mensuels et pendant les heures de pointe. « Cela contribue à réduire les embouteillages sur l'autoroute 32 - Xuan Thuy - Cau Giay », a déclaré M. Truong, ajoutant que la ligne de métro nouvellement inaugurée a encore beaucoup de place pour servir les passagers. Concernant la ligne de métro Cat Linh - Ha Dong, le directeur général du métro de Hanoi a déclaré qu'après 3 ans d'exploitation commerciale, elle a montré une efficacité évidente, de nombreuses personnes ont progressivement changé leurs habitudes d'utilisation de véhicules personnels, passant au train, contribuant ainsi à réduire les embouteillages dans la zone ouest de Hanoi. Actuellement, cette ligne ferroviaire dessert en moyenne 43 à 44 000 passagers par jour en semaine et 22 à 24 000 personnes le week-end. Le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, a déclaré que la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi joue un rôle important dans la planification des transports urbains, visant à résoudre la pression du trafic, à réduire la pollution de l'air et à améliorer la qualité de vie des habitants de la capitale. « Avec une longueur de plus de 12,5 km, la section surélevée mesure 8,5 km de long de Nhon à Cau Giay. Après 3 mois d'exploitation commerciale, la ligne a desservi plus de 2 millions de passagers, reflétant la forte demande et le fort soutien de la population », a évalué M. Duong Duc Tuan sur l'efficacité de la deuxième ligne de chemin de fer urbain de la capitale. Le voyage ardu ouvre un avenir brillant Selon le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, la réalité a prouvé que le chemin de fer urbain est un mode de transport important, offrant un système de transport public de haute qualité avec une grande capacité de transport, une stabilité, une fiabilité, une sécurité et un respect de l'environnement.

Les dirigeants des ministères, des branches, de la ville de Hanoi, l'ambassadeur de France, l'ambassadeur de l'UE ont expérimenté le métro. Photo : Hoang Minh

Parallèlement à cela, a déclaré M. Tuan, la transformation verte est un voyage difficile, mais c’est dans ces moments difficiles que nous avons l’opportunité de créer des changements décisifs, ouvrant un avenir brillant et durable pour les générations futures. « L'événement de la cérémonie d'exploitation commerciale de la section surélevée de la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi, et l'engagement de développer le système ferroviaire urbain de la capitale vers l'objectif de zéro émission nette d'ici 2050, marquent non seulement un événement important en matière de transport, mais démontrent également la vision durable de la ville », a déclaré M. Tuan. Le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, a demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs d'accélérer la construction, y compris le forage du tunnel, pour terminer la section du tunnel souterrain dans les délais prévus, et mettre bientôt l'ensemble du tracé en service synchrone.
Achever la construction d'une ligne de métro souterraine de 4 km de la station Nhon à la station Hanoi d'ici 2027
Le projet de métro Nhon - Gare de Hanoi est financé par le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi avec une longueur de 12,5 km. Dont la section surélevée (Nhon - Cau Giay) est longue de 8,5 km, la section souterraine (Cau Giay - station Hanoi) est longue de 4 km. Le 8 août, la section surélevée a été mise en service commercial. Actuellement, l’investisseur et l’entrepreneur construisent la section souterraine, dont l’achèvement est prévu pour 2027.

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Source : https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html