Robot de creusement de tunnel souterrain de la ligne de métro Nhon - station Hanoi à la station Cat Linh S10

Après plus de 6 mois de travaux, le matin du 7 mars, le tunnelier TBM « ultra-rapide » est officiellement arrivé à la station Cat Linh S10.

Le tunnelier « ultra-rapide » a été le premier à démarrer la construction du lot CP03 - tunnels et stations souterraines du projet de ligne de métro de la station Nhon - Hanoi, à partir de la station S9 Kim Ma à partir du 30 juillet 2024.

Après plus de 6 mois de fonctionnement en toute sécurité, la machine a terminé le forage et l'installation du revêtement du tunnel d'une longueur de plus de 1 338 m pour atteindre la station Cat Linh S10.

M. Nguyen Ba Son, directeur adjoint du conseil de gestion des chemins de fer de Hanoi (MRB), a déclaré que le tunnelier n° 2 a commencé à fonctionner à partir de la station S9 (station Kim Ma) le 3 février. Les deux tunneliers devraient achever l'ensemble des travaux de creusement du tunnel d'ici la fin de 2025.

Le robot de creusement de tunnel souterrain de la ligne de métro Nhon-Hanoi a atteint la station Cat Linh. Photo : T. Dung

Après avoir terminé le forage à la station S12 - station de Hanoi, les têtes de forage des TBM seront démontées à cette station, le système d'équipement auxiliaire sera retiré et démonté à la station S9 Kim Ma.

Selon M. Son, l'arrivée officielle « ultra-rapide » du tunnelier à la station Cat Linh S10 est une étape importante pour le projet, une étape importante qui rapproche le projet de l'objectif d'achever la section souterraine pour servir les habitants de la capitale. Au 2 mars, l'avancement global des travaux du lot CP03 - tunnels et stations souterraines a atteint 55,38 %.

Les ingénieurs discutent pendant la construction souterraine. Photo : T. Dung

Le Conseil de gestion du chemin de fer urbain de Hanoi s'engage à continuer de coordonner étroitement avec les parties concernées pour achever les prochains éléments, dans le but de mettre l'ensemble du projet en service le plus rapidement possible.

Selon le plan, la section souterraine sera achevée en 2027, après quoi l'ensemble de la ligne de chemin de fer urbain n° 3, section Nhon - gare de Hanoi, sera mis en service, contribuant à changer le visage de la capitale, à relier facilement les zones et à promouvoir le développement durable, en écologisant les transports urbains.

Plus de 100 employés exploitent le robot. Photo : T. Dung

La paire de machines TBM a été spécialement conçue pour le projet de chemin de fer urbain n° 3, section Nhon - Gare de Hanoi. La machine mesure plus de 100 m de long et pèse environ 850 tonnes. Le nombre total de personnel affecté aux travaux de construction est supérieur à 150 personnes.

Le TBM fonctionne en cycle fermé, creusant à une vitesse maximale de 60 mm/min. Après avoir creusé, le robot installera le revêtement du tunnel juste derrière la queue de la machine avec un bras robotisé moderne. Le temps d'installation du revêtement du tunnel est d'environ 30 à 35 minutes pour un segment de tunnel de 6 pièces. Le cycle d’excavation et de revêtement est continu.

Le tronçon ferroviaire Nhon - Hanoi mesure 12,5 km de long, avec 8 stations surélevées et 4 stations souterraines. Parmi celles-ci, la section surélevée Nhon - Cau Giay mesure 8,5 km de long, la section souterraine Cau Giay - gare de Hanoi mesure 4 km de long.

Le projet a débuté en 2009 et le tronçon surélevé Nhon - Cau Giay sera mis en service en 2024.

Selon le plan, d'ici 2030, la capitale disposera de 10 lignes ferroviaires urbaines d'une longueur totale de 417 km, dont 342 km seront aériennes et 75 km souterraines. Actuellement, seule la ligne Cat Linh - Ha Dong de 13 km est en exploitation commerciale après 10 ans de construction. La ligne ferroviaire Nhon - Gare de Hanoi comporte une section surélevée de 8,5 km après 15 ans de construction, et les 4 km restants souterrains devraient être achevés d'ici 2027. Les 8 lignes restantes n'ont pas encore commencé leur construction.

Source : https://vietnamnet.vn/robot-dao-ham-ngam-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-den-ga-s10-cat-linh-2378383.html