Dans la nuit du 27 février, les habitants de la rue 7 Giang Van Minh (Ba Dinh, Hanoi) - où l'incident du déversement d'additifs dans le tunnel du métro s'est produit le 20 février - ont dû être évacués d'urgence en raison de fissures apparaissant dans les murs de leur maison. Le MRB a officiellement informé la presse de l'incident.
Des gens ont quitté leur maison après l'apparition de fissures - Photo : T.NGUYEN
Plus précisément, ces derniers jours, les habitants de la rue Giang Van Minh (Ba Dinh, Hanoi) ont découvert de petites fissures sur les murs de la rue et des maisons. Après cela, les personnes se sont présentées aux autorités locales et à l'entrepreneur pour un suivi.
Cependant, le 27 février, la fissure s’est élargie.
Le 27 février à 14 heures, l’investisseur et l’entrepreneur ont tenu une réunion avec les ménages au sujet du plan de traitement. À 19 heures le même jour, plus de 10 ménages ont soudainement reçu un avis d'évacuation d'urgence pour assurer la sécurité, forçant les gens à évacuer la nuit.
Des fissures sont apparues sur le mur d'une maison - Photo: fournie par les habitants
Concernant l'incident ci-dessus, le matin du 28 février, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi (MRB) a informé la presse de l'incident.
Selon MRB, lors de la construction du tronçon de tunnel du projet de métro Nhon - Gare de Hanoi, l'entrepreneur a utilisé un système de surveillance géotechnique moderne pour surveiller de près le déplacement et l'affaissement du sol.
Le 27 février, les données ont montré que certains points présentaient un affaissement dépassant le seuil d'alerte. Face à cette réalité, le MRB a décidé de reloger 11 maisons de la rue Giang Van Minh, au numéro 7, dans des logements temporaires.
Le 27 février, le MRB s'est coordonné avec les autorités locales pour organiser une réunion avec les résidents du comité populaire du quartier de Kim Ma afin de discuter et de convenir d'un plan de relogement des résidents concernés.
« L'unité soutiendra chaque ménage avec un total de 16 millions de VND pour assurer une vie stable pendant la période de résidence temporaire. Les ménages sont tous d'accord avec la politique de soutien du projet et se coordonnent étroitement pour créer les conditions pour que le projet soit mis en œuvre dans les délais.
Pendant la période où les ménages sont hébergés temporairement, le projet continuera à effectuer des inspections, des évaluations et à trouver des solutions pour renforcer le sol afin d'assurer la sécurité des travaux connexes. « Ce processus devrait durer environ 1 mois », a informé le MRB.
Des habitants ont dû évacuer leurs résidences dans la nuit du 27 février en raison de fissures apparues dans leurs maisons - Photo : fournie par les habitants
Selon le MRB, avant de commencer la construction, l’investisseur a exigé que l’entrepreneur souscrive une assurance responsabilité civile. Dès que des signes d'impact ont été détectés, la compagnie d'assurance a procédé à une enquête, une évaluation et des statistiques pour indemniser les maisons endommagées, le cas échéant.
Auparavant, à 16 heures le 20 février, pendant le processus d'excavation du TBM (tunnel drilling machine) du projet de métro de la gare de Nhon - Hanoi, un phénomène de pulvérisation d'additifs de creusement sur la surface du sol s'est produit dans la zone de la voie 7 Giang Van Minh, quartier Kim Ma, district de Ba Dinh.
La ligne ferroviaire Nhon - Gare de Hanoi est longue de 12,5 km, dont 8,5 km en surface et 4 km sous terre.
La construction a commencé en septembre 2010 et devrait être achevée en 2016. L'investissement total du projet est passé de 18 000 milliards de VND à 34 532 milliards de VND.
Le 8 août 2024 à 8 heures du matin, la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi a officiellement commencé l'exploitation commerciale du tronçon surélevé de Nhon à la station S8 (Cau Giay), long de 8,5 km.
Actuellement, la section souterraine du projet allant de Cau Giay à la gare de Hanoi est toujours en construction, sans date fixée pour son exploitation commerciale.
Source: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm
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