TPO – Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé de mettre en œuvre 3 projets de transport en utilisant des contrats BT (paiement par budget différé) conformément à la résolution n° 98. Ces projets devraient être mis en œuvre au cours de la période 2026-2030.
Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document au Département de la Planification et de l'Investissement proposant une liste de projets de transport appliquant le type de contrat BT (construction-transfert) conformément à la Résolution n° 98.
Selon le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, la résolution n° 98 de l'Assemblée nationale sur le pilotage de mécanismes et de politiques spéciaux pour le développement de Ho Chi Minh-Ville prévoit un mécanisme d'investissement dans des projets sous forme de contrats de construction-transfert (contrats BT à paiement différé utilisant le capital du budget de l'État).
L'objectif de ce mécanisme d'investissement est d'améliorer la capacité de mobilisation des ressources d'investissement de la société pour investir dans des projets clés et urgents conformément à la planification dans la période où le budget de la ville est encore limité, de maximiser les ressources provenant de l'exploitation des terres, de développer l'espace urbain et de créer une dynamique de développement socio-économique.
Route nationale 1 - la porte d'entrée ouest de Ho Chi Minh-Ville. Photo : Huu Huy |
Français Concernant la liste des projets de transport proposés appliquant le type de contrat BT ci-dessus, le Département des Transports de la Ville a déclaré qu'en examinant le Projet de développement des infrastructures de transport pour la période 2020-2030, le Projet de création et d'exploitation des fonds fonciers et le Plan de mise en œuvre des zones TOD (développement urbain avec les transports publics comme centre) sont consultés par le Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement, le Département de la Planification et de l'Architecture au Comité Populaire de la Ville pour envisager d'investir dans des projets de transport appliquant le type de contrat BT traversant la zone, l'emplacement des terrains le long de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville. L'objectif est de développer les infrastructures de transport conformément à la planification et de contribuer à l'exploitation efficace des fonds fonciers, créant des revenus pour le budget.
En conséquence, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé une liste de 3 projets de transport appliquant le type de contrat BT (paiement par budget différé).
Les projets comprennent : le projet de construction de la route parallèle de Phan Van Hon (de la route nationale 1 à la rocade 3), district de Hoc Mon. Le projet mesure 8,5 km de long et 30 m de large, avec un investissement total de plus de 3 720 milliards de VND. Ce projet devrait être investi au cours de la période 2026-2030.
Le prochain projet est celui de construction d'une nouvelle route vers le Nord-Ouest (de la Ring Road 2 jusqu'à la frontière de la province de Long An), dans le district de Binh Chanh. Ce projet mesure 10 km de long et 40 m de large, avec un investissement total de plus de 5 200 milliards de VND. Ce projet sera investi sur la période 2026-2030.
Enfin, le projet de construction de la route de l'axe Est-Ouest (route Vo Van Kiet étendue de la route nationale 1 jusqu'à la frontière de la province de Long An), district de Binh Chanh. Le projet mesure plus de 12 km de long et 60 m de large. La première phase du projet d'investissement permettra de défricher immédiatement le terrain pour le tracé prévu et de construire des routes des deux côtés, chaque côté ayant une largeur de 14,5 m. Le projet représente un investissement total de plus de 5 776 milliards de VND, investi sur la période 2026-2030.
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