Les projets BOT visant à rénover et à moderniser les autoroutes nationales 1, 13, 22 et l'axe Nord-Sud représentent un investissement total de près de 60 000 milliards de VND.
Le projet BOT de modernisation et d'extension de la route nationale 1 (de la rue Kinh Duong Vuong à la frontière de la province de Long An) sera étendu à 10-12 véhicules - Photo : PHUONG NHI
Le 14 février, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a publié des décisions visant à établir un conseil d'évaluation de base pour évaluer les rapports d'étude de préfaisabilité de quatre projets BOT visant à moderniser et à étendre les autoroutes nationales 1, 13, 22 et l'axe Nord-Sud.
La création du conseil d’évaluation constitue une nouvelle étape pour les quatre projets BOT passerelles mis en œuvre à partir des mécanismes de la Résolution 98.
Selon le plan, les projets seront soumis au Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour examen et approbation des politiques d'investissement lors de la réunion de février 2025. Après cela, la ville mènera des enquêtes, lancera un appel d'offres pour sélectionner les investisseurs et lancera le projet cette année conformément à la réglementation.
Selon le rapport d'étude de préfaisabilité, le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 13 (du pont Binh Trieu au pont Vinh Binh) sera étendu à 60 m avec 10 voies, dont 3,2 km seront construits en tant que route surélevée à 4 voies.
Le projet représente un investissement total d'environ 21 724 milliards de VND (capital budgétaire de plus de 14 700 milliards de VND, le capital mobilisé par les investisseurs est d'environ 7 017 milliards de VND).
La route nationale 1 (de la rue Kinh Duong Vuong à la frontière de la province de Long An) fera l'objet d'investissements pour être étendue à 10-12 véhicules. Le projet a un investissement total de plus de 16 270 milliards de VND, dont le capital budgétaire est de plus de 9 611 milliards de VND, les 6 659 milliards de VND restants étant mobilisés par des investisseurs.
Avec le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 22 depuis l'intersection d'An Suong jusqu'à la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, des investissements seront réalisés pour l'étendre à 10 voies.
Le projet représente un investissement total d’environ 10 451 milliards de VND. Dans ce projet, le capital budgétaire participe à plus de 59% (environ 6,234 milliards de VND), le reste est mobilisé par les investisseurs.
Enfin, le projet de réaménagement de l'axe Nord-Sud (de la rue Nguyen Van Linh à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh). Le projet a un investissement total de 9 894 milliards de VND, dont le capital budgétaire est supérieur à 4 679,7 milliards de VND (47%), le reste étant du capital d'investisseur.
Dans le rapport d'étude de préfaisabilité des projets, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que les 4 projets ont un investissement total très important, près de 60 000 milliards de VND.
Par conséquent, la mise en œuvre de la méthode de partenariat public-privé (PPP) avec un soutien partiel du budget permettra de réduire le fardeau du capital d’investissement public dans des conditions difficiles et de mobiliser des ressources financières auprès des investisseurs. Après la période de récupération du capital, le projet sera transféré à l’État.
L’investissement selon la méthode PPP profite également des atouts technologiques et de l’expérience de gestion du secteur privé.
Les projets BOT appliqueront une technologie de collecte de péage intelligente .
Selon le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, bien que le projet soit mis en œuvre sous la forme de BOT sur les routes existantes, la méthode de perception du péage s'applique au tronçon de route principal et non au tronçon de route parallèle. Cela permet de créer davantage de choix, en évitant d’affecter la vie et les activités des habitants de la région.
Les projets appliqueront une technologie de trafic intelligente, la collecte automatique du péage sans interruption (collecte du péage fermé en fonction de la durée d'utilisation), garantissant ainsi l'équité et la commodité pour les utilisateurs du service.
Source: https://tuoitre.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-cua-ngo-gan-60-000-ti-dong-20250214180522805.htm
Comment (0)