Hô Chi Minh-Ville étudie et réalise des rapports de préfaisabilité pour cinq projets BOT clés visant à moderniser les infrastructures de transport et à améliorer la connectivité régionale.
L'unité de consultation a proposé que la première option serait de construire une route de bas niveau avec une largeur de 60 m, 10 voies (2 voies mixtes) ; 4 voies à grande vitesse au milieu. Avec cette option, il y aura 7 intersections dénivelées incomplètes ; passage supérieur vers le 1er étage; Le métro monte jusqu'au 2ème étage. En même temps, il y a 4 voies à grande vitesse qui traversent le passage souterrain, le tunnel est large de 20 m, structure en béton armé.
M. Tran Quang Lam, directeur du département des transports, a déclaré qu'en ce qui concerne la feuille de route de mise en œuvre du projet BOT sur 5 itinéraires existants, en décembre 2024 (ou au plus tard en janvier 2025), l'unité soumettra un rapport d'étude de préfaisabilité au conseil d'évaluation de base.
Politique d’investissement approuvée au premier trimestre 2025 ; Sélectionner un entrepreneur pour préparer le rapport d’étude de faisabilité ; étude, préparation du rapport d’étude de faisabilité, sondage de l’intérêt des investisseurs ;
Approuver le rapport d’étude de faisabilité au troisième trimestre 2025.
D’ici fin 2025, sélectionner des investisseurs et s’efforcer de démarrer le premier projet.
Source: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-thiet-ke-5-du-an-bot-cua-ngo-tphcm-192241115072846156.htm
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