L'après-midi du 19 septembre, lors d'une conférence de presse d'information sur la situation socio-économique à Ho Chi Minh-Ville, M. Bui Hoa An, directeur adjoint du Département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a parlé du projet pilote de location d'une partie du trottoir de la zone.
Un itinéraire organisant la collecte du péage sur les trottoirs du district 1, à Ho Chi Minh-Ville. Photo : My Quynh.
Selon M. An, la situation pilote de location d'une partie du trottoir dans certaines localités est encore lente. Parmi ceux-ci, seuls 7 districts ont publié la liste selon leur autorité ; 15 districts tardent à émettre ; 16/22 districts ont rapporté les résultats de la mise en œuvre au premier trimestre 2024 ; 8/22 districts ont rendu compte de l’état d’avancement de la mise en œuvre au cours des 6 premiers mois de 2024 ; 5/22 districts ont mis en place un système de licences et de collecte de frais conformément à la réglementation (districts 1, 3, 4, 10, 12...).
À ce jour, le montant des taxes perçues est estimé à environ deux milliards de VND, portant principalement sur les activités culturelles, le transfert de matériel, les déchets de construction... Le Comité populaire du 1er arrondissement a à lui seul perçu des taxes pour les services aux entreprises, l'achat et la vente de marchandises sur le trottoir.
Dont, dans le District 1, environ 780 millions de VND ont été collectés ; District 12 environ 140 millions de VND ; District 10 environ 18 millions de dongs...
M. An a ajouté que la gestion et la collecte des frais d'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée et du trottoir de Ho Chi Minh-Ville sont effectuées conformément à la décision n° 32 du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et à la résolution n° 15 du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville.
Le ministère des Transports a publié un document guidant la mise en œuvre et fournissant des commentaires aux localités pour compléter la liste et la mettre en œuvre.
Auparavant, le ministère des Transports avait publié un document guidant la mise en œuvre de la réglementation sur la gestion et l'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée et du trottoir à Ho Chi Minh-Ville, y compris les responsabilités des organisations et des individus concernés, les procédures, les formulaires, les illustrations, etc.
Parallèlement, depuis le début de l’année 2024 jusqu’à aujourd’hui, l’unité a envoyé 27 documents pour orienter, inciter et guider la mise en œuvre d’une gestion et d’une utilisation appropriées des routes et des trottoirs. Cependant, la mise en œuvre est encore très lente.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thu-khoang-2-ty-dong-phi-cho-thue-via-he-192240919171600452.htm
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